Кіріспе
III класты қысқа желілік теміржол Мэриленд және Делавэр штаттарында, АҚШ. Мэриленд және Делавэр теміржол компаниясы – III класты қысқа желілік теміржол, 1977 жылы Мэриленд пен Делавэр штаттарында бұрынғы Пенн Орталық теміржолының бірнеше тармақ желілерін пайдалану үшін құрылған. Бұл тармақтар 1976 жылы Conrail жүйелік жоспарына енбеген және мемлекеттік субсидияларсыз тоқтатылуы мүмкін еді. Conrail филиал желілерінің операторы ретінде субсидиялаудың жоғары құнына балама ретінде Мэриленд және Делавэр үкіметтері Мэриленд және Делавэр теміржол компаниясын (MDDE) тағайындалған оператор ретінде таңдады. Теміржол 2000 жылға дейін пайдаланатын жолдың ешқайсысына ие болған жоқ, ол Франкфорд, Делавэр және Сноу Хилл, Мэриленд арасындағы желіні Сноу Хилл жіберушілер қауымдастығынан сатып алды. Бүгінде теміржол 92 мильдік жолмен жүреді және Мэриленд штатының Федеральсбург қаласындағы қайта жаңартылған станциядан жұмыс істейді. Мэриленд штатының Масси қаласындағы жаңа локомотив депосы 2019 жылдың күзінде ашылды. Сол кезде Мэриленд және Делавэр штаттары ауылдық аймақтарға қызмет ететін, Penn Central компаниясына тиесілі тармақ желілері үшін Conrail компаниясына субсидия төлеп отырды. Мэриленд көлік департаменті 1977 жылдың тамызында үш ауылдық тармақ желісін басқару үшін MDDE-ді таңдады. Оларға қазіргі Солтүстік және Сифорд желілері, сондай-ақ Клейтон, Делавэр және Истон, Мэриленд арасындағы тоқтатылған тармақ кірді. Мэриленд MDDE Солтүстік және Сифорд желілеріне қызмет ететін екі тармақты сатып алды. Солтүстік және Сифорд желілері үшін Мэриленд көлік департаментімен жасалған 5 жылдық операциялық келісім 2008 жылы күшіне енді. Екі бес жылдық жаңару опциясы келісімшартты 2023 жылға дейін ұзартуға мүмкіндік береді. Snow Hill тармағының бір бөлігін жылдар бойы цистерна вагондарын сақтау үшін пайдаланғаннан кейін, 2019 жылдың маусым айында Tysons Foods мекемесіне активті теміржол қызметі қайта жаңартылды.
The Maryland and Delaware Railroad Company is a Class III short line railroad, formed in 1977 to operate several branch lines of the former Penn Central Railroad in both Maryland and Delaware, United States. These branches were omitted from the system plan for Conrail in 1976 and would have been discontinued without state subsidies. As an alternative to the higher cost of subsidizing Conrail as the operator of the branch lines, the Maryland and Delaware governments selected the Maryland and Delaware Railroad Company (MDDE) to serve as the designated operator. The railroad did not own any of the track it uses until 2000 when it acquired a line between Frankford, Delaware and Snow Hill, Maryland, from the Snow Hill Shippers Association. Today, the railroad operates on 92 miles of track and runs out of a restored station in Federalsburg, Maryland. The new engine house in Massey, MD, was opened in the fall of 2019. At that time, the states of Maryland and Delaware were paying subsidies to Conrail for branch lines, still owned by Penn Central, serving rural communities. The Maryland Department of Transportation selected MDDE to operate three of the rural branch lines in August 1977. These included the current Northern and Seaford Lines, and the discontinued branch between Clayton, Delaware and Easton, Maryland. Maryland purchased the two branches served by the MDDE Northern and Seaford Lines. The 5 year operating contract with the Maryland Department of Transportation for the North Line and Seaford Line became effective in 2008. Two 5 year renewal options allow the contract to be extended until 2023. After years of using part of the Snow Hill branch for tank car storage, active rail service was restored in June 2019 to the Tysons Foods facility.
Пайдаланылатын желілер
Мэриленд және Делавэр темір жолы Делмарва түбегіндегі үш учаскеде жұмыс істейді. Әрбір учаске Делавэр штатының Клейтон қаласында Норфолк Оңтүстік темір жолымен шатысатын Дельмарва Орталық темір жолымен қиылысады. Солтүстік желі Делавэр штатының Таунсенд қаласында Дельмарва Орталық темір жолын қиып өтеді және Масси, Мэрилендке батысқа қарай бағыт алады, онда желі екі тармаққа бөлінеді: біреуі Честертаун, Мэриленд және Уортон, Мэрилендке, екіншісі Центревилл, Мэрилендке. Сифорд желісі Делавэр штатының Сифорд қаласында Дельмарва Орталық темір жолын қиып өтеді және Федеральсбург, Мэриленд және Хёрлок, Мэриленд қалалары арқылы өтіп, Мэриленд штатының Кембридж қаласына батысқа қарай жалғасады. Сноу Хилл желісі Франкфордтағы Делавэрдегі Дельмарва Орталық темір жолын қиып өтеді және Мэриленд штатының Сноу Хилл қаласына оңтүстікке қарай жалғасады.
Хёрлок экспресі
MDDE жыл сайынғы Hurlock Fall Festival-де "Hurlock Express" пойызға двигатель ұсынады. Қазан айының бірінші сенбісінде өтетін бір күндік іс-шара барысында пойыздар Хурлок қаласының тарихи вокзалынан (1867 жылы салынған) Федеральсбургке қарай, MDDE-нің Сифорд желісі арқылы қатынайды. Хурлок қаласы вокзалға және екі жолаушылар вагонына ие. 1892 жылы Хурлок Делавэр темір жолы мен Балтимор, Чесапик және Атлантика темір жолының тоғысқан жеріне айналды, бірақ бұл теміржолдар қазір жұмыс істемейді. MDDE-нің Сифорд желісі қалаға қызмет ететін жалғыз теміржол желісі болып табылады. Hurlock Fall Festival-ден басқа, MDDE жолаушылар тасымалын жүзеге асырмайды.