Англия мен Оксфорд арасындағы A420 тас жолы

Кіріспе

Англиядағы жол. Австралияда бұрын A420 деп белгіленген жол.

A420 – Англиядағы Бристоль мен Оксфорд қалалары арасындағы жол. Суиндон мен Оксфорд аралығында – маңызды бағыт.

Қазіргі бағыт

M4 тас жолының ашылуынан бері жол екі бөлікке бөлінді. Бірінші бөлігі Бристоль қаласының орталығына жақын жердегі Ескі нарық көшесінен басталып, қаладан шығысқа қарай Kingswood арқылы өтеді. Бұл жерден ол шығысқа қарай Cotswolds тауларының оңтүстік бөлігімен, Bath қаласының солтүстігінен өтіп, Wiltshire округындағы Chippenham қаласына жетеді. Екінші бөлігі Swindon қаласының шығысындағы A419 тас жолымен қиылыса басталады. Содан кейін ол Great Western Main Line теміржолының астынан өтіп, екі аркалы Acorn Bridge көпірінен және Shrivenham қаласын айналып өтеді (алғашқыда жол Shrivenham қаласынан өтетін, бірақ 1980 жылдардың ортасында айналма жол салынған), содан кейін Watchfield және Faringdon қалаларына қарай, White Horse аңғарындағы аймаққа барады. 1979 жылы ашылған тағы бір айналма жол бөлігі Faringdon қаласының орталығын айналып өтеді, Folly Hill төбесінің оңтүстігінен өтіп, A417 тас жолын кесіп өтеді. A420 тас жолы White Horse аңғарының солтүстік-батыс шекарасын құрайтын, әктас таулы жотадан өтіп, Littleworth, Buckland және Longworth елді мекендерінен өтеді. Екі қатарлы жол бөлігі Southmoor және Kingston Bagpuize елді мекендерін айналып өтіп, Oxford қаласына қарай жол жүзеге асырылады. Swindon мен Oxford қалалары арасындағы жолдың көп бөлігі, екі қатарлы жолдардан және Faringdon маңындағы қысқа бөліктен басқа, сағатына 50 миль (80 км/сағ) жылдамдықпен шектелген. Тағы бір екі қатарлы жол бөлігі Cumnor Hill төбесін айналып өтеді, батыстан Oxford қаласының "Арманды мұнаралар қаласы" көрінісін ашады. Содан кейін ол Oxford айналма жолынан өтіп, Botley маңындағы Botley Road көшесімен төмен қарай түседі. Osney Bridge көпірімен Thames өзенін кесіп өтіп, Oxford станциясының жанындағы Cherwell Valley теміржолының астынан өткеннен кейін Oxford қаласының орталық бөлігіне жетеді. Oxford қаласының ішінде жол Oxpens Road, содан кейін Thames Street, St Aldate's көшесінің бір бөлігі және High Street көшесі арқылы өтеді, ол күндіз көптеген автокөліктер үшін жабық. Содан кейін жол Magdalen Bridge көпірімен St Clements және East Oxford аймақтарына өтеді, содан кейін Headington Hill төбесіне көтеріліп, Headington маңындағы қалалық аймақта аяқталады (жергілікті тұрғындар Green Road айналмасы деп атайды), онда ол A40 және Oxford айналма жолымен (A4142 деп белгіленген) қиылысады. Көлік құралдары сияқты ірі көліктерге Oxford және Swindon қалаларындағы үлкен белгілер бұл бағытты таңдамауға және Swindon қаласына баратын A34 және M4 бағыттарын пайдалануға кеңес береді. Бұл талап міндетті емес, және жол көбінесе қысқа A420 бағытын таңдаған баяу жүк көліктерінің кесірінен қатты толығады. Жолдың апаттар тіркелу көрсеткіші нашар, және бұл жағдай, қысқа уақыт ішіндегі жоғары трафикпен байланысты, жергілікті БАҚ-та "Адқа апаратын А420 жолы" деген атқа ие болды. 2018 жылдың ақпан айында жүргізілген сауалнамада бұл Оңтүстік-Шығыс Англиядағы ең қауіпті жол екені анықталды.

Since the opening of the M4 motorway, the road has been in two sections. The first section begins on Old Market Street near the centre of Bristol and passes through Kingswood before leaving the city on the east side. From here it travels eastward over the southern part of the Cotswolds, to the north of Bath, to Chippenham in Wiltshire. The second section begins at a junction with the A419 east of Swindon. It then travels under the Great Western Main Line at the twin arch Acorn Bridge and by passes Shrivenham (the road originally went through Shrivenham, but the by pass was built in the mid 1980s) and Watchfield, then on towards Faringdon in the Vale of White Horse. A further by pass section, opened in 1979, avoids the centre of Faringdon, passing just south of Folly Hill and crossing the A417. The A420 then travels the corallian limestone ridge that forms the north west boundary of the Vale of White Horse, passing Littleworth, Buckland and Longworth. A dual carriageway section by passes Southmoor and Kingston Bagpuize on its way to Oxford. Most of the road between Swindon and Oxford, apart from the dual carriageway sections and a short section around Faringdon, is limited to 50 mph (80 km/h). A further dual carriageway section bypasses Cumnor Hill, to give a view of the "City of Dreaming Spires" that is Oxford from the west. It then passes the Oxford Ring Road, through the suburb of Botley and down the Botley Road. It crosses the River Thames on Osney Bridge and reaches central Oxford after passing under the Cherwell Valley Line next to Oxford station. Within Oxford, it is routed along Oxpens Road, then Thames Street, parts of St Aldate's then the High Street, which is closed to most motor traffic during the day. The road then crosses Magdalen Bridge to St Clements and East Oxford and ascends the notoriously steep Headington Hill to the suburb of Headington before terminating at the Headington Roundabout (known locally as the Green Road roundabout), where it meets the A40 and the Oxford Ring Road (designated the A4142). Large vehicles such as lorries are advised by large signs at Oxford and Swindon not to take this route and use the alternative A34 and M4 route to Swindon. This is not enforced and the road is often heavily congested due to slow HGVs taking the shorter A420 route. The road has a poor accident record and this coupled with heavy peak time traffic has caused it to be nicknamed the 'A420 Road to Hell' in the local media. A survey in February 2018 claimed that it is the most dangerous A road in South East England.

Тарих

Қазіргі A420 жолы 18-ші ғасырдың басында Чиппенхэм мен Бристоль арасындағы Тог Хилл арқылы тікелей бағыт ретінде салынды, бұл Бат арқылы (қазіргі A4) өтетін ескі және белгілі жолдан аулақ болды. Бұл Бристоль үшін маңызды жол болды, себебі Батпен байланысы қиын және даулы болған. 1707 жылы Бат жолы ақылы болғаннан кейін, Бристоль трасты 1727 жылы тікелей жолды ақылы жолға айналдыруға тырысты, бірақ Кингсвудтағы көміршілер қарсылық көрсетті және 1740 жылдарға дейін жол жеткілікті жақсарылмады. 1922 жылы алғаш рет жіктелген кезде A420 Чиппенхэм мен Оксфорд маңындағы Ботли арасында өтті, ал Бристоль мен Чиппенхэм арасындағы жол A430 болды. Кейін екі жол біріктіріліп, A430 жолы A420 болып қайта нөмірленді. Ботлиден Оксфорд арқылы Хедингтонға дейінгі жол бастапқыда A40 жолының бөлігі болды. 1930 жылдары Оксфордты айналатын солтүстік жол салынғанда, A40 айналатын жолға бағытталды, ал Оксфорд арқылы өтетін жол A420 болып қайта нөмірленді. 1970 жылдардың басында M4 автожолының салынуы және одан кейінгі жолдардың жаңғыруы нәтижесінде Чиппенхэм мен Суиндон арасындағы A420 жолы өзінің ерекшелігін жоғалтты. Чиппенхэмнен Лайнехамға дейін Саттон Бенгер арқылы және RAF Лайнехамның солтүстігінен, әктас тізбегінен өтетін бөлігі B4069 болып өзгерді. Лайнехамнан Суиндонға дейінгі жол A3102 жолының бөлігіне айналды. Суиндоннан Страттон Сент-Маргарет арқылы A419-ға дейінгі бөлігі A4312 болып өзгерді. Бәсекелес футбол клубтары «Оксфорд Юнайтед» және «Суиндон Таун» арасындағы матчтар кейде «A420 дербиі» деп аталады.

Көрнекті орындар

Сер Бевил Гренвиллдің ескерткіші Лансдаун төбесінде, А420 тас жолының жанында орналасқан.

Ең жылдам жылдамдықпен жүру үшін айыппұл салынған жер

Оксфордширдегі Кингстон Багпуизге жақын орналасқан A420 тас жолында Ұлыбританиядағы стандартты жылдамдық бақылауы кезінде тіркелген ең жоғары жылдамдықпен жүру оқиғасы болды. 2007 жылдың 27 қаңтарында Лондонның Харроу қаласынан 33 жастағы Тимоти Брэйди жұмыс берушісінен, сәнді автомобильдерді жалға беру фирмасынан рұқсатсыз алған Porsche 911 Turbo көлігімен ұсталды. Брэйди көлік жүргізу құқығынан айырылып, 10 аптаға түрмеге жабылды.