Введение
Abt Sportsline — компания, занимающаяся автоспортом и тюнингом автомобилей, базирующаяся в Кемптен-им-Альгау, Германия. Abt специализируется на автомобилях Audi и других основных брендах Volkswagen Group — Volkswagen, Škoda и SEAT, модифицируя их с помощью спортивных подвесок, увеличения мощности двигателя, легкосплавных дисков, аэродинамических компонентов и других элементов. Компания более десяти лет участвует в DTM. После смерти отца, Иоганна Абта, в 2003 году, управление компанией с 170 сотрудниками в штаб-квартире в Кемптене осуществляли братья Ханс-Юрген Абт (родился в 1962 году, управляющий директор) и Кристиан Абт. С 2011 года Ханс-Юрген Абт руководит компанией. С 2014 по 2021 год они управляли командой под эгидой Audi Sport в чемпионате мира по Формуле E, в которой выступали Лукас ди Грасси, Даниэль Абт и Рене Раст. На этапе в Пекине в 2014 году ди Грасси стал первым гонщиком, выигравшим гонку на автомобиле с открытыми колесами, работающем исключительно на электротяге. В итоге команда заняла третье место в первом командном зачете. После ухода из чемпионата в 2022 году, они вернулись в сезон 2022–23 годов без партнерства с Audi.
Abt Sportsline is a motor racing and auto tuning company based in Kempten im Allgäu, Germany. Abt mainly deals with Audi and the related primary Volkswagen Group brands—Volkswagen, Škoda, and SEAT—modifying them by using sports type suspensions, engine power upgrades, lightweight wheels, aerodynamic components and more. It has been active in DTM for more than a decade. After the death of their father Johann in 2003, the company with 170 employees in their headquarters in Kempten was run by the brothers Hans Jürgen Abt (born 1962, Managing Director) and Christian Abt. Since 2011, Hans Jürgen Abt has run the company. From 2014 to 2021, they ran a team under the Audi Sport banner in the FIA Formula E World Championship for drivers Lucas di Grassi, Daniel Abt and René Rast. At the 2014 Beijing ePrix, di Grassi became the first driver to win an open wheel motorsport race in an all electric car. Ultimately, the team finished third in the first teams' championship. After leaving the championship in 2022, they returned without the Audi partnership for the 2022–23 season.
История
Иоганн Абт (20 декабря 1935 года – 11 октября 2003 года) продолжил семейную традицию кузнечного и подковочного дела, начатую его отцом Иоганном Баптистом Абтом, применительно к автомобилям. До 1970 года он был гонщиком заводской команды Abarth на мотоциклах и в соревнованиях по подъему в гору. Он отец Ханса-Юргена Абта и Кристиана Абта. Позже он участвовал в автомобильных гонках со своей командой, выиграв "Trophée de l'Avenir" и множество других серий. Отец Иоганна Абта основал первую компанию Abt в 1896 году. В 1991 году была основана Abt Sportsline GmbH вслед за "Auto Abt". Штаб-квартира переехала на улицу Daimlerstrasse в Кемптен-Леубас и первоначально располагала площадью около 200 000 квадратных метров. В октябре 2002 года было открыто новое здание, предоставившее дополнительное рабочее пространство. С ноября 2013 года существует третье здание, ставшее новым домом для отдела автоспорта Abt. Летом 2011 года Abt отметила 115-летие со дня основания компании в 1896 году. Около 170 сотрудников работают в штаб-квартире компании в Кемптене, Германия, а продукция продается в более чем 50 странах мира. С 2011 года компания Abt Lifestyle GmbH, которой руководит Даниэль Абт, организует мероприятия для частных и корпоративных клиентов.
Автоспортивные соревнования
После участия в мотоциклетной гонке основатель компании Йоханн Абт начал свою гоночную карьеру и карьеру компании в автоспорте в целом. Сегодня Abt Sportsline – одна из самых успешных гоночных команд, выигравшая несколько чемпионатов в важнейших немецких гоночных сериях, таких как Кубок супертуринг (1999), Deutsche Tourenwagen Masters (DTM; титулы в 2002, 2004, 2007, 2008 и 2009) и ADAC GT Masters (титулы в 2009 и 2010 годах). С 2004 года Abt Sportsline является одной из официальных заводских команд Audi под названием Audi Sport Team Abt Sportsline. Самым успешным годом в автоспорте для Abt Sportsline стал 2009 год, когда команда была удостоена наград сразу в трех гоночных сериях: DTM с Тимо Шейдером, ADAC GT Masters с Кристианом Абтом и ADAC Formel Masters с Даниэлем Абтом. В 2013 году Даниэль Абт участвовал в серии GP2, а с сентября 2014 года присоединился к Лукасу ди Грасси в качестве второго пилота в чемпионате FIA Формулы E, где выступала команда Abt. Немецкая команда покинула Формулу E после сезона 2020–21 годов. В мае 2022 года Abt объявила о возвращении в Формулу E в сезоне 2022–23 годов под названием Abt Cupra Formula E Team после перерыва, закупая силовые установки у Mahindra Racing. В апреле 2024 года стало известно, что соглашение Abt Cupra с Mahindra по поставке силовых установок истечет по окончании сезона 2023–24 годов, и в сезоне 2024–25 годов и далее команда будет использовать силовые установки Lola Yamaha. В 2021 году Abt объединилась с Cupra для участия в серии электрических внедорожных гонок Extreme E под названием Abt Cupra XE. Команда покинула этот вид спорта в конце 2023 года, но выразила заинтересованность в участии в новой внедорожной гоночной серии на водородном топливе Extreme H в 2025 году.
Послепродажный рынок
Abt использовала значительную часть своих гоночных наработок и адаптировала их для дорог, что сделало компанию успешным тюнером для всей модельной линейки Volkswagen Group. Abt Sportsline объявила в 2015 году о планах представить свою новую программу тюнинга для европейского Volkswagen Passat на Женевском автосалоне. Представляя новый Passat, компания стремится продемонстрировать более агрессивный обвес, включающий в себя передний спойлер, модифицированные боковые пороги, спойлер на крышке багажника, коврики в пол с логотипом Abt, 20- или 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами Continental "спортивного типа", опциональные накладки на зеркала, спортивные пружины и спортивную выхлопную систему, а также кузовной обвес, более аэродинамичный, чем у стандартной модели. Помимо эстетики, изменения в Passat коснулись и производительности: модель оснащена ограниченной, но отличающейся 2,0-литровой четырехцилиндровой дизельной версией TDI, которую можно настроить для увеличения мощности – что является увеличением по сравнению с предыдущей моделью.
Известные автомобили
AS4 R – Сильно модифицированный B7 A4 Avant, ASR R использует битурбо 2.7L V6, развивающий мощность в 6800 об/мин и крутящий момент в 3300 об/мин. Журнал Modified Luxury & Exotics назвал AS4 R "автомобилем для повседневных поездок, который не подводит", и отметил, что он "управляется как игрушка".
TT R – A supercharged second generation V6 Audi TT. R8 R – Not yet released Abt's R8 will feature a supercharger mated to Audi's 4.2L V8 for a total horsepower output of R8 GT R – A highly modified version of the Audi R8 V10 turning it into what Abt Sportsline calls a "motorsport champion for the road." The Abt R8 GT R features a tuned version of the 5.2 liter V10 engine, boosting the power from to Many new exterior parts are made from carbon fiber, dropping the car's weight by The interior features many modifications to make it more like a race car, including racing seats, a fire extinguisher, a 4 point seat belt, a rollover bar, and new steering wheel. Various other modifications make this a high performance road legal race car.
TT R – Audi TT второго поколения с двигателем V6 и нагнетателем.
TT R – A supercharged second generation V6 Audi TT. R8 R – Not yet released Abt's R8 will feature a supercharger mated to Audi's 4.2L V8 for a total horsepower output of R8 GT R – A highly modified version of the Audi R8 V10 turning it into what Abt Sportsline calls a "motorsport champion for the road." The Abt R8 GT R features a tuned version of the 5.2 liter V10 engine, boosting the power from to Many new exterior parts are made from carbon fiber, dropping the car's weight by The interior features many modifications to make it more like a race car, including racing seats, a fire extinguisher, a 4 point seat belt, a rollover bar, and new steering wheel. Various other modifications make this a high performance road legal race car.
R8 R – Ожидаемая новинка от Abt, R8, будет оснащен нагнетателем, соединенным с 4.2-литровым V8 от Audi, что обеспечит общую мощность.
TT R – A supercharged second generation V6 Audi TT. R8 R – Not yet released Abt's R8 will feature a supercharger mated to Audi's 4.2L V8 for a total horsepower output of R8 GT R – A highly modified version of the Audi R8 V10 turning it into what Abt Sportsline calls a "motorsport champion for the road." The Abt R8 GT R features a tuned version of the 5.2 liter V10 engine, boosting the power from to Many new exterior parts are made from carbon fiber, dropping the car's weight by The interior features many modifications to make it more like a race car, including racing seats, a fire extinguisher, a 4 point seat belt, a rollover bar, and new steering wheel. Various other modifications make this a high performance road legal race car.
R8 GT R – Высокомодифицированная версия Audi R8 V10, превращающая его в то, что Abt Sportsline называет "чемпионом автоспорта для дорог общего пользования". Abt R8 GT R оснащен настроенной версией 5.2-литрового двигателя V10, увеличивающей мощность от стандартной до.
TT R – A supercharged second generation V6 Audi TT. R8 R – Not yet released Abt's R8 will feature a supercharger mated to Audi's 4.2L V8 for a total horsepower output of R8 GT R – A highly modified version of the Audi R8 V10 turning it into what Abt Sportsline calls a "motorsport champion for the road." The Abt R8 GT R features a tuned version of the 5.2 liter V10 engine, boosting the power from to Many new exterior parts are made from carbon fiber, dropping the car's weight by The interior features many modifications to make it more like a race car, including racing seats, a fire extinguisher, a 4 point seat belt, a rollover bar, and new steering wheel. Various other modifications make this a high performance road legal race car.
В интерьере множество модификаций, приближающих его к гоночному автомобилю, включая гоночные сиденья, огнетушитель, 4-точечные ремни безопасности, защитный каркас и новое рулевое колесо. Различные другие доработки превращают этот автомобиль в высокопроизводительную гоночную машину, разрешенную для дорог общего пользования.
TT R – A supercharged second generation V6 Audi TT. R8 R – Not yet released Abt's R8 will feature a supercharger mated to Audi's 4.2L V8 for a total horsepower output of R8 GT R – A highly modified version of the Audi R8 V10 turning it into what Abt Sportsline calls a "motorsport champion for the road." The Abt R8 GT R features a tuned version of the 5.2 liter V10 engine, boosting the power from to Many new exterior parts are made from carbon fiber, dropping the car's weight by The interior features many modifications to make it more like a race car, including racing seats, a fire extinguisher, a 4 point seat belt, a rollover bar, and new steering wheel. Various other modifications make this a high performance road legal race car.
Другие команды, поставляемые Audi Sport Abt
Год Команда Шасси Силовая установка Шины № Пилоты Очки Источник 2018–19 Envision Virgin Racing Spark SRT05e Audi e tron FE05 191 3-е 2 Сэм Бёрд 4 Робин Фрийнс 2019–20 Envision Virgin Racing Spark SRT05e Audi e tron FE06 2 Сэм Бёрд 121 4-е 4 Робин Фрийнс 2020–21 Envision Virgin Racing Spark SRT05e Audi e tron FE07 4 Робин Фрийнс 165 5-е 37 Ник Кэссиди 2021–22 Envision Racing Spark SRT05e Audi e tron FE07 4 Робин Фрийнс 194 5-е 37 Ник Кэссиди
Обзор гонок
ГодИмяАвтомобильПокрышки№ G. (пол)ВодителиЭтапыОчкиПозиция2021 Abt Cupra XESpark Odyssey 21125. F Клаудия Хюртген Ютта Клейншмидт(1–2)(2–5)1005-еМ Маттиас Экстрём(1–5)2022 Abt Cupra XESpark Odyssey 21125. F Ютта Клейншмидт Клара Андерссон(1–4)(4–5)466-еМ Нассер Аль-Атиях(1–5)2023 Abt Cupra XESpark Odyssey 21125. F Клара Андерссон(1–6)816-еМ Нассер Аль-Атия Себастьян Лёб Адриен Тамбей(1–4)(5–8)(9–10)
Резюме гонок
ГодСерияГонкиПобедыПодиумыКвал. (Лучшие в квалификации)С/С (Самый быстрый в суперсекторе)ОчкиПозиция2021Extreme E501001005-е2022Extreme E50101466-е2023Extreme E100210816-е