Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Австралияның Корольдік Әуе күштері эскадрильясы
Royal Australian Air Force squadron
No. 11-эскадрилья – Оңтүстік Австралиядағы Эдинбург әуе базасында орналасқан Австралияның Корольдік Әуе күштерінің (АҚҚ) теңіздік патрульдік эскадрильясы. Ол 1939 жылы құрылған және Екінші дүниежүзілік соғыс, Шығыс Тимор, Терроризмге қарсы соғыс және 2003 жылғы Парсы шығанағы соғысында қатысқан. Эскадрилья Тони Буллимор және Изабель Отисье сияқты апатқа ұшыраған теңізшілерді Ұлы Оңтүстік мұхитында құтқару операцияларына қатысуы арқылы көпшілікке белгілі болды.
No. 11 Squadron is a Royal Australian Air Force (RAAF) maritime patrol squadron based at RAAF Base Edinburgh, South Australia. It was formed in 1939 and has seen active service in World War II, East Timor, the War on Terrorism and the 2003 Gulf War. The squadron became known to the public through its participation in the Great Southern Ocean rescues of wrecked sailors, such as Tony Bullimore and Isabelle Autissier.
Екінші дүниежүзілік соғыс
11-ші эскадрилья 1939 жылдың 25 қыркүйегінде Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Ричмонд әуе базасында құрылды. Ол екі Supermarine Seagull және екі Short Empire ұшу қайығымен жабдықталған. Эскадрильяның алғашқы командирі – ұшқыш лейтенант Джеймс Александр. Бірінші жоғалтылысын 8 желтоқсанда бастан өткерді, оның бір ұшағы Порт-Морсбиде ұшып тұрғанда апатқа ұшырады; барлық алты экипаж мүшесі қаза тапты. 12 қаңтарда эскадрилья жапондық әуе базасына шабуыл жасады, бірақ нашар ауа райы салдарынан тоқтатылды. Келесі екі айда Рабаул маңында қосымша шабуылдар жасалды және Жаңа Гвинеяның солтүстік жағалауында патрульдеу жүргізілді, осы кезеңде эскадрилья бір ұшақты жоғалтты, ол атып түсірілді, ал бірнеше ұшақ шабуылдар немесе апаттар кезінде зақымдалды. Эскадрилья эвакуациялық миссияларды да орындады, жапондық шабуылдар күшейген кезде әскери қызметкерлер мен азаматтарды Австралияға қайтарып әкелді. 1942 жылдың қарашасында эскадрилья Квинсленд штатының Кэрнс қаласына көшіп, Лэй мен Финшхафен арасында жүретін жапондық жабдықтау конвойларын тоқтатуға кірісті. 1943 жылдың наурыз айының басында 11-ші эскадрилья Бисмарк теңізі шайқасында жойылған жапон конвойын бақылауға қатысты, бұл RAAF-тың соғыстағы ең ұзақ миссиясы болды. Эскадрилья соғыстың соңғы айларын мина қою операцияларын жүргізумен өткізді, оның ішінде Баликпапан портында. 1945 жылдың тамызында Жапония басылғаннан кейін, оның назары гуманитарлық көмекке ауысты, соғыс тұтқындары лагерьлеріндегі одақтас әскери қызметкерлеріне әуеден жабдықтарды түсіріп, жаңа босатылған әскери тұтқындарды Австралияға қайтарып жіберді. Бұл операциялар эскадрильяны 1945 жылдың соңына дейін шағылданды; содан кейін ол Австралияға қайтарылды және 1946 жылдың 15 ақпанында ресми түрде таратылды. Соғыста қаза тапқандардың саны 102 адамды құрады. Эскадрилья 1950 жылдың 1 мамырында жұмысын тоқтатты және 1950 жылдың 1 қарашасына дейін қысқа мерзімге таратылды, содан кейін ол Квинсленд штатындағы Амберлидегі RAAF базасында қайта құрылды, модификацияланған Avro Lincoln ауыр бомбалаушыларын пайдаланды. Екі аптадан кейін эскадрилья Батыс Австралиядағы Пирс әуе күштері базасына көшірілді. 1951–1953 жылдары Lockheed P-2 Neptune ұшақтарымен жабдықталды, ұшақтарды қайтару үшін экипаждарды АҚШ-қа жіберді, ал 1954 жылдың мамырында эскадрилья Ричмондтағы RAAF базасына көшірілді. 1999 жылы эскадрилья Австралия басшылығымен Шығыс Тиморға жасалған әрекетке «Уорден» операциясы аясында қолдау көрсетті. 2003 және 2013 жылдар аралығында эскадрильяның ұшақтары 92-ші қанаттың «Катализатор», «Фалконер» және «Слипер» операцияларына қатысты. Бұл операциялар кезінде эскадрильяның басты міндеттерінің бірі – «жердегі бақылау» қызметін атқару болды, ол Ирак пен Ауғанстандағы одақтас жер күштеріне жердегі бақылаушылардың басшылығымен нақты уақыт режимінде барлау ақпаратын ұсынудан тұрды. 2015 жылдың мамырында эскадрильяның Orion ұшақтарынан Boeing P-8 Poseidon ұшақтарына көшуі жарияланды. Бірінші ұшақ 2016 жылдың қараша айында жеткізілді және 2017 жылдың маусым айына қарай эскадрильяда үш P-8A ұшағы қолданыста болды. 2018 жылдың сәуір айында 11-ші эскадрильяның Poseidon ұшағы Солтүстік Кореяның санкциялардан қашуына жол бермеу мақсатымен «Аргос» операциясы аясында теңізде бақылау жүргізу үшін Жапонияға жіберілді. Содан кейін бірнеше рет іске қосылды. 2019 жылдың қазан айында Poseidon ұшағы АҚШ, Сауд Арабиясы, Бахрейн және Ұлыбритания күштері бар АҚШ басшылығымен жүргізілген Халықаралық теңіз қауіпсіздігі құрылымын қолдау үшін Таяу Шығысқа жіберілді. Эскадрилья желтоқсан айында 12-ші Poseidon ұшағын алды. 2020 жылдың қаңтарында Австралия бойынша болған орман өрттері кезінде 11-ші эскадрильяның Poseidon ұшағы азаматтық қауымдастыққа төтенше қорғаныс көмегі аясында «Орман өртіне көмек» операциясы үшін бақылау құралы ретінде пайдаланылды. 2022 жылдың 26 мамырында Қорғаныс күштерінің теңізде бақылау миссиясы кезінде кейіннен A47-008 деп танылған, ASY 189 шақыру белгісі бар Poseidon ұшағы Оңтүстік Қытай теңізі үстіндегі халықаралық әуе кеңістігінде PLAAF J-16 истребителімен тоқтатылды. Қорғаныс министрі J-16 истребителінің P-8A қозғалтқышына сіңген жарылғыш шаралар мен сабанды қолданғанын мәлімдеді.
No. 11 Squadron was established on 25 September 1939 at RAAF Station Richmond, New South Wales. It was equipped with two Supermarine Seagulls and two Short Empire flying boats. The squadron's first commanding officer was Flight Lieutenant James Alexander. It suffered its first loss on 8 December when one of its aircraft crashed on take off in Port Moresby; all six crew members were killed. On 12 January, the squadron launched an attack on the Japanese airbase at Truk, but it was abandoned due to bad weather. Further raids were undertaken throughout the next couple of months around Rabaul and patrols were undertaken along the north coast of New Guinea during which the squadron lost one aircraft shot down and several others damaged in attacks or in accidents. The squadron also flew evacuation missions, repatriating military personnel and civilians back to Australia as the Japanese attacks intensified. The squadron moved to Cairns, Queensland in November 1942, and began to interdict Japanese supply convoys moving between Lae and Finschhafen. In early March 1943, aircraft from No. 11 Squadron took part in the surveillance of the Japanese convoy that was destroyed in the Battle of the Bismarck Sea. which required three aircraft to fly over in the RAAF's longest mission of the war. The squadron spent the final months of the war conducting mine laying operations, including in Balikpapan Harbour. After Japan surrendered in August 1945, its focus shifted to humanitarian efforts, air dropping supplies to Allied personnel in prisoner of war camps, and repatriating newly liberated POWs back to Australia. These operations occupied the squadron until the end of 1945; it was subsequently withdrawn to Australia and officially disbanded on 15 February 1946. Casualties during the war totalled 102 personnel killed. The squadron ceased operations on 1 May 1950 and was briefly disbanded between then and 1 November 1950, when it re formed at RAAF Base Amberley, Queensland, operating modified Avro Lincoln heavy bombers. Two weeks later, the squadron was transferred to RAAF Base Pearce, Western Australia, where it conducted patrols over the Indian Ocean. It was re equipped with Lockheed P 2 Neptune aircraft during 1951–53, sending crews to the United States to fly the aircraft back, and in May 1954 the squadron re located to RAAF Base Richmond. In 1999, the squadron supported the Australian led intervention into East Timor as part of Operation Warden. Between 2003 and 2013, the squadron's aircraft deployed to the Middle East as part of No. 92 Wing's commitment to Operations Catalyst, Falconer and Slipper. One of the squadron's main roles during these operations was the provision of "over ground surveillance", providing real time reconnaissance information to Coalition ground troops in Iraq and Afghanistan, under the direction of ground controllers. In May 2015, it was announced that the squadron would begin transitioning from Orions to Boeing P 8 Poseidons. The first aircraft was delivered in November 2016 and as of June 2017 the squadron was operating three P 8As. In April 2018, a No. 11 Squadron Poseidon was deployed to Japan to conduct maritime surveillance to prevent sanctions evasions by North Korea as part of Operation Argos. There have been several subsequent deployments. In October 2019, a Poseidon was deployed to the Middle East in support of a US led International Maritime Security Construct, which includes forces from the US, Saudi Arabia, Bahrain and the UK. The squadron took delivery of its twelfth Poseidon in December. In January 2020, during the Australia wide bushfires, a No. 11 Squadron Poseidon was utilised under the Emergency Defence Assistance to the Civil Community role as a surveillance asset for Operation Bushfire Assist. On 26 May 2022, during a Defence Force maritime surveillance mission, a Poseidon later identified as A47 008, callsign ASY 189, was intercepted by a PLAAF J 16 fighter jet in International Airspace over the South China Sea. The Defence Minister stated that the J 16 deployed flares and chaff that was ingested into the P 8A's engine.