Кіріспе

Балтимор және Аннаполис жолы – Мэриленд штатының Энн Арундел округіндегі 21 километрлік (13.3 миль) теміржол жолы. Жол Арнольдтағы Боултер жолынан басталып, Балтимор жеңіл теміржолының Глен Берни станциясына жақын Глен Берниде аяқталады. Анаполис қаласының жанындағы Джонас Грин паркінен басталатын жол (солтүстікке қарай) Арнольд, Северна Парк, Миллерсвилл, Пасадена және Глен Берни қалаларынан өтеді. Балтимор және Аннаполис жолы, өз атын алған Балтимор және Аннаполис теміржолының маршрутымен салады. 1972 жылы Джим Хейг ұсынған бұл жол 1990 жылдың 7 қазанында Мэриленд штатындағы екінші теміржол жолы ретінде ашылды. 1996 жылдың маусым айында Балтимор және Аннаполис жолы Кале, Мэннен Флорида штатының Ки-Уэст қаласына дейінгі Шығыс жағалау жасыл жолының бір бөлігіне айналды. Жол сондай-ақ Америка ашылу жолының – Делавэрдің Атлантика жағалауынан Калифорнияның Сан-Франциско қаласына дейінгі жолының бөлігі болып табылады.

Жолдың сипаттамасы

Анаполис пен Балтимор қалалары арасындағы қала маңы аймағындағы бұрынғы теміржол желісі орнында салынған бұл жол – тас төселген сызықтық саябақ. Саябақтардың, тұрғын үйлердің және табиғи ормандық аймақтардың арасынан өтетін жол ағаштардың, өзендердің және көптеген тарихи орындардың әдемі көріністерін ұсынады. Жолдағы екі маңызды тоқталыс орны – 4.8 мильдік Северна паркі және 12.7 мильдік Глен Берни. Жол Марли станциясы сауда орталығы мен Рейнджер станциясының жанынан өтеді. Теміржол 1950 жылы жолаушылар тасымалын тоқтатты, ал 1969 жылы Глен Берниден оңтүстікке қарай көпірдің шайылуына байланысты жүк тасымалы да тоқтатылды. Бұл жер нашарлап, көзге жағымсыз болып кетті. Сызықтық саябаққа деген қоғамдық қызығушылық 1970 жылдардың ортасында пайда болды және 1979 жылы Энн Арундел округі теміржол және саябақ құру мақсатында 66 фут (20 метр) енді дәлізді сатып алды. WB&A магистральдық желісінің құқығы да Вашингтон, Балтимор және Аннаполис жолы ретінде теміржол жолы қызметін атқарады.