Дорога A420: от Бристоля до Оксфорда

Введение

Дорога в Англии, дорога в Австралии, ранее известная как A420.

A420 — это дорога между Бристолем и Оксфордом в Англии. Между Суиндоном и Оксфордом она является магистральным маршрутом.

Нынешний маршрут

С момента открытия автомагистрали М4 дорога была разделена на два участка. Первый участок начинается на улице Олд-Маркет-стрит недалеко от центра Бристоля и проходит через Кингсвуд, прежде чем покинуть город с восточной стороны. Отсюда она следует на восток через южную часть Котсуолдс, к северу от Бата, до Чиппенхэма в Уилтшире. Второй участок начинается на перекрестке с дорогой A419 к востоку от Суиндона. Затем она проходит под Главной железнодорожной линией Great Western на двухпролетном мосту Acorn Bridge, минуя Шривенхэм (первоначально дорога проходила через Шривенхэм, но объездная дорога была построена в середине 1980-х годов) и Уотчфилд, а затем направляется к Фарингдону в долине Белого Коня. Дальнейший участок объездной дороги, открытый в 1979 году, обходит центр Фарингдона, проходя к югу от Фолли-Хилл и пересекая дорогу A417. Далее дорога A420 проходит по известняковому хребту, образующему северо-западную границу долины Белого Коня, проходя мимо Литтлворта, Бакленда и Лонгворта. Участок с разделенными полосами движения обходит Саутмур и Кингстон-Бэгпуиз по пути в Оксфорд. Большая часть дороги между Суиндоном и Оксфордом, за исключением участков с разделенными полосами движения и короткого участка в районе Фарингдона, имеет ограничение скорости 50 миль в час (80 км/ч). Еще один участок с разделенными полосами движения обходит холм Камнор-Хилл, открывая вид на "Город мечтательных шпилей" – Оксфорд, с запада. Затем дорога проходит по Оксфордской кольцевой дороге, через пригород Ботли и по Ботли-роуд. Она пересекает реку Темзу по мосту Осни и достигает центра Оксфорда, проходя под железнодорожной линией Червелл-Вэлли рядом со станцией Оксфорд. В пределах Оксфорда дорога проходит по Oxpens Road, затем по Thames Street, по частям St Aldate's, а затем по High Street, которая в течение дня закрыта для большинства автотранспортных средств. Далее дорога пересекает мост Магдалены в Сент-Клементс и Восточный Оксфорд и поднимается по печально известному крутому холму Хеддингтон в пригород Хеддингтон, прежде чем заканчивается на кольцевой развязке Хеддингтон (местно известной как кольцо Зеленой дороги), где она соединяется с дорогой A40 и Оксфордской кольцевой дорогой (обозначенной как A4142). Водителям большегрузного транспорта, такого как грузовики, рекомендуется на указателях в Оксфорде и Суиндоне не выбирать этот маршрут, а использовать альтернативный маршрут по дорогам A34 и M4 до Суиндона. Это не контролируется, и дорога часто сильно загружена из-за медленных большегрузов, выбирающих более короткий маршрут по A420. Дорога имеет плохую статистику аварийности, и это, в сочетании с интенсивным движением в часы пик, привело к тому, что в местных СМИ ее прозвали "дорогой A420 в ад". Опрос, проведенный в феврале 2018 года, показал, что это самая опасная дорога A в Юго-Восточной Англии.

Since the opening of the M4 motorway, the road has been in two sections. The first section begins on Old Market Street near the centre of Bristol and passes through Kingswood before leaving the city on the east side. From here it travels eastward over the southern part of the Cotswolds, to the north of Bath, to Chippenham in Wiltshire. The second section begins at a junction with the A419 east of Swindon. It then travels under the Great Western Main Line at the twin arch Acorn Bridge and by passes Shrivenham (the road originally went through Shrivenham, but the by pass was built in the mid 1980s) and Watchfield, then on towards Faringdon in the Vale of White Horse. A further by pass section, opened in 1979, avoids the centre of Faringdon, passing just south of Folly Hill and crossing the A417. The A420 then travels the corallian limestone ridge that forms the north west boundary of the Vale of White Horse, passing Littleworth, Buckland and Longworth. A dual carriageway section by passes Southmoor and Kingston Bagpuize on its way to Oxford. Most of the road between Swindon and Oxford, apart from the dual carriageway sections and a short section around Faringdon, is limited to 50 mph (80 km/h). A further dual carriageway section bypasses Cumnor Hill, to give a view of the "City of Dreaming Spires" that is Oxford from the west. It then passes the Oxford Ring Road, through the suburb of Botley and down the Botley Road. It crosses the River Thames on Osney Bridge and reaches central Oxford after passing under the Cherwell Valley Line next to Oxford station. Within Oxford, it is routed along Oxpens Road, then Thames Street, parts of St Aldate's then the High Street, which is closed to most motor traffic during the day. The road then crosses Magdalen Bridge to St Clements and East Oxford and ascends the notoriously steep Headington Hill to the suburb of Headington before terminating at the Headington Roundabout (known locally as the Green Road roundabout), where it meets the A40 and the Oxford Ring Road (designated the A4142). Large vehicles such as lorries are advised by large signs at Oxford and Swindon not to take this route and use the alternative A34 and M4 route to Swindon. This is not enforced and the road is often heavily congested due to slow HGVs taking the shorter A420 route. The road has a poor accident record and this coupled with heavy peak time traffic has caused it to be nicknamed the 'A420 Road to Hell' in the local media. A survey in February 2018 claimed that it is the most dangerous A road in South East England.

История

Сегодняшняя трасса А420 была проложена в начале XVIII века как прямой маршрут между Чиппенхэмом и Бристолем через Тог-Хилл, в обход более старого и устоявшегося пути через Бат (ныне А4). Это была важная дорога для Бристоля, чьи коммуникации с Батом были затруднены и вызывали споры. После того, как дорога в Бат была преобразована в платную в 1707 году, Бристольский траст попытался сделать платной и прямую дорогу в 1727 году, но столкнулся с сопротивлением угольщиков из Кингсвуда, и дорога не была достаточно улучшена до 1740-х годов. Когда трасса впервые была классифицирована в 1922 году, А420 проходила между Чиппенхэмом и Ботли, недалеко от Оксфорда, а дорога между Бристолем и Чиппенхэмом имела номер А430. Позже эти две дороги были объединены, и А430 получила новый номер – А420. Дорога из Ботли через Оксфорд в Хеддингтон первоначально была частью трассы А40. Когда в 1930-х годах был построен северный объезд Оксфорда, трасса А40 была перенесена на объезд, а дорога через Оксфорд получила номер А420. В результате строительства автомагистрали М4 в начале 1970-х годов и последовавшей за этим модернизации дорог, трасса А420 между Чиппенхэмом и Суиндоном утратила свою первоначальную конфигурацию. Участок от Чиппенхэма до Лайнехама через Саттон-Бенгер и к северу от аэродрома RAF Lyneham и его известнякового хребта стал дорогой B4069. От Лайнехама до Суиндона он вошел в состав трассы А3102. От Суиндона через Страттон-Сент-Маргарет до трассы А419 он стал дорогой А4312. Матчи между принципиальными соперниками – футбольными клубами «Оксфорд Юнайтед» и «Суиндон Таун» – иногда называют «дерби А420».

Достопримечательности

Памятник сэру Бевилу Гренвилю на холме Лэнсдаун расположен недалеко от трассы А420.

Сайт штрафа за превышение скорости

На А420 возле Кингстона Багпуиза в Оксфордшире зафиксировано самое быстрое нарушение скоростного режима, когда-либо выявленное при обычной проверке скорости в Великобритании. 27 января 2007 года Тимоти Брэди, 33-летний житель Харроу, Лондон, был засечен за рулем Porsche 911 Turbo, который он взял без разрешения у своего работодателя – компании по аренде автомобилей класса люкс. Брэди было запрещено водить автомобиль, и он был приговорен к 10 неделям лишения свободы.