Кіріспе
Миссисипидегі тас жол. Миссисипи штатының 469 тас жолы (MS 469) – Миссисипи штатының орталық бөлігінде, Симпсон және Ранкин округтерінде орналасқан мемлекеттік тас жол. Бұл маршрут Джорджтаун қаласының жанындағы MS 28 тас жолынан басталып, Симпсон округінің батысы арқылы солтүстікке қарай жүреді. Тас жол Харрисвилл қалашығына кіріп, одан кейін Ранкин округіне өтеді. Флоренция қаласында ол 49-шы АҚШ тас жолымен (US 49) қиылысады және Уитфилдке жақын MS 468 тас жолында аяқталады. Тас жол 1953 жылы белгіленген, ал 1956 жылы оңтүстікке қарай MS 20 (қазіргі MS 28) дейін ұзартылды. 1960 жылға қарай, жолдың барлық бөлігі асфальтпен жабылған.
Mississippi Highway 469 (MS 469) is a state highway in central Mississippi, located in Simpson and Rankin counties. The route starts at MS 28 near Georgetown, and it travels north through western Simpson County. The road enters the community of Harrisville and enters Rankin County soon after. It intersects U. S. Route 49 (US 49) in Florence, and it ends at MS 468 near Whitfield. The route was designated in 1953, and it was extended southwards to MS 20 (currently MS 28) in 1956. By 1960, all of the route was paved with asphalt.
Маршрут сипаттамасы
MS 469 Симпсон және Ранкин округтерінде орналасқан. Бұл маршрут Миссисипи кодексінің § 65-3-3 тармағында заң жүзінде анықталған, және оның барлық бөлігі Миссисипи көлік департаменті (MDOT) тарапынан Миссисипи мемлекеттік автомобиль жолдары жүйесінің бір бөлігі ретінде күтіледі. Маршрут бірнеше жеке көлік жолдарымен және саябаққа кіретін жолмен қиылысады. MS 469 белгілемесі сол жылдан бастап қолданыла бастады. 1956 жылы АҚШ 49-дан MS 20-ға дейін жаңа жол салынды, ал Харрисвиллден Симпсон-Ранкин округінің шекарасына дейінгі бөлігі 1955 жылы асфальтталды. Жол MS 469 бөлігі ретінде 1956 жылдың 29 қарашасында Харрисвиллде өткен лента қию рәсімінде ашылды. MS 469-дың соңғы нүктесіндегі MS 20 маршруты 1960 жылдың қаңтарында Interstate 20-мен нөмірлеу қақтығыстарын болдырмау үшін MS 28 деп қайта нөмірленді. MS 469 жолының барлық бөлігі 1960 жылдың қыркүйегіне дейін асфальтталды, ал қалған 11,3 шақырым (7,2 миль) сол жылдың сәуірінде басталған 47 137,01 долларлық (1960 жылғы 47 137,01 доллар қазіргі шақта шамамен <есептелген сомаға> тең) жоба аясында асфальтталды.