Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Джорджия штатындағы тас жол, АҚШ, бұрынғы 300-ші мемлекеттік бағыт.
Highway in Georgia, United States
the former State Route 300
1930 жылдар
1935 жылға қарай Флорида штатының шекарасы мен Томасвилл арасындағы SR 35 жолының солтүстік жартысының көп бөлігі асфальтталды. 1936 жылдың басына дейін SR 35 жолының дерлік барлық бөлігі асфальтталды. Шілде айына қарай осы бөліктің қалған бөлігі де асфальтталды. 1937 жылдың наурыз айында Албаниден Корделеге дейінгі SR 300 жолы SR 133 жолының солтүстікке қарайғы жалғасы ретінде белгіленді. Қазан айына қарай Томасвилльдің оңтүстік-батысындағы US 19 жолының бағыттары қазіргі бағытына өзгертілді, ал SR 3 жолы бастапқы бағытында қалды. Келесі тамызда Кордельден оңтүстік-батысқа қарай SR 133 жолының шағын бөлігі асфальтталды.
By 1935, nearly all of the northern half of the section of SR 35 between the Florida state line and Thomasville was paved. Prior to the beginning of 1936, nearly all of that section of SR 35 was paved. By July, the rest of that section was paved. In March 1937, the section of SR 300 that currently travels from Albany to Cordele was established as a northern extension of SR 133. By October the routings of the portions of US 19 southwest of Thomasville was shifted to its current routing, while SR 3 stayed on its original routing. The following August, a small portion of SR 133 southwest of Cordele was paved.
1940 жылдар
1944 жылға қарай Албанидің солтүстік-шығысында SR 133 жолының өте қысқа бөлігі асфальтталды. 1946 жылдың басында Уорвик пен Кордель арасындағы SR 133 жолының ұзындығының шамамен жартысы асфальтталды. 1948 жылдың басында SR 133 жолы толығымен SR 257 деп қайта аталды. SR 257 жолының Олбаниден SR 32 жолымен қиылысқан жеріне дейінгі бөлігі және Блэксхер көлінен Кордельге дейінгі бөлігі асфальтталды. 1950 жылы SR 257 жолының көбі асфальтталды.
By 1944, a very brief section of SR 133 northeast of Albany was paved. In early 1946, approximately half of the length of SR 133 between Warwick and Cordele was paved. In early 1948, all of SR 133 was redesignated as SR 257. The section of SR 257 from Albany to the intersection with SR 32 and the section from Lake Blackshear to Cordele were paved. In 1950, nearly all of SR 257 was paved.
1950-1980 жылдар
1952 жылы болашақта SR 300 аталған жолдың барлық бөлігі асфальтталды. Олбаниден Кордельге дейінгі тас жол бөлігі Interstate 175 деп ұсынылып, кейіннен жойылды, бірақ 1982 жылдың басында Джорджия-Флорида тас жолы қазіргі SR 300-дің бүкіл ұзындығы бойынша белгіленді. Келесі жылы SR 257 жолының барлығы SR 300 деп қайта аталды және бұл атау оның қазіргі бағытының қалған бөлігіне де қолданылды. Кейіннен сол жылы Томасвиллден оңтүстікке қарай SR 3 және SR 35 жолдарының бағыттары ауыстырылды.
By 1952, the entire roadway that would eventually become SR 300 was paved. A section of the highway from Albany to Cordele was proposed as Interstate 175 and then cancelled, but in early 1982, the Georgia–Florida Parkway was approved to be designated along the entire stretch of what is now SR 300. By the next year, all of SR 257 was redesignated as SR 300 and the designation was applied to the rest of its current route. Later that year, the routings of SR 3 and SR 35 south of Thomasville were swapped.
Негізгі қиылыстар
300-ші мемлекеттік жолдың жалғастырғышы (SR 300 Conn.) – бұл 5,5 км (3,4 миль) ұзындығындағы, Crisp округінің ішінде толығымен орналасқан SR 300 магистралінің жалғастырғыш жолы. Ол Кордель қаласының оңтүстік-батысындағы SR 300 жолымен қиылысып, Олд Олбэнь шоссесі арқылы солтүстік-шығысқа қарай қаладан батысқа қарай орналасқан АҚШ 280/SR 30 жолымен қиылысатын солтүстік терминалына дейін созылады.
State Route 300 Connector (SR 300 Conn.) is a 3.4 mile (5 km) connector route of the SR 300 mainline that exists entirely within Crisp County. It follows Old Albany Highway from an intersection with SR 300 southwest of Cordele and travels northeast until it meets its northern terminus, an intersection with US 280/SR 30 west of the city.