Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Шотландияның Грантон қаласындағы Мадельвик моторлы тасымалдау компаниясы алғашқы автомобильдерді шығарушы компаниялардың бірі болды.
Early electric car manufacturer
The Madelvic Motor Carriage Company of Granton, Scotland was an early car manufacturing company.
Тарих
Компанияның негізін Эдинбург қаласының астрономы Уильям Пек қалады, оның мақсаты электр энергиясының жаңа технологиясын дамыту болды. Мадельвик 1898-1900 жылдар аралығында Эдинбургтің солтүстігіндегі Грантон ауданындағы зауытында "электрлік бругам" атты көлікті шығарды. Көлікті үш дөңгелекті алдыңғы осьтік бөлігі қозғалтты, оған қозғалтқыш, аккумуляторлар және осьтің артында орналасқан кішкентай орталық дөңгелек кірді, ол көлікті итеруге арналған. Бұл бөлік шассидің алдыңғы бөлігіне орнатылып, бес дөңгелекті көлік құралын жасады, бірақ оны атпен жүретін каретаға да қоюға болатын. Пек Грантон мен Лейт арасындағы жолдарда көлік тасымалын ұйымдастырып, жарнама жасады. Алдыңғы дөңгелектермен жүретін электрлік көлік те қысқа мерзімге өндірілді. Дегенмен, электрлік көліктер болашаққа жарамайтындықтан, Мадельвик банкротқа ұшырады және 1900 жылы Кингсбург мотор компаниясы оны сатып алды. Грантондағы алғашқы зауыт ғимараты бүгінгі күнге дейін сақталған және қазір тұрғын үйлер мен кеңселерге арналған жаңадан құрылыс жұмыстары жүріп жатыр. Бұл Ұлыбританиядағы ең көне автокөлік зауыты. Мадельвик өндірісті тоқтатқаннан кейін, бұл жерде Кингсбург, содан кейін Стирлингс Мотор Карриджс Лтд машиналары жасалды, олар сонымен қатар автобустарды да құрастырып, олардың бір бөлігін Австралияға экспорттады. 1925 жылы ғимараттарды United Wire компаниясы сатып алып, 2001 жылға дейін пайдаланды, содан кейін Waterfront Edinburgh Limited компаниясы сатып алды, ол Эдинбург қалалық кеңесі мен Шотландиялық кәсіпорын арасындағы бірлескен кәсіпорын болып табылады. Buredi, The Burrell Company мен Эдинбург қалалық кеңесі арасындағы бірлескен кәсіпорын, зауытты тұрғын үйлер, таунхаустар және кеңсе кеңістіктерін құру үшін қайта жаңартуды жоспарлады. Жаңарту жобасын Малкольм Фрейзер Архитекторлары жасады. Бұл ғимарат Шотландиядағы құрылыстардың қауіпті тізіліміне енгізілген.
The company was founded by William Peck, Edinburgh's City Astronomer, to develop the emerging technology of electricity. Madelvic produced an 'electric brougham' at their factory in Granton, north Edinburgh, between 1898 and 1900. The vehicle was driven by a three wheeled front axle unit, comprising motor, batteries and a small central wheel, set behind the axle, which propelled the car. This unit was mounted to the front of a chassis, creating a five wheeled vehicle, but could also be attached to a horse drawn carriage. Peck offered public transport using the car, between Granton and Leith as publicity. A more conventional front wheel drive electric vehicle was also briefly produced. However, electric cars were not to be the future, and Madelvic went bankrupt, being taken over by the Kingsburgh Motor Company in 1900. The original factory building still stands in Granton, and is currently being renovated for residential and office use. It is the oldest surviving car factory in Britain. After Madelvic ceased production, cars were built here by Kingsburgh, and then by the Stirlings Motor Carriages Ltd, who also built buses on the site, exporting some to Australia. In 1925 the buildings were bought by United Wire, and used by them until 2001 when they were purchased by the development company Waterfront Edinburgh Limited, a joint venture between City of Edinburgh Council and Scottish Enterprise. Buredi, a joint venture between The Burrell Company and the City of Edinburgh Council, had hoped to redevelop the factory to create a range of residential apartments, townhouses and commercial office space. The renovation was designed by Malcolm Fraser Architects. The building is on the Buildings at Risk Register for Scotland.