Кіріспе
Американдық өзен мониторы USS Ozark – Америка Құрама Штаттарының теңіз күштері үшін Азамат соғысы кезінде салынған, бір мұнаралы өзен мониторы. Кеме соғыс кезінде Миссисипи өзені эскадрильясында қызмет етті және 1864 жылдың басында комиссияға қабылданғаннан кейін көп ұзамай Қызыл өзен науқанына қатысты. Озарк науқан аяқталғаннан кейін соғыстың қалған бөлігінде Миссисипи өзені мен оның салаларында патрульдеді. Соғыстан кейін кеме қызметтен босатылып, 1865 жылдың соңында сатылды. Сатылғаннан кейін кеменің тағдыры немесе иесі белгісіз, бірақ Озарк 1873 жылы Колфакс қырғыны кезінде көптеген афроамерикандықтарды өлтірген нәсілшілерді ұстауға тырысқан федералды әскерлер мен Нью-Орлеан полициясын тасымалдады. 1874 жылы келесі сот процесінде куәгерлерді Қызыл өзендегі үйлеріне жеткізіп, қайта-қайта тасымалдады. Оның соңғы тағдыры белгісіз.
USS Ozark was a single turreted river monitor built for the United States Navy during the American Civil War. The ship served in the Mississippi River Squadron during the war, and participated in the Red River Campaign shortly after she was commissioned in early 1864. Ozark patrolled the Mississippi River and its tributaries after the end of the campaign for the rest of the war. She was decommissioned after the war and sold in late 1865. The ship's activities or owner are not known after her sale, but Ozark transported Federal troops and New Orleans police attempting to apprehend the white supremacists who killed numerous blacks during the Colfax Massacre in 1873. She ferried witnesses back and forth to their homes on the Red River during the subsequent trials in 1874. Her ultimate fate is unknown.
Сипаттама
Кеменің жалпы ұзындығы 55 метр (180 фут), ені 15 метр (50 фут) болды. Оның бортының тереңдігі 2 метр (7 фут) және суға бату тереңдігі 6 фут болды. «Озарк» кемесінің жүк көлемі 578 тоннаны құрады, ал қарулы рульдік үйі зеңбірек мұнарасының үстіне орнатылған. 1864 жылдың шілдесіне дейін оның қарулануы бір «Дальгрен» және үш «Дальгрен» зеңбіректерімен күшейтілді, барлығы айналмалы тіреулерде орналастырылған. Осы зеңбіректердің бірі кеменің бау жағына, екіншісі корма жағына, ал қалған екеуі палубаның екі жағына, әрбір жаққа орнатылды. 10 дюймдік «Дальгрен» зеңбірегінің салмағы +19° бұрышпен 6858 метрге дейін снаряд атуға мүмкіндік берді. Тоғыз дюймдік зеңбірек салмағы +15° бұрышпен 5512 метрге дейін снаряд атуға қабілетті болды. «Озарк» кемесі эксперименталды «су асты батареясын» сынау үшін таңдалды, ол су сызығының астындағы корпус жағындағы құбыр арқылы атуға арналған тоғыз дюймдік «Дальгрен» зеңбірегінен тұрды. Қаржылық шығындардың артуына байланысты жоба 1863 жылдың қаңтарында сынақтан өткізілмей-ақ тоқтатылды. 14 мамыр 1862 жылы кеме құрылысы Джордж К. Бесторға тапсырылды. Ол кеменің құрылысын Иллинойс штатының Маунд-Сити қаласындағы «Hambleton, Collier & Co.» кеме құрылыс компаниясына тапсырды. «Озарк» кемесі 1862 жылы салынды және 18 ақпан 1863 жылы суға түсірілді. Ол жөндеуге Сент-Луиске сүйретіліп, 27 ақпанда жетті. «Озарк» 18 ақпан 1864 жылы қолданысқа кірісті. Кампания аяқталғаннан кейін «Озарк» үшінші округке бекітілді, ол Луизиана штатының Морганза және Миссисипи штатының Форт-Адамс арасындағы Миссисипи өзенін патрульдеді. Соғыс аяқталғаннан кейін, ол 24 шілде 1865 жылы Маунд-Ситиде қызметтен босатылды және 29 қарашада сатылды. Жергілікті ақ халықтың қарсылығына байланысты, тек бірнеше адам қамауға алынып, желтоқсан айында сотқа беру үшін «Озарк» арқылы Нью-Орлеанға жеткізілді. Сот процесі кезінде прокурорлық куәгерлер ақ нәсілшілдердің қатерінен қорғау үшін 1874 жылдың ақпан-наурыз айларында кемеге жеткізіліп, орналастырылды. «Озарк» кемесінің басқа қызметтері мен тағдыры туралы ештеңе белгісіз.