Окконичи Спидвей: NASCAR тарихындағы тұңғыш трассалардың бірі. Солтүстік Каролинадағы бұл топырақ жол 1949ж. маңызды болды, қазір сақталған жалғыз трасса.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық автожарыс алаңы
American auto racing venue
Occoneechee Speedway NASCAR трассаларының ашылған алғашқы екі алаңының бірі болды. Ол 1968 жылы жабылды және 1949 жылғы тұңғыш маусымнан сақталған жалғыз топырақ трассасы болып табылады. Ол Солтүстік Каролина штатының Хиллсборо қаласының шетінде орналасқан.
Occoneechee Speedway was one of the first two NASCAR tracks to open. It closed in 1968 and is the only dirt track remaining from the inaugural 1949 season. It is located just outside the town of Hillsborough, North Carolina.
Occoneechee Speedway / Orange Speedway автокөлік жолы
19 ғасырдың соңында Оконечи фермасы бұл жерді иеленді. Фермаға 17-шы ғасырдың соңы мен 18-шы ғасырдың соңында осы аймақта өмір сүрген Окканечи үндістерінің құрметіне ат қойылды. Жер иесі Джулиан С. Карр аттарды жарыстырып, сол жерге 800 метрлік ат жарысы жолын салды. Билл Франс ұшақпен ұшып келе жатып, ат жарысы жолын және кең ашық жерді байқады. Occoneechee Speedway-де Fireball Roberts, Ричард Петти, Нед Джарретт және Junior Johnson сияқты автокөлік жарыстарының легендалары жарысты. Бұл трасса NASCAR тарихының көп бөлігінде маңызды орынға ие болды. Жексенбі күнгі жарыс кестесі Хиллсборо қаласында наразылық тудырды, ал трассаның соңғы жарысы, ол кезде Orange Speedway деп аталған, 1968 жылдың 15 қыркүйегінде Ричард Петтидің жеңісімен аяқталды. Жылдамдық жолының жоғалуынан кейін Билл Франс аймақта жаңа орын іздеп, Дейтона халықаралық жылдамдық жолынан да жылдам, үлкен және жақсырақ трасса салды. Соңында ол Оңтүстік Каролинаға, содан кейін Алабамаға барып, бір жылдан кейін ашылған Талладега суперспидвейін салды, ол Occoneechee Speedway-дің жарыс күнін иеленді. Occoneechee/Orange Speedway, Солтүстік Уилксборо Speedway-мен бірге, Pixar студиясының "Көліктер 3" мультфильміндегі Thomasville Speedway-дің прототипі болды, онда Ричард Петти Strip Weathers кейіпкеріне дауыс берді. Трасса Peacock арнасының "Lost Speedways" атты түпнұсқалық сериалында, NASCAR даңқ залының мүшесі Дэйл Эрнхардт-младший және Мэтью Диллнердің жүргізуімен көрсетілді.
The Occoneechee Farm occupied the land in the late 19th century. The farm was named after the Occaneechi Indians that lived in the area in the late 17th century and late 18th century. The landowner, Julian S. Carr, raced horses, and built a half mile horse racing track on the site. Bill France noticed the horse racing track and expanse of open land while piloting his airplane. The Occoneechee Speedway hosted stock car racing legends such as Fireball Roberts, Richard Petty, Ned Jarrett and Junior Johnson. It was a crown jewel in NASCAR for most of its existence. The Sunday racing schedule prompted grassroots opposition in Hillsborough, and the final race at the track, which by that time was called the Orange Speedway, was a Richard Petty victory on September 15, 1968. The loss of the speedway later made Bill France look for a new spot in the area to build a bigger, better, and faster track with speeds in excess of Daytona International Speedway. Eventually he looked towards South Carolina and eventually Alabama where he built the Talladega Superspeedway which opened a year later where it took Occoneechee Speedway’s date on the schedule. The Occoneechee/Orange speedway, along with North Wilkesboro Speedway, is one of the inspirations for the dirt track Thomasville Speedway in the Pixar movie Cars 3 in which Petty voices the character Strip Weathers. The track was featured on the Peacock original series, Lost Speedways hosted by NASCAR Hall of Famer, Dale Earnhardt Jr. and Matthew Dillner.
Тарихи Оконечи жылдамдық жолы
Оконечи Speedway алаңы қазір қарағайлар мен сикоморлармен қалың орманды. Трибуналар әлі де көрініп тұр, сондай-ақ шамамен бір шақырымдық (миль) шаршы трассаның көп бөлігі де сақталған. Ол Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілді және қазір 5 шақырымнан астам жаяу жолдарды қамтиды.
The Occoneechee Speedway site is now heavily forested with pines and sycamores. The grandstands are still visible, as is much of the mile–long oval track. It was placed on the National Register of Historic Places and now comprises with over 3 mile (5 km) of trails.
Жеңімпаздар
Жарыс Сәуір Дата Автокөліктер Жеңімпаз Өндіруші / Модель Ұзындығы Миль Жүлде Полюстік жылдамдық (км/сағ)1949 03 08/07/49 28 Боб Флок 1948 Oldsmobile 1.000 200 $5,000 76.800 1950 10 08/13/50 27 Fireball Roberts 1949 Oldsmobile 1.000 100 $3,975 1950 19 10/29/50 29 Ли Петти 1949 Plymouth 1.000 175 $4,675 85.898 1951 05 04/15/51 33 Фонти Флок 1950 Oldsmobile 1.000 95 $4,665 88.287 80.8891951 31 10/07/51 24 Herb Thomas 1951 Hudson 1.000 150 $3,550 79.628 72.4541952 15 06/08/52 19 Tim Flock 1951 Hudson 1.000 100 $3,425 91.977 81.0081952 30 10/12/52 29 Фонти Флок 1952 Oldsmobile 1.000 150 $5,045 75.901 73.4891953 26 08/09/53 19 Curtis Turner 1953 Oldsmobile 1.000 100 $3,425 89.078 75.1251954 08 04/18/54 28 Herb Thomas 1954 Hudson 1.000 100 $3,825 86.767 77.3861955 07 03/27/55 21 Jim Paschal 1955 Oldsmobile 1.000 100 $3,800 91.896 82.3041955 45 10/30/55 25 Tim Flock 1955 Chrysler 1.000 100 $4,285 81.673 70.4651956 17 05/13/56 31 Buck Baker 1956 Chrysler .900 90 $4,285 89.305 83.7201956 50 09/30/56 23 Fireball Roberts 1956 Ford .900 99 $4,560 88.067 72.7341957 07 03/24/57 19 Buck Baker 1957 Chevrolet .900 99 $3,835 87.828 82.2331958 06 03/23/58 18 Buck Baker 1957 Chevrolet .900 99 $3,585 83.076 78.5021958 47 09/28/58 33 Joe Eubanks 1957 Pontiac .900 99 $3,885 87.308 72.4391959 04 03/01/59 22 Curtis Turner 1959 T Bird .900 99 $3,785 87.544 81.6121959 40 09/20/59 22 Lee Petty 1959 Plymouth .900 99 $3,945 85.533 77.8681960 18 05/29/60 23 Lee Petty 1960 Plymouth .900 99 $3,985 88.190 83.5831960 39 09/18/60 18 Richard Petty 1960 Plymouth .900 99 $3,785 85.285 80.1611961 11 04/02/61 20 Cotton Owens 1960 Pontiac .900 99 $3,895 91.836 84.6951961 52 10/29/61 20 Joe Weatherly 1961 Pontiac .900 149 $5,625 95.154 85.2491961 62 1/7/62 19 Josh Arnold 1961 Ford .900 500 $5,580 25.190 170.9411962 09 03/18/62 21 Rex White 1961 Chevrolet .900 99 $4,575 96.285 86.9481963 10 03/10/63 23 Junior Johnson 1963 Chevrolet .900 149 $6,900 95.716 83.1291963 54 10/27/63 24 Joe Weatherly 1963 Pontiac .900 150 $6,650 93.156 85.5591964 15 04/12/64 27 David Pearson 1964 Dodge .900 150 $6,800 99.784 83.3191964 55 09/20/64 28 Ned Jarrett 1964 Ford .900 150 $7,000 89.280 86.7251965 08 03/14/65 23 Ned Jarrett 1965 Ford .900 150 $6,600 98.570 90.6631965 53 10/24/65 20 Dick Hutcherson 1965 Ford .900 101 $4,540 98.810 87.4621966 45 09/18/66 23 Dick Hutcherson 1966 Ford .900 150 $6,600 95.716 90.6031967 44 09/17/67 28 Richard Petty 1967 Plymouth .900 150 $6,850 94.159 81.5741968 43 09/15/68 24 Richard Petty 1968 Plymouth .900 150 $6,900 93.245 87.681
Race Date Cars Winner Make / Model Length Miles Purse Pole Speed (mph)1949 03 08/07/49 28 Bob Flock 1948 Oldsmobile 1.000 200 $5,000 76.800 1950 10 08/13/50 27 Fireball Roberts 1949 Oldsmobile 1.000 100 $3,975 1950 19 10/29/50 29 Lee Petty 1949 Plymouth 1.000 175 $4,675 85.898 1951 05 04/15/51 33 Fonty Flock 1950 Oldsmobile 1.000 95 $4,665 88.287 80.8891951 31 10/07/51 24 Herb Thomas 1951 Hudson 1.000 150 $3,550 79.628 72.4541952 15 06/08/52 19 Tim Flock 1951 Hudson 1.000 100 $3,425 91.977 81.0081952 30 10/12/52 29 Fonty Flock 1952 Oldsmobile 1.000 150 $5,045 75.901 73.4891953 26 08/09/53 19 Curtis Turner 1953 Oldsmobile 1.000 100 $3,425 89.078 75.1251954 08 04/18/54 28 Herb Thomas 1954 Hudson 1.000 100 $3,825 86.767 77.3861955 07 03/27/55 21 Jim Paschal 1955 Oldsmobile 1.000 100 $3,800 91.896 82.3041955 45 10/30/55 25 Tim Flock 1955 Chrysler 1.000 100 $4,285 81.673 70.4651956 17 05/13/56 31 Buck Baker 1956 Chrysler .900 90 $4,285 89.305 83.7201956 50 09/30/56 23 Fireball Roberts 1956 Ford .900 99 $4,560 88.067 72.7341957 07 03/24/57 19 Buck Baker 1957 Chevrolet .900 99 $3,835 87.828 82.2331958 06 03/23/58 18 Buck Baker 1957 Chevrolet .900 99 $3,585 83.076 78.5021958 47 09/28/58 33 Joe Eubanks 1957 Pontiac .900 99 $3,885 87.308 72.4391959 04 03/01/59 22 Curtis Turner 1959 T Bird .900 99 $3,785 87.544 81.6121959 40 09/20/59 22 Lee Petty 1959 Plymouth .900 99 $3,945 85.533 77.8681960 18 05/29/60 23 Lee Petty 1960 Plymouth .900 99 $3,985 88.190 83.5831960 39 09/18/60 18 Richard Petty 1960 Plymouth .900 99 $3,785 85.285 80.1611961 11 04/02/61 20 Cotton Owens 1960 Pontiac .900 99 $3,895 91.836 84.6951961 52 10/29/61 20 Joe Weatherly 1961 Pontiac .900 149 $5,625 95.154 85.2491961 62 1/7/62 19 Josh Arnold 1961 Ford .900 500 $5,580 25.190 170.9411962 09 03/18/62 21 Rex White 1961 Chevrolet .900 99 $4,575 96.285 86.9481963 10 03/10/63 23 Junior Johnson 1963 Chevrolet .900 149 $6,900 95.716 83.1291963 54 10/27/63 24 Joe Weatherly 1963 Pontiac .900 150 $6,650 93.156 85.5591964 15 04/12/64 27 David Pearson 1964 Dodge .900 150 $6,800 99.784 83.3191964 55 09/20/64 28 Ned Jarrett 1964 Ford .900 150 $7,000 89.280 86.7251965 08 03/14/65 23 Ned Jarrett 1965 Ford .900 150 $6,600 98.570 90.6631965 53 10/24/65 20 Dick Hutcherson 1965 Ford .900 101 $4,540 98.810 87.4621966 45 09/18/66 23 Dick Hutcherson 1966 Ford .900 150 $6,600 95.716 90.6031967 44 09/17/67 28 Richard Petty 1967 Plymouth .900 150 $6,850 94.159 81.5741968 43 09/15/68 24 Richard Petty 1968 Plymouth .900 150 $6,900 93.245 87.681