Чип Фуз: Автомобиль дизайнының шебері

Кіріспе

Американдық дизайнер, суретші және тележұлдыз

Дуглас Сэм "Чип" Фуз (1963 жылдың 13 қазанында туған) – американдық автомобиль дизайнері, суретші және «Overhaulin’» автомобильдік жаңартулар туралы реалити-шоудың жұлдызы.

Өмір және мансап

Фуз жеті жасында Санта-Барбарадағы (Калифорния) әкесінің Project Design компаниясында автомобильдермен жұмыс істей бастады. Форд пен Престон Такердің дизайнері Алекс Тремулистің ынталандыруымен Фуз 1982 жылы Art Center College of Design колледжінде оқуға түсті, бірақ екі жылдан кейін қаржылық қиындықтарға байланысты оқуын тоқтатты. 1993 жылы Фуз Sterenberger компаниясынан кетіп, Ford компаниясында J Mays-қа жұмыс істеуге түсті; алайда, Коддингтон Фузды өзіне жұмыс істеуге көндіре алды. 1998 жылы Hot Rods by Boyd банкротқа ұшырағанда (Boyds Wheels компаниясының сәтсіздігіне байланысты), Фуз лауазымын тастап, әйелі Линнмен бірге жеке автомобиль және өнім дизайны компаниясын құрды. 2004 жылы TLC телеарнасында Overhaulin бағдарламасы дебют жасады, оның жұлдызы Фуз болды. 2005 жылы Specialty Equipment Market Association (SEMA) көрмесінде Даллас, Техас штатының Unique Performance компаниясы шығаратын 300 данадан тұратын 1969 жылғы Foose дизайнындағы бірегей Camaro кабриолеті көрсетілді. Баспасөз хабарламаларында UP компаниясы Foose-тің басқа да жеке автомобильдерін, соның ішінде Hemisfear-ді, және 2006 жылғы Mustang Stallion-ды сатумен айналысатыны жарияланды. Фуз сондай-ақ 4 мәрте NASCAR Sprint Cup чемпионы Джефф Гордон үшін DuPont компаниясының Hot Hues бояу желісін насихаттауға арналған бояу схемасын жасады. Фуз кейін DuPont компаниясымен байланысын үзді және қазір BASF Glasurit бояу желісін ғана насихаттайды. 2007 жылдың қарашасында Фуз полицияның UP компаниясына қарсы заңсыз қызметтер бойынша шаралар қабылдағаннан кейін Unique Performance компаниясымен ресми байланысын үзді. 2006 жылы Фуз өзінің көптеген танымал дизайндарының көшірмелерін жасау үшін Johnny Lightning компаниясымен серіктестік құрып, JL Full Throttle компаниясын құрды. Бұл компания Фуздың көптеген атақты, марапатталған дизайндарының көшірмелерін шығарды, соның ішінде Grand Master және Impression. 2002 жылы Фуз Боб пен Уэс Риделлдің 1935 жылғы Chevy Master, Grandmaster көлігімен Детройт автошоуының 50 жылдығына арналған көрмеде Ridler жүлдесін жеңіп алды. Кейіннен Impression да престижді Ридлер жүлдесін жеңіп алды. "Overhaulin" бағдарламасынан көліктердің де көшірмелері жасалды. 2006 жылы SEMA көрмесінде Foose пен Ford арасында Foose дизайнындағы Ford көліктерін өндіру туралы келісімге қол қойылды, ал оның бірінші үлгісі 2007 жылғы Нью-Йорк автошоуында көрсетілді. 2007 жылы Фуз Hemisfear көлігін шектеулі санымен (50 дана) өндіруді бастады. Foose Coupe деп те аталатын Hemisfear көлігі 1990 жылы Фуз Art Center-де оқып жүргенде жасаған, ал 2006 жылдың қарашасында SEMA сауда көрмесінде таныстырылды. Hemisfear көлігінің бұрынғы эскизі Plymouth Prowler көлігіне әсер еткен. Фуз 2007 жылы Ridemakerz бейімделетін ойыншық көліктер бизнесін құруға көмектесті. 2010 жылдан бастап Фуз Foose Design компаниясын басқаруын жалғастырып, Үлкен Үш автокөлік өндірушілеріне дизайн бойынша кеңес беруде. Ол сондай-ақ 1932 жылғы Ford роудстер купесі Magnatude-ты жасады. Overhaulin бағдарламасы 2009 жылдың соңында тоқтатылды, бірақ қайта көрсетілімдері Discovery Turbo арнасында көрсетілуде. Velocity арнасы іске қосылғаннан кейін, бағдарлама 2012 жылдың төртінші тоқсанында қайта оралатындығы туралы хабарланды.

Foose began working on automobiles at age seven for his father's company, Project Design, in Santa Barbara, California. Encouraged by Ford and Preston Tucker designer Alex Tremulis, Foose started to attend the Art Center College of Design in 1982; however, he dropped out after two years due to financial difficulties. In 1993, Foose resigned from Sterenberger to work for J Mays at Ford; however, Coddington was able to convince Foose to work for him, instead. In 1998, with Hot Rods by Boyd facing bankruptcy (due to the failure of Boyds Wheels), Foose left his position and with his wife Lynne started his own automotive and product design company. In 2004, the TLC program Overhaulin' debuted, with Foose as the star. At the 2005 Specialty Equipment Market Association (SEMA) show, a unique 1969 Foose designed Camaro convertible was displayed, to be produced in a 300 car run by Unique Performance of Dallas Texas. Press releases announced UP would also be handling the marketing of Foose's other custom car lines, including Hemisfear, along with Foose's 2006 Mustang Stallion. Foose also designed a paint scheme for 4 time NASCAR Sprint Cup Champion Jeff Gordon to promote DuPont's Hot Hues paint line. Foose has since severed ties with DuPont and now promotes the BASF Glasurit paint line exclusively. In November 2007, Foose officially severed ties to Unique Performance following police action against UP for alleged illegal activities. In 2006, Foose launched a line of die cast replicas of many of his famous designs partnering with the makers of Johnny Lightning in the creation of JL Full Throttle. This company produced copies of many of Foose's famous, award winning designs, including Grand Master and Impression. In 2002, Foose won the coveted Ridler Award at the 50th Anniversary Show of the Detroit Autorama with Bob and Wes Rydell's '35 Chevy Master, Grandmaster. Impression subsequently won the prestigious Ridler prize. Also replicated were a number of cars from "Overhaulin'". Announced at the SEMA show in 2006 was a pact between Foose and Ford to produce Foose designed Ford vehicles, the first of which was shown at the 2007 New York Auto Show. In 2007, Foose began limited production (50 vehicles in total) of Hemisfear. Also known as the Foose Coupe, Hemisfear was designed by Foose in 1990, during his time at the Art Center, and publicly unveiled at the SEMA trade show in November 2006. An earlier design drawing of Hemisfear inspired the Plymouth Prowler. Foose helped to start the Ridemakerz customizable toy cars business in 2007. As of 2010, Foose continues to operate Foose Design and provide design consultations to the Big Three automakers. He has also built the '32 Ford roadster coupe Magnatude. Overhaulin' was canceled at the end of 2009, though reruns still air on Discovery Turbo. Shortly following the launch of the channel Velocity, it was announced that the show would return in the fourth quarter of 2012.

Қайырымдылық жұмыс

Фуз Прогерия зерттеулер қорының Калифорния бөлімшесі төрағасының орынбасары болып қызмет етеді. Оның кіші қарындасы Хатчинсон-Гилфорд прогерия синдромынан қайтыс болды. Ол сондай-ақ Childhelp және Victory Junction Gang Camp сияқты көптеген балаларға арналған қайырымдылық ұйымдарының жұмысына қатысты. Ол SEMA-ның Show N' Shine қоғамдық автокөлік көрмесінің балалар қайырымдылық ұйымдарының бас маршалы болып тағайындалды. 2012 жылы Атақ залына, ал 2005 жылы Сан-Францисконың Rod and Custom Motorcycle Hall of Fame-іне енді. 2019 жылдың қаңтар айында Фуз Grand National Roadster Show-да «Онжылдықтың шебері» деп танылды. Фуз өзінің жұмысы үшін келесі марапаттарды жеңіп алды:

2002, 2003, 2005 және 2015 жылдары Ридлер сыйлығы. Goodguys Street Rod of the Year сыйлығын 1990, 1991, 1995, 1997, 1999, 2001 және 2010 жылдары жеңіп алды.