Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Толедо – Орегон штатының Линкольн округінде, Якина өзенінің жағасында және АҚШ-тың 20-шы тас жолы бойында орналасқан қала. 2010 жылғы халық санауы бойынша қаланың халқы 3465 адамды құрады. Толедо қаласы 2009 жылы «All America City» сыйлығының финалисі атанды.
Toledo is a city located on the Yaquina River and along U. S. Route 20 in Lincoln County, in the U. S. state of Oregon. The population was 3,465 at the 2010 census. The city was a 2009 All America City Award finalist.
Тарих
Толедодағы еуропалық америкалықтардың қоныстануы 1866 жылы Джон Грэм, оның ұлы Джозеф және Уильям Макки 1862 жылғы "Гомстед" заңы арқылы қолжетімді болған жерді иеленген кезде басталды. Бұл жер, екі жылдан кейін пошта бөлімі ашылғанға дейін, "Грэмнің жағасы" деп аталды. Қала 1893 жылы құрылып, 1905 жылы қайта құрылды. 1953 жылы округ орталығы Толедодан Ньюпортқа көшірілді. C. D. Johnson және серіктестері Pacific Spruce Corporation еншілес компаниясын құрды, ол 1920 жылы диірмен мен оған қатысты жабдықтарды сатып алды. 1922 жылға қарай, бұл диірмен теміржол арқылы Толедоға жеткізілген және Якина өзенімен жақын маңдағы Линкольн округінің орман шаруашылығы лагерьлерінен ағып келген ағаштарды өңдеді. 1952 жылы Georgia Pacific компаниясы осы кәсіпорынды сатып алып, 1957 жылға қарай оны қағаз массасы зауытына айналдырды. Осы оқиға туралы "Толедо оқиғасы 1925" атты кітап жазылды. 1927 мен 1944 жылдар аралығында Чикагода орналасқан Creamery Package Manufacturing Company Толедода үлкен диірмен мен бөшке жасау шеберханасын іске қосты. Бұл диірмен май сақтауға арналған ыдыстарды шығаруға арналды, жылына екі миллионға жуық май ыдысын жасады. Бұл ыдыстар бөлшектеп жинау және аймақтық тарату үшін теміржол арқылы үш Орта Батыс зауытына жіберілді, олардың көпшілігі 63 фунт салмақтағы майға арналған еді.
European American settlement in Toledo began in 1866, when John Graham, his son Joseph, and William Mackey, claimed land made available by the Homestead Act of 1862. The site was called "Graham's Landing" until a post office was established two years later. The city incorporated in 1893 and reincorporated in 1905. The county seat moved from Toledo to Newport in 1953. C. D. Johnson and associates formed a subsidiary, Pacific Spruce Corporation, which in 1920 bought the mill and related equipment, which by 1922 processed logs shipped to Toledo by rail and logs floated down the Yaquina River from nearby Lincoln County Logging camps. Georgia Pacific acquired the operation in 1952 and turned it into a pulp mill by 1957. A book was written about this called The Toledo Incident of 1925. Between 1927 and 1944, the Creamery Package Manufacturing Company, nestled in Chicago, operated a substantial sawmill and stock cooperage in Toledo. This mill was dedicated to producing butter tub stock, churning out up to two million spruce butter tubs annually. These tubs were shipped as knockdown kits via rail to three Midwestern factories for regional assembly and distribution, with most designed to hold a generous 63 pounds of butter.
География
АҚШ Халық санағы бюросы мәліметтері бойынша, қаланың жалпы ауданы 2,41 шаршы миль (6 км²), оның ішінде 2,18 шаршы миль (6 км²) құрлық және 0,23 шаршы миль (1 км²) су алабын құрайды.
According to the United States Census Bureau, the city has a total area of 2.41 square miles (6 km2), of which, 2.18 square miles (6 km2) is land and 0.23 square miles (1 km2) is water.
2010 жылғы санақ
2010 жылғы халық санауы бойынша қалада 3465 адам, 1331 үй шаруашылығы және 907 отбасы тұрды. Халық тығыздығы 1474 тұрғын үй бірлігін құрады, орташа тығыздық – есептелмеген. Қала тұрғындарының нәсілдік құрамы: 89,9% ақ нәсілді, 0,6% афроамерикалық, 3,8% американдық үндістер, 0,5% азиялық, 0,1% Тынық мұхиты аралдарынан шыққандар, 1,2% басқа нәсілдер және 3,9% екі немесе одан көп нәсілге жататындар. Кез келген нәсілге жататын испан немесе латын американдықтары халықтың 4,7% құрады. 1331 үй шаруашылығының 33,9%-ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрады, 47,5%-ы бірге тұратын жұбайлар, 14,2%-ы күйеуі жоқ әйелдер, 6,5%-ы күйеуі жоқ еркектер және 31,9%-ы отбасы емес. Барлық үй шаруашылықтарының 22,7%-ы жеке адамдардан тұрады, ал 6,1%-ында 65 жасқа толған немесе одан асқан жалғыз адамдар тұрады. Үй шаруашылығының орташа мөлшері 2,60 адам, ал отбасының орташа мөлшері 3,02 адамды құрады. Қаладағы орташа жас 37,6 жас. Тұрғындардың 24,8%-ы 18 жасқа дейін, 8,8%-ы 18 мен 24 жас аралығында, 26,2%-ы 25 пен 44 жас аралығында, 28,5%-ы 45 пен 64 жас аралығында және 11,8%-ы 65 жасқа толған немесе одан асқандарды құрады. Қала тұрғындарының жыныстық құрамы: 48,7% еркек және 51,3% әйел.
As of the census of 2010, there were 3,465 people, 1,331 households, and 907 families residing in the city. The population density was There were 1,474 housing units at an average density of The racial makeup of the city was 89.9% White, 0.6% African American, 3.8% Native American, 0.5% Asian, 0.1% Pacific Islander, 1.2% from other races, and 3.9% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 4.7% of the population. There were 1,331 households, of which 33.9% had children under the age of 18 living with them, 47.5% were married couples living together, 14.2% had a female householder with no husband present, 6.5% had a male householder with no wife present, and 31.9% were non families. 22.7% of all households were made up of individuals, and 6.1% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.60 and the average family size was 3.02. The median age in the city was 37.6 years. 24.8% of residents were under the age of 18; 8.8% were between the ages of 18 and 24; 26.2% were from 25 to 44; 28.5% were from 45 to 64; and 11.8% were 65 years of age or older. The gender makeup of the city was 48.7% male and 51.3% female.
Көлік
Толедо қазір Портленд және Батыс темір жолының батыс терминалы болып табылады. Бұл маршрут бір кезде 1885 жылы Якина қаласынан Толедо арқылы Корваллиске дейін салынған Орегон Тынық мұхиты темір жолының бір бөлігі болған. Кейіннен бұл темір жол 1887 жылы Уилламет өзені арқылы 4000 футтық көпірмен Уилламет аңғарындағы Албани қаласына қосылды. Қалаға порт басқармасы (Толедо порты) және Толедо мемлекеттік әуежайы да қызмет көрсетеді. Аймақтың темір жол тарихы Толедодағы Якина Тынық мұхиты темір жолы тарихи қоғамында (YPRHS) сақталып, тойланады. Мұражайда екі жергілікті және тарихи Georgia Pacific локомотиві қойылған. Олардың бірі – 1922 жылы Baldwin Locomotive Works зауытында жасалған 2-8-2 типіндегі "Бір дақ" (One Spot) паровозы. Бұл локомотив 1922 жылдан 1959 жылға дейін Линкольн округінде жұмыс істеді. Мұражайдағы екінші локомотив – 1951 жылы C. D. Johnson Lumber Co үшін №8 ретінде салынған, кейін Georgia Pacific сатып алған GE 50 тонналық дизель локомотиві. Ол 2016 жылы YPRHS-қа сыйға берілді. Мұражайда сонымен қатар 1923 жылғы Southern Pacific темір жолының қалпына келтірілген пошта және багаж вагоны да бар.
Toledo is now the western terminus of a Portland and Western Railroad line. This route was once part of the Oregon Pacific Railroad, which was completed from Yaquina City through Toledo to Corvallis in 1885. This railroad later linked the city to Albany in 1887, with a 4000 foot long bridge across the Willamette River, in the Willamette Valley. The city is also served by the port authority (the Port of Toledo), and Toledo State Airport. The area's railroad history is preserved and celebrated at the Yaquina Pacific Railroad Historical Society (YPRHS) in Toledo. Two local and historic Georgia Pacific locomotives are on display at the museum. One locomotive is the "One Spot", a 2 8 2 steamer built by Baldwin Locomotive Works in 1922. This locomotive spent its entire working career within Lincoln County, from 1922 to 1959. The other locomotive at the museum is a GE 50 ton diesel, built in 1951 for the C. D. Johnson Lumber Co as their No. 8, which was later purchased by Georgia Pacific. It was donated in 2016 to YPRHS. The Museum also has a restored Southern Pacific 1923 Railway Post Office / Baggage car.
Орегондағы алғашқы кірпіш қоймасы
1893 жылғы 3 тамызда Толедо Орегон штатында кірпіштен салынған алғашқы теміржол депосы болып танылды. Депо салу қажеттілігі жиырма футтық жер дауына байланысты туындады. Сол кезде Толедо қаласында тұрғындарға арналған депо болған жоқ. Алайда, Толедо тұрғындары теміржол комиссиясына талап қойып, Орегон Пасифик теміржолын осы жерде лайықты жағдайлар жасауға мәжбүр етуді сұрады. Толедо халқы мен Орегон Пасифик арасында келісімге келді: халық 250 доллар төлейді және құрылысқа теңдей еңбек жұмсайды. Орегон Пасифик, өз кезегінде, келісімшарт жасалған күннен бастап алпыс күн ішінде Толедода бұрын келісілгендей 20 футқа 60 фут өлшемдегі кірпіш депо құрылысын жүргізуге келісті. Кейіннен депо 1922-1923 жылдары Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолы тарапынан кеңейтіліп, сылақпен жабылды. 1961 жылы көшелерді жақсарту мақсатында депо бұзылып алынды.
On 3 August 1893, Toledo became the first city to have a railroad depot made out of brick in Oregon. The reason to build a depot had to do with a dispute of a twenty foot strip of land. The city of Toledo, at the time, had no depot provided to the citizens. However, the citizens of Toledo made a demand on the railroad commissioners asking that the Oregon Pacific be forced to provide reasonable accommodations there. The people of Toledo and Oregon Pacific agreed to a contract: the people would pay $250 in money and to furnish an equal amount of labor on the building. Oregon Pacific, in return, agreed to erect within sixty days from the date of the contract a brick depot building at Toledo of the size and dimensions as before agreed upon at 20 feet by 60 feet. The depot was later expanded and stuccoed by Southern Pacific Railroad in 1922 1923. The depot was torn down in 1961 to make way for street improvements.