Кіріспе
Бакмор Парк Карт Трассасы – МСА бекіткен, ашық ауадағы карт жарыс трассасы. Ол Чатэм қаласында, Кент, Англияда, М2 тас жолының 3-ші қиылысынан жақын жерде орналасқан. 2017 жылдың 10 наурызында қайтыс болғанға дейін оның иесі Джон Суртис болды – ол Formula One автокөлік жарыстары мен Grand Prix мотоцикл жарыстарының әлем чемпионаттарында жеңіске жеткен жалғыз адам. М2 және М20 тас жолдары арасындағы орманды аймақта, High Speed 1 жолының үстінде орналасқан. Лондонға жақындығының арқасында, бұл Ұлыбританиядағы ең жұқ жүретін трасса. Жеті түрлі карт паркі бар трассада кез келген жастағы және тәжірибелі деңгейдегі адамдар үшін картинг мүмкіндіктері ұсынылады. Бакмор Парк – көптеген қазіргі және бұрынғы Formula One жүргізушілерінің, соның ішінде Джонни Герберт, Formula 1 чемпиондары Дженсон Баттон және Льюис Гамильтонның кәсіби жолын бастаған трасса. Льюис Гамильтонды алғаш рет 1996 жылы Бакмор Паркте өткен «Болашақ Чемпиондары» жарысында Рон Деннис ашқан. Бакмор Паркі негізінен жарыс трассасы болғанымен, мұнда конференциялар мен қосымша тамақтану қызметтері де бар.
Бакмор карт жарысы мектебі
Бакмор Карт мектебі 1972 жылдан бері автоспортта сәттілікке жету үшін жүргізушілерді дайындап келеді және 20-дан астам еуропалық және британдық карт чемпиондарын тәрбиеледі. 8 жастан бастап, бастауыш және егжей-тегжейлі оқыту бағдарламалары бар. Сонымен қатар, 6-7 жас аралығындағы балаларға арналған Bambino мектебі мен клубы жұмыс істейді.
Жалдау оқиғасының түрлері
Бакмор паркі өзінің мүшелері үшін тұрақты түрде іс-шаралар өткізетін Hire Kart клубымен танымал. Жарыстың бір түрі – "Спринт" стиліндегі жарыс, онда бәсекелестер бірнеше іріктеу және финалдық жарыстарда күш сынасады. Іріктеу жарыстарындағы старттық орындар әрбір жүргізушіге бір жарыста алдыңғы, ортаңғы және артқы қатардан орын береді, ал финалдық жарыстың нәтижесі іріктеу жарыстарында алған ұпайларға байланысты анықталады. Бакмордағы спринт жарыстарына Гран-при лигасы, Ұлттық спринт, Халықаралық спринт және екі Жасөсперімдер Карт клубының кластары кіреді. Кейбір жекелеген қатысушылар "Төзімділік" жарыстарын көбірек жақсы көреді, онда старттық қатар қысқа біліктілік сессиясы арқылы анықталады, нәтижесінде ең жылдам жүргізуші бірінші қатардан старт алады. Жарыстар әдетте бір сағатқа созылады және Соло 30 эндуро, Соло 45 эндуро, Man Of Steel және Iron Man жарыстарын қамтиды. Командалық жарыстар да танымал, олар төзімділік жарыстары сияқты өтеді, бірақ жанармай құю және жүргізушілерді ауыстыру кіреді. Танымал командалық жарыстарға 3 сағаттық (RT10 390cc карталарымен 2-4 жүргізушіге арналған 3 сағаттық жарыс), 6 сағаттық және 24 сағаттық жарыстар жатады.
Жұлдызды оқушы
Әр жалдау маусымының соңында Бакмор жыл сайынғы "Жұлдыз шәкірт" күнін өткізеді, ол барлық жалдау карта санатындағы үздік жүргізушілерге арналған. Жүргізушілер төзімділік және спринт жарыстарының қосылған түрлеріне қатысады. Екі шақырылған төреші жеңімпазды жарыстағы көрсеткен нәтижелерімен ғана емес, сонымен қатар жарысқа қатысу туралы брифингке уақытында келуі, әдептілігі және жарыс жолынан тыс жалпы мінез-құлқы бойынша анықтайды. Карл Теббют 2006 жылы осы шарада жеңіске жетті, ал келесі жылы Саймон Радд жеңіп алды. 2008 жылы Джек Хардинг, 2009 жылы Терри Уоллер, ал 2010 жылғы "Жұлдыз шәкірт" Мэтт Джонс жеңімпаз деп танылды. Терри Уоллер 2011 жылы қайтадан жеңімпаз атанды. Саймон Радд 2012 жылғы жарыста жеңімпаз болып оралды. 2013 жылы Пол Дженес бұл жарысты жеңіп алды. 2014 жылғы шараны MINI Challenge демеушілік етті және оны Пьерс Прайор жеңіп алды, ол 2015 жылы да жеңіске жетті. Бакмор енді "Жыл жаңашылы" және кіші жастағы және "Бамбино" шәкірттер шараларын да қосты.
Тарих
Трассаның құрылысы 1960-шы жылдардың басында жергілікті кәсіпкер Сесил Уайтхед, скауттардың жақтаушысы, оларға жылдам дамитын карт жарысының хоббисіне қатысуға мүмкіндік беру үшін басталды. Жергілікті скауттар Блюбелл төбесіндегі, Бакмор парк скауттық орталығында жалға алған ормандық жерде трасса салу арқылы осы мүмкіндікті пайдаланды. Уайтхед 400 метрлік трассаны жобалау үшін Рай Хаус карт трассасының дизайнері Дуг Жест, жергілікті Рочестер мотор клубы және Камберли карт клубымен кеңесті. Содан кейін Уайтхед жақын орналасқан Чатемдегі Корольдік әскери инженерлік мектебіне жүгініп, оларды трассаны инженерлік оқу тапсырмасы ретінде салуға көндірді. Трасса 1963 жылы скауттар үшін тегін ашылды. 1970-ші жылдары трассаны скауттар, паркке келгендер және Рочестер мотор клубы пайдаланды, бірақ 1980-ші жылдары скауттардың күтіп ұстауға жеткілікті қаражаты болмағандықтан, трасса тозығы жетті. Уайтхед 1985 жылы қауіпсіздік мәселелеріне байланысты трассаны жабуға айналды, бірақ сол жылы жаңа иелері табылып, трассаны қайта жаңарту жұмыстары басталды. Олардың басымдығы – трассаны коммерциялық тұрғыдан тиімді ету үшін MSA жарыс трассасының лицензиясын алу болды. Жоғары деңгейде қайта жаңарту және жаңа беткі қабат салынудан кейін, трасса қайтадан іс-шаралар өткізе бастады, ал алғашқы RACMSA іс-шарасы 1989 жылы өтті. 1992 жылы трассада алғашқы ұлттық чемпионат, ал 1994 жылы трасса 900 метрге дейін ұзартылды. 2015 жылдың сәуір айында Surtees компаниясы трассаға қатысты басқа мүдделерді сатып алып, трассаның толық коммерциялық бақылауын өз қолына алды.
Айналма жазбалары
Hire Kart = https://www.buckmore.co.uk/lap records
Owner Driver = http://www.buckmoreparkkartclub.co.uk/results reports/lap records/
Owner Driver = http://www. buckmoreparkkartclub. co. uk/results reports/lap records/