Кіріспе
Abt Sportsline – Германияның Кемптен-им-Алгау қаласында орналасқан мотор спорты және автомобиль жетілдіру компаниясы. Abt негізінен Audi және оған байланысты Volkswagen Group брендтері – Volkswagen, Škoda және SEAT автомобильдерімен айналысады, оларды спорттық типтегі шассилер, қозғалтқыш қуатын арттыру, жеңіл дөңгелектер, аэродинамикалық элементтер және тағы да басқалар арқылы өзгертеді. Компания он жылдан астам уақыттан бері DTM жарысында қатысып келеді. 2003 жылы әкесі Йохан қайтыс болғаннан кейін, Кемптендегі бас кеңсесінде 170 қызметкері бар компанияны Ханс Юрген Абт (1962 жылы туған, басқарушы директор) және Кристиан Абт басқарды. 2011 жылдан бері компанияны Ханс Юрген Абт басқарып келеді. 2014 жылдан 2021 жылға дейін олар FIA Formula E әлем чемпионатында Lucas di Grassi, Daniel Abt және René Rast жүргізушілері үшін Audi Sport туымен команда ұстады. 2014 жылғы Пекин ePrix-те ди Грасси толыққандай электрлік автомобильде ашық дөңгелекті мотор спорты жарысында жеңіске жеткен алғашқы жүргізуші атанды. Нәтижесінде, команда алғашқы командалар чемпионатында үшінші орын алды. 2022 жылы чемпионаттан шыққаннан кейін, олар 2022–23 маусымында Audi серіктестігісіз қайта қатысты.
Abt Sportsline is a motor racing and auto tuning company based in Kempten im Allgäu, Germany. Abt mainly deals with Audi and the related primary Volkswagen Group brands—Volkswagen, Škoda, and SEAT—modifying them by using sports type suspensions, engine power upgrades, lightweight wheels, aerodynamic components and more. It has been active in DTM for more than a decade. After the death of their father Johann in 2003, the company with 170 employees in their headquarters in Kempten was run by the brothers Hans Jürgen Abt (born 1962, Managing Director) and Christian Abt. Since 2011, Hans Jürgen Abt has run the company. From 2014 to 2021, they ran a team under the Audi Sport banner in the FIA Formula E World Championship for drivers Lucas di Grassi, Daniel Abt and René Rast. At the 2014 Beijing ePrix, di Grassi became the first driver to win an open wheel motorsport race in an all electric car. Ultimately, the team finished third in the first teams' championship. After leaving the championship in 2022, they returned without the Audi partnership for the 2022–23 season.
Тарих
Иоганн Абт (20 желтоқсан 1935 – 11 қазан 2003) әкесі Иоганн Баптист Абт бастаған, отбасының ат жарақтау және ұсталық дәстүрін автомобильдермен жалғастырды. 1970 жылға дейін ол Abarth зауыт командасы үшін мотоцикл және төбе жарыстарында қатысты. Ханс Юрген Абт пен Кристиан Абттың әкесі. Кейін ол өзінің командасымен жарыстарға қатысып, "Trophée de l'Avenir" және көптеген басқа да серияларда жеңіс оді. Иоганн Абттың әкесі 1896 жылы алғашқы Abt компаниясын құрды. 1991 жылы "Auto Abt" компаниясынан кейін Abt Sportsline GmbH құрылды. Штаб-пәтер Кемптен-Леубастағы Daimlerstrasse көшесіне көшіріліп, бастапқыда белгілі бір аумақ ұсынды. 2002 жылдың қазан айында қосымша жұмыс кеңістігі ашылды. 2013 жылдың қарашасынан бастап үшінші ғимарат салынды, ол Abt Motorsports бөліміне жаңа орын берді. 2011 жылдың жазында Abt компаниясы 1896 жылы құрылғаннан бері 115 жылдығын тойлады. Компанияның Германиядағы Кемптендегі штаб-пәтерінде 170-ке жуық қызметкер жұмыс істейді, өнімдері әлемнің 50-ден астам елінде сатылады. 2011 жылдан бері Даниэль Абт басқаратын Abt Lifestyle GmbH жеке және корпоративтік клиенттер үшін іс-шараларды ұйымдастырады.
Автоспорт
Мотоцикл жарысына қатысқаннан кейін компанияның негізін қалаушы Иоганн Абт өзінің жарыс мансабын және компанияның автоспорттағы мансабын бастады. Бүгінде Abt Sportsline ең табысты автоспорт командаларының бірі және Германияның ең маңызды жарыс серияларында бірнеше чемпионат жеңіп алды, мысалы, Super Touring Car Cup (1999), Deutsche Tourenwagen Masters (DTM; 2002, 2004, 2007, 2008 және 2009 жылғы титулдар) және ADAC GT Masters (2009 және 2010 жылғы титулдар). 2004 жылдан бері Abt Sportsline Audi Sport Team Abt Sportsline деген атпен Audi-дің ресми зауыттық командаларының бірі болып табылады. Abt Sportsline үшін автоспорттағы ең табысты жыл 2009 болды, ол бірден үш жарыс сериясында жеңіске жетті: DTM Тимо Шейдермен, ADAC GT Masters Кристиан Абтпен және ADAC Formel Masters Дэниел Абтпен. 2013 жылы Дэниел Абт GP2 сериясында өнер көрсетті, ал 2014 жылдың қыркүйегінен бастап ол Лукас ди Грассиге FIA Formula E чемпионатында екінші пилот ретінде қосылды, онда Абт қатысты. Неміс командасы 2020–21 маусымынан кейін Formula E-ден шықты. 2022 жылдың мамырында Abt 2022–23 маусымында Cupra-мен Abt Cupra Formula E командасы ретінде Formula E-ге оралатынын мәлімдеді. 2024 жылдың сәуірінде Abt Cupra мен Mahindra арасындағы қуаттандыру келісімі 2023–24 маусымының соңында аяқталады және 2024–25 маусымынан бастап Lola Yamaha қуаттандыру жүйелерін қолданатыны хабарланды. Abt Cupra 2021 жылы Abt Cupra XE ретінде электрлік офф-роуд жарыстарының Extreme E сериясына Cupra компаниясымен серіктестік құрып қатысты. Команда 2023 жылдың соңында бұл спорттан шықты, бірақ 2025 жылы сутегімен жұмыс істейтін жаңа Extreme H офф-роуд жарыстары сериясына қатысуға дайын.
Қосалқы нарық
Abt жарыс тәжірибесінің көп бөлігін көше жағдайларына бейімдеп, Volkswagen Group өнімдерінің барлық моделі үшін табысты тюнинг компаниясы атанды. Abt Sportsline 2015 жылы Женева автосалонында Еуропалық Volkswagen Passat үшін жаңа тюнинг бағдарламасын таныстыратынын хабарлады. Жаңа Passat-ты көрсету барысында, компанияның мақсаты – алдыңғы ернек спойлері, жаңартылған бүйірлік юбкалар, багаж қақпағына орнатылған спойлер, Abt фирмалық еден төсемелері, Continental "спорттық типтегі" шиналары бар 20 немесе 21 дюймдік жеңіл қорытпа дискілер, опциялық айна қақпақтары, спорттық пружиналар және спорттық эгзосты жүйесі, сондай-ақ стандартты модельге қарағанда аэродинамикалық жағынан жақсартылған кузов жиынтығын көрсету. Сыртқы келбетін ескерместен, Passat-тың техникалық көрсеткіштеріндегі өзгерістерге 2.0 литрлік TDI төрт цилиндрлі қозғалтқыш кіреді, оның қуаты бұрынғы модельге қарағанда арттыруға мүмкіндік береді.
Белгілі көліктер
AS4 R – Өте өзгертілген B7 A4 Avant, ASR R 6800 айналымда қуаттылығын, ал 3300 айналымда айналым моментін қамтамасыз ететін 2.7L V6 битурбо қозғалтқышын пайдаланады. Модификацияланған сәнді және экзотикалық журнал AS4 R-ді "азық-түлік әкелетін көлік" деп атады және оның "ойыншықтай басқарылатынын" айтты.
TT R – A supercharged second generation V6 Audi TT. R8 R – Not yet released Abt's R8 will feature a supercharger mated to Audi's 4.2L V8 for a total horsepower output of R8 GT R – A highly modified version of the Audi R8 V10 turning it into what Abt Sportsline calls a "motorsport champion for the road." The Abt R8 GT R features a tuned version of the 5.2 liter V10 engine, boosting the power from to Many new exterior parts are made from carbon fiber, dropping the car's weight by The interior features many modifications to make it more like a race car, including racing seats, a fire extinguisher, a 4 point seat belt, a rollover bar, and new steering wheel. Various other modifications make this a high performance road legal race car.
TT R – Суперзарядталған екінші буын Audi TT V6.
TT R – A supercharged second generation V6 Audi TT. R8 R – Not yet released Abt's R8 will feature a supercharger mated to Audi's 4.2L V8 for a total horsepower output of R8 GT R – A highly modified version of the Audi R8 V10 turning it into what Abt Sportsline calls a "motorsport champion for the road." The Abt R8 GT R features a tuned version of the 5.2 liter V10 engine, boosting the power from to Many new exterior parts are made from carbon fiber, dropping the car's weight by The interior features many modifications to make it more like a race car, including racing seats, a fire extinguisher, a 4 point seat belt, a rollover bar, and new steering wheel. Various other modifications make this a high performance road legal race car.
R8 R – Әлі шығарылмаған Abt R8 Audi-дің 4.2L V8 қозғалтқышына суперкомпрессор қосылып, жалпы қуаттылығын арттырады.
TT R – A supercharged second generation V6 Audi TT. R8 R – Not yet released Abt's R8 will feature a supercharger mated to Audi's 4.2L V8 for a total horsepower output of R8 GT R – A highly modified version of the Audi R8 V10 turning it into what Abt Sportsline calls a "motorsport champion for the road." The Abt R8 GT R features a tuned version of the 5.2 liter V10 engine, boosting the power from to Many new exterior parts are made from carbon fiber, dropping the car's weight by The interior features many modifications to make it more like a race car, including racing seats, a fire extinguisher, a 4 point seat belt, a rollover bar, and new steering wheel. Various other modifications make this a high performance road legal race car.
R8 GT R – Audi R8 V10-ның жоғары модификацияланған нұсқасы, Abt Sportsline оны "жолдағы автоспорт чемпионы" деп атайды. Abt R8 GT R 5.2 литрлік V10 қозғалтқышының күшін арттырылған нұсқасын ұсынады. Көліктің көптеген жаңа сыртқы бөліктері карбон талшығынан жасалған, бұл машинаның салмағын азайтады. Ішкі жағы жарыс көлігіне ұқсату үшін көптеген өзгерістерге ие, оның ішінде жарыс орындықтары, өрт сөндіргіш, 4 нүктелі қауіп белдігі, құлаудан қорғайтын құбыр және жаңа рульдік дөңгелек бар. Басқа да түрлі модификациялар оны жоғары өнімділікті, жолға жарамды жарыс көлігіне айналдырады.
TT R – A supercharged second generation V6 Audi TT. R8 R – Not yet released Abt's R8 will feature a supercharger mated to Audi's 4.2L V8 for a total horsepower output of R8 GT R – A highly modified version of the Audi R8 V10 turning it into what Abt Sportsline calls a "motorsport champion for the road." The Abt R8 GT R features a tuned version of the 5.2 liter V10 engine, boosting the power from to Many new exterior parts are made from carbon fiber, dropping the car's weight by The interior features many modifications to make it more like a race car, including racing seats, a fire extinguisher, a 4 point seat belt, a rollover bar, and new steering wheel. Various other modifications make this a high performance road legal race car.
Audi Sport Abt-тің басқа да командалары
Жыл Командасы Шасси Қозғалтқыш Төңкергіштер № Жүргізушілер Ұпайлары Көздік 2018–19 Envision Virgin Racing Spark SRT05e Audi e tron FE05 191 3-орын 2 Sam Bird 4 Robin Frijns 2019–20 Envision Virgin Racing Spark SRT05e Audi e tron FE06 2 Sam Bird 121 4-орын 4 Robin Frijns 2020–21 Envision Virgin Racing Spark SRT05e Audi e tron FE07 4 Robin Frijns 165 5-орын 37 Nick Cassidy 2021–22 Envision Racing Spark SRT05e Audi e tron FE07 4 Robin Frijns 194 5-орын 37 Nick Cassidy
Жарыс туралы жалпы түсінік
ЖылАтауыАвтокөлікШығырларNo. G. (жынысы) ЖүргізушілерАйналымдарҰпайларОрын2021 Abt Cupra XESpark Odyssey 21125. F Клаудия Хюртген Ютта Клейншмидт(1–2)(2–5)1005-шіМ. Матиас Экстрём(1–5)2022 Abt Cupra XESpark Odyssey 21125. F Ютта Клейншмидт Клара Андерссон(1–4)(4–5)466-шыМ. Насер Аль Аттия(1–5)2023 Abt Cupra XESpark Odyssey 21125. F Клара Андерссон(1–6)816-шыМ. Насер Аль Аттия Себастиан Лёб Адриен Тамбай(1–4)(5–8)(9–10)
Жарыс қорытындылары
ЖылСериясыЖарыстарЖеңістерПодиумдарБ/Квол. (Ең үздік біліктілер)S/S (Супер сектордағы ең жылдам)ҰпайларОрын2021Extreme E501001005-ші2022Extreme E50101466-шы2023Extreme E100210816-шы