Әуе күштерінің VIP тасымалдау эскадрильясы

Кіріспе

Австралия Корольдік Әуе күштерінің VIP көлігін тасымалдау эскадрильясы

No. 34 эскадрилья – Австралия Корольдік Әуе күштерінің (РААФ) VIP көлігін тасымалдау эскадрильясы. Ол Канберрадағы Defence Establishment Fairbairn орналасқан жерден Boeing 737 бизнес-ұшақтары мен Dassault Falcon 7X ұшақтарын пайдаланады. Эскадрилья 1942 жылдың ақпанында Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінде стандартты тасымалдау міндеттерін орындау үшін құрылды. Бастапқыда Солтүстік Австралияда de Havilland DH.84 Dragons ұшақтарымен ұшқан. 1943 жылы ол Douglas C-47 Dakota ұшақтарымен қайта жабдықталды, оларды 1946 жылдың маусымында таратылғанға дейін Жаңа Гвинеяда және Голланд Шығыс Индиясында пайдаланды. Бөлімше 1948 жылдың наурызында Оңтүстік Австралиядағы RAAF станциясы Mallala-да No. 34 (Байланыс) эскадрильясы ретінде қайта құрылды, ол 1955 жылдың қазанында таратылғанға дейін Woomera Rocket Range-тегі іс-шараларды қолдады. 1956 жылдың наурызында Канберрадағы (кейін Фэрбэрн) RAAF базасында No. 34 (VIP) эскадрильясы қайта құрылды. 1959 жылдың шілдесінде No. 34 эскадрильясы No. 34 (Арнайы көлік) эскадрильясы болып қайта аталды, ал 1963 жылдың маусымында No. 34 эскадрильясы болып өзгертілді. 1960 жылдары Dakota, Convair Metropolitans, Vickers Viscounts, Dassault Falcon Mysteres, Hawker Siddeley HS 748 және BAC 1-11 ұшақтары пайдаланылды, соңғы үш түрі 1980 жылдардың соңына дейін қолданыста болды. 1989 жылдан 2002 жылға дейін эскадрильяның паркі тек Dassault Falcon 900 ұшақтарынан тұрды, содан кейін 737 және Bombardier Challenger 604 ұшақтарын пайдалану басталды. 2019 жылы Challenger ұшақтары Falcon 7X ұшақтарымен ауыстырылды.

Рөл және жабдық

34-эскадрилья — Австралия Корольдік Әуе күштерінің (RAAF) құрамындағы, Австралия үкіметінің мүшелерін, генерал-губернаторды, Австралия Қорғаныс күштерінің жоғары лауазымды қызметкерлерін және шетелден келген қонақтарды тасымалдауға жауапты бөлімше. Ол Канберрадағы Фэрбайрн қорғаныс мекемесінде орналасқан және Air Mobility Group құрамындағы 86-шы эскадрилья басқарады. Эскадрильяның гуманитарлық операциялар кезінде шұғыл көмек көрсетудегі қосымша міндеті бар. Оның ұраны – "Eo et redeo" ("Мен келемін және қайта оралам"). 2011 жылғы мәліметтер бойынша, 34-эскадрилья құрамында отыздан астам ұшқыш және отыздан астам бортсерік қызмет етеді. Капитандар көбінесе бұрын RAAF-тың Boeing C-17 Globemaster, Lockheed C-130 Hercules немесе Lockheed AP-3C Orion ұшақтарында ұшқан тәжірибелі ұшқыштар болып табылады. Олардың орынбасарлары – жақында 2-ші Ұшу оқу мектебін бітірген жас RAAF қызметкерлері. Бортсеріктер алдымен оқуларын аяқтағаннан кейін 33-ші эскадрильяда қызмет өткізіп, содан кейін бұл эскадрильяға жіберіледі. Эскадрильяның VIP операциялық бөлімі (VIPOPS) VIP әуе тасымалына қатысты өтініштерді қабылдаумен және арнайы күзет қызметін ұйымдастырумен айналысады. Логистикалық қолдаудың көп бөлігі, соның ішінде тамақ дайындау, RAAF қызметкерлері емес, коммерциялық келісімдер негізінде жүзеге асырылады. 34-эскадрилья екі Boeing 737 Business Jet және үш Dassault Falcon 7X ұшағын пайдаланады. Ұшақтарға Northrop Grumman Integrated Defence Services (бұрынғы Qantas Defence Services) компаниясы техникалық қызмет көрсетіп, жалға береді. Екі қозғалтқышты Boeing Business Jet (BBJ) экипажы екі ұшқыштан және төрт бортсерікке дейін құралады, ол отыз жолаушыны тасымалдай алады. Falcon 7X ұшағы экипажы екі ұшқыштан және бір бортсеріктен тұрады, ол он төрт жолаушыны тасымалдай алады. 2019 жылы эскадрильяның Challenger ұшақтары үш Dassault Falcon 7X ұшағымен ауыстырылды. Жаңа ұшақтар Challenger-ге қарағанда кеңірек, ұзаққа ұша алады және жаңартқыш байланыс жабдықтарымен жабдықталған. 2020 жылдың сәуір айында 34-эскадрилья өткен жылғы қызметі үшін Глостер кубогымен марапатталды. 2020 жылдан бастап 737 ұшақтарының ұшу сағаттары жоспарланған деңгейге жетпеді, себебі ұшақтар тозуға ұшыраған және күтін бейілдік жөндеуді қажет еткен. Олардың сенімділігіне қатысты да мәселелер болды; бір жағдайда премьер-министр Скотт Моррисон Кернстен ұшып кете алмағандықтан Ұлттық кабинеттің маңызды отырысы кейінге қалдырылды. Осыған байланысты, 2021 жылдың желтоқсанында үкімет 737 ұшақтарын екі Boeing 737 MAX 8 ұшағымен ауыстыру туралы шешім қабылдады. Бұл ұшақтарды Ұлттық Австралия банкі ұсынады. Олар 2024 жылы пайдалануға беріліп, 2036 жылға дейін қолданыста болады.

No. 34 Squadron is the Royal Australian Air Force (RAAF) unit responsible for the transport of VIPs, including members of the Australian government, the Governor General, senior Australian Defence Force personnel, and visiting dignitaries. It is based at Defence Establishment Fairbairn in Canberra, and administered by No. 86 Wing, which is part of Air Mobility Group. The squadron has a secondary role providing emergency transport during humanitarian operations. Its motto is Eo et redeo ("I Go and I Return"). As at 2011, No. 34 Squadron's strength included around thirty pilots and thirty flight attendants. Captains are generally senior pilots who have previously flown the RAAF's Boeing C 17 Globemaster, Lockheed C 130 Hercules, or Lockheed AP 3C Orion. Their co pilots are new RAAF personnel who have recently graduated from No. 2 Flying Training School, and the crew attendants are posted to the squadron after completing training and a period of service with No. 33 Squadron. The squadron's VIP Operations Cell (VIPOPS) is responsible for managing requests for VIP air transport as well as dedicated security staff. Most logistical support, including meal preparation, is provided under commercial arrangements rather than by RAAF personnel. No. 34 Squadron operates two Boeing 737 Business Jets and three Dassault Falcon 7Xs. The aircraft are leased from, and maintained by, Northrop Grumman Integrated Defence Services (previously Qantas Defence Services). The twin engined Boeing Business Jet (BBJ) is crewed by two pilots and up to four flight attendants, and can carry thirty passengers. The tri jet Falcon 7X has a crew of two pilots and one flight attendant, and carries up to fourteen passengers. The squadron's Challengers were replaced with three Dassault Falcon 7Xs in 2019. The new aircraft are larger and longer ranged than the Challengers, and carry more advanced communications equipment. In April 2020, No. 34 Squadron was awarded the Gloucester Cup for its performance the previous year. The 737s failed to achieve their programmed flying hours from around 2020 due to the age of the aircraft and need for maintenance. They also suffered from reliability problems; one incident caused an important National Cabinet meeting to be delayed when Prime Minister Scott Morrison was unable to depart from Cairns. As a result, in December 2021 the government decided to replace the 737s with two Boeing 737 MAX 8 aircraft. These aircraft will be provided by the National Australia Bank. They are scheduled to enter service in 2024 and be retained until 2036.