Кіріспе

Миссури штатындағы, АҚШ-тың мемлекеттік тас жолы. 141-ші бағыт, Сент-Луис округінің кейбір бөліктерінде Вудс Милл жолы деп те аталады.

Сент-Луис округі

141-ші тас жол Фентон қаласынан Сент-Луис округіне кіреді. Ол 30-шы тас жолмен тоғысады және алтыдан сегіз қатарлы бөлінген магистральға дейін кеңейеді. Солтүстікке қарай жүргенде, 141-ші тас жол сол жақтағы түрлі мейрамханалар орналасқан алаңнан өтеді. Алаңнан кейін 141-ші тас жол қалалық аймаққа кіреді және бірнеше жинаушы жолдармен деңгейде тоғысады. Тас жол солтүстік-шығысқа қарай бағытталған және Вали-Паркте 44-ші қалааралық тас жолмен тоғысады. Осы тоғысудан кейін 141-ші тас жол Мерамек өзені мен Мерамек өзенінің жасыл аймағынан өтіп, Valley Park қаласына кіреді. 1976 жылы сол кездегі аудандық мемлекеттік тас жолдар инженері Франк Криз 141-ші тас жолды "ескі жота бойымен жүретін" деп атады. Қалалық аймақтың өсуіне байланысты тас жолдарда кептелістер пайда болды. Сол жылы Джефферсон округінде жаңа төрт қатарлы 141-ші тас жолдың құрылысы басталды. Кейінгі жетістіктерге 1986 жылы Valley Park қаласындағы Мерамек өзені арқылы салынған жаңа көпір және 1999 жылы Манчестер тас жолындағы жаңа тоғысу кірді. 2003 жылы аяқталған жобада 64-ші қалааралық тас жол мен Сент-Луис округі/Джефферсон округі арасындағы 141-ші тас жолдың бөлігі алты қатарға дейін жаңартылды. Ауыр жаңбыр кезінде Крейв-Кер-Милл тас жолы мен Олив көшесінің қазіргі қиылысы су тасу қаупі бар, ал Крейв-Кер-Милл тас жолы бойындағы аумақтың көп бөлігі батпақты жерлер немесе су тасқыны аймағында орналасқан егістік жерлерді құрайды. Сент-Луис округінің басшысы Чарли Дули бұл жобаны "Сент-Луис округінің осы онжылдықтағы ең ірі және маңызды инфрақұрылымдық жақсартуларының бірі" деп атады. Құрылыс жобасының экономикалық әсері 64-ші қалааралық / 40-шы тас жолдағы жаңарту және қайта құрылымдау жобасымен салыстырғанда айтарлықтай аз болды. Бұл құрылыс жобасының экономикалық әсері 20 миллиард долларға жетеді деп есептелді және 2010 жылдарда 170 000-нан астам жұмыс орнын құруға мүмкіндік берді.