Кіріспе

Каньон-Сити – Клондайк алтын асыру кезеңінің тастай қалған қаласы және Юкон үкіметінің мұражай орны. Ол Уайтхорс қаласынан шамамен 7 км қашықтықта, Юкон өзеніндегі Майлс каньонының бастауында орналасқан. Жазғы саяхаттарға кең жол беріледі. Археологиялық жұмыстардың нәтижесінде, бұл аймақты алғашқы халықтар мыңдаған жылдар бойы пайдаланғаны анықталды. Майлс каньонының жоғары және төмен жағында маусымдық балық аулау лагерлері болған, сондай-ақ Уайтхорс шатқалында да. Алғашқы саяхатшылардың жергілікті тұрғындармен байланысы аз болған, алайда Фредерик Шватка 1883 жылы Майлс каньонын айналып өтетін алғашқы халықтардың тасымалдау жолы туралы жазба қалдырған, ал 1887 жылы Джордж Мерсер Доусон каньонның үстіндегі көптеген лососьтың жергілікті халық үшін маңызды балық екенін атап өткен.

1898 жыл Алтынға деген құштарлық

Клондайк алтын асығы кезінде Юкон өзенімен Доусонға, Майлз каньонына және Уайтхорс шатқалына саяхат еткен мыңдаған адамдардың өзі жол бойындағы ең қауіпті кедергі болды. Каньонның бастапқы бөлігінде орналасқан Каньон-Сити, адамдардың келесі қадамдарын жоспарлау үшін тоқтаған жер еді. Көптегендер қайықтарын түсіріп, жүктерін қолмен тасыды. 1898 жылдың маусым айына қарай Каньон-Ситиде үлкен тоқтау пайда болды. Шамамен 300 қайық шатқалда сынып, бесеуі суға батып кетті; Солтүстік-Батыс Монтты Полиция инспекторы Сэмюэл Стил: "Неліктен одан да көп адам қаза болмады, мен үшін жұмбақ" деп мойындады. Стил кемелерді шатқалдан өткізу үшін тәжірибелі жүргізушілерді жалдауға бұйрық берді. Осы кезде өзеннің шығыс жағалауында трамвай салынып бітті. Оның ұзындығы сегіз шақырымды құрады және Каньон-Ситиден қазіргі Уайтхорс қаласының орталығына қарама-қарсы шатқалдың табанына дейін жүретін, жылқылармен тасымалданған жүктер үшін килограмына 3 центтен (454 грамм) ақы алатын. Өзеннің батыс жағалауында да қарсылас трамвай салынды. Каньон-Ситиде шағын елді мекен пайда болды, тіпті қала құрылысы да жоспарланды. Бірақ ол қысқа ғана уақыт бойы гүлденгенмен, 1900 жылы Уайт-Пасс темір жолы Уайтхорсқа дейін салынды, соның салдарынан Каньон-Сити өмір сүру мағынасын жоғалтты. Алтын асығы кезінде дамыған көптеген көлік түрлерінің ішінде ең тиімдісі – Уайт-Пасс және Юкон темір жолы болды. Бұл темір жол Аляскадағы Скагвейді Юкон өзеніндегі кеме жүзе алатын Уайтхорспен байланыстырды.