Канада Армиясының Біріккен Инженерлік Техникалық Қызметі

Кіріспе

Канада қарулы күштерінің бірыңғай инженерлік техникалық қолдау бөлімі. Корольдік канадалық электр және механикалық инженерлер корпусы (RCEME) – Канада қарулы күштерінің (CF) әскери инженерлік техникалық қолдауды қамтамасыз ететін жеке құрамдық бөлімі. Корпустың барлық мүшелері әскери форма киеді. 1980 жылдардан 2013 жылға дейін ол Электр және механикалық инженерлік бөлімі деп аталды.

Тарих

Корольдік Канада электр және механикалық инженерлері 1944 жылғы 15 мамырда Корольдік Канада инженерлері, Корольдік Канада армиясының қызмет корпусы және Корольдік Канаданың қару-жарақ корпусының әртүрлі бөлімдерінің бірігуімен, Корольдік электр және механикалық инженерлерінің (REME) үлгісі бойынша ресми түрде құрылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде механикаландырылған жабдықтардың көбеюіне байланысты, оларды күтіп-жөндеуге арналған жеке корпус қажеттігі күннен-күнге артып бара жатты. Көлік және логистикалық қолдаудың басты құралы жүк машиналарына айналды, бронетранспорттық құралдар атты әскердің орнын басты, қару-жарақтар күрделене түсті, радио және радардың пайда болуымен, әр жұмысқа жеке корпус тағайындаудың бұрынғы жүйесі заманауи, механикаландырылған армия үшін жеткіліксіз екені анық болды. RCEME техникалық мамандарының көпшілігі, және қазір де көбінесе, көлік құралдарының механиктері, бірақ бастапқы RCEME құрылымы 25 түрлі мамандық пен қосалқы мамандықтарды қамтыды, соғыстың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін әр жұмысқа мамандарды даярлау және орналастыру мақсатында. Бұл құрылым біршама ауыр болғанымен, армияның күнделікті жабдықтарын ұстау үшін орталықтандырылған жүйе болып табылды, бұл бұрынғы жүйеге қарағанда тиімдірек болды, сонымен қатар мамандықтар ішінде жоғары деңгейде мамандануға мүмкіндік берді.

RCEME құрылуы мен алғашқы жылдары

RCEME корпусының белгісі лавр гүлшоғырынан, үш қалқаннан, Тюдор тәжінен және R. C. E. M. E. әріптерінен тұрады. Қалқандарда: біріншісінде телекоммуникация саласын бейнелейтін үш шағын найзағай, қару-жарақ саласын бейнелейтін үш зеңбірек және көлік құралдарын жөндеуді бейнелейтін үлкен тісті дөңгелек. Екінші қалқанда, үш зеңбірек үстінде олардан ірілеу үш зеңбірек досы бар. Бұл, бұрынғы британдық Корольдік қару-жарақ корпусынан мұраға алған белгі. Қырым соғысында майданға жіберілген оқ-дәрілердің зеңбіректерге сыймайтындығын еске салу үшін жасалған деген қате пікір бар, сондай-ақ, корпустың мүшелеріне жұмыстарын жақсы атқарудың маңыздылығын еске салу мақсатында болған деседі (бірақ бұл өндірушінің қатесі болған, корпустың кінәсі емес). Алайда, бұл рас емес. Себебі, Қару-жарақ басқармасы (Орднанс қалқаны осы басқармадан шыққан) 17 ғасырдың ортасында, Қырым соғысы басталғанға дейін жүз жыл бұрын қабылдаған. Сол кезде бұл қалқанды артиллерия да қолданған. 1806 жылы патша бұл гербті бекіткен, ал герб колледжі бұрын қолданылған гербтің өзімен бірдей екенін нақты айтқан. Екіншіден, геральдикалық дизайн бойынша, зарядтарды (осы жағдайда зеңбіректер мен достар) символды түрде, кейде шамадан тыс көрсету қажет, сондай-ақ, бұл зарядтар олар орналасқан қалқанды дизайнның тепе-теңдігін бұзбай толтыруы керек. Зеңбірек достарының қалқанның жоғарғы бөлігінде, ал зеңбіректердің төменгі екі бөлігінде орналасуы осы геральдикалық дизайнның ерекшелігін көрсетеді. Режименттік марш қандай болуы керек деген мәселеде пікірталас болды, тіпті "Аққарға мен жеті эльф" фильмінен "Хей-хо, хей-хо!" әні де ұсынылды, бірақ соңында "Lillibullero" және "Auprès de ma blonde" әндерінен жасалған попурри таңдалды, REME де осы әнді таңдаған болатын. Дегенмен, RCEME британдық әріптестерінен өзгеше бірнеше нәрсені таңдады. RCEME, REME-нің баяу маршын таңдамай, "Шотландия гүлі" әнін таңдады, ал әулие Жан де Бребефті қамқоршысы деп жариялады. Әр бөлімшеде ірі жөндеулер жүргізілетін орталық шеберхана болды, ал бөлімше ішінде RCEME бөлімшелері белгілі бір жөндеулерді (бірінші деңгей) орындау үшін орналастырылды. Бұған желіде немесе майданға бара жатқан жабдықтарды жөндеуге немесе құтқаруға дайын жеңіл көмек жасақтары да кірді. RCEME-нің триаж жүйесі үш деңгейге бөлінді: бірінші деңгей, операциялық бөлімшелерге енгізіліп, күнделікті техникалық қызмет көрсету және кішігірім жөндеулерді жүргізеді; екінші деңгей, майданнан алыс орналасқан шеберханаларда күрделі жөндеулер мен толық компоненттерді ауыстыруды жүзеге асырады; үшінші деңгей жабдықтарды қайта жаңарту және қайта құру үшін жауапты болды. Орналасу орындары мен тапсырмалар өзгергенімен, құрылым бүгінге дейін сақталып келеді, бірінші деңгейдегі техникалық қызмет көрсету взводтары/топтары жауынгерлік бөлімшелерге енгізілген, екінші деңгей 20 минуттан 2 сағатқа дейін, бірақ әлі де театр аумағында орналасқан, ал жұмыс істеп тұрған жалғыз үшінші деңгейдегі шеберхана – Монреальдегі 202-ші шеберхана. 1949 жылы RCEME корпусы 1947 жылы соғылған британдық белгіге ұқсас жаңа белгіні қабылдады. Ол ақ жылқыны (британдық белгідегі араб жылқысынан айырмашылығы – мустанг) найзағайдың үстіне орналастырған, мойнына тізбегі байланған, тізбектің екінші ұшы Батыс жарты шарды бейнелейтін жер шарына бекітілген (британдық белгіде Еуропа, Африка, Австралия, Антарктида және Азия бейнеленген). Жылқының басының артында бір жағында R. C. , екінші жағында E. M. E. әріптері жазылған, үстіне Тюдор тәжі қойылған. Бұл белгіге 1952 жылы Елизавета II таққа отырғанда ғана өзгеріс енгізілді, Тюдор тәжі Сент-Эдвард тәжімен ауыстырылды. 1950 жылдары RCEME корпусы соғыстан кейінгі Армияның құрылымына сәйкес қайта ұйымдастырылды, соғыс аяқталғандықтан мамандарды тез дайындау қажеттігі туындағандықтан көптеген мамандықтар біріктірілді. Жас қолөнершілер (корпустағы жеке сарбаздар деп аталады) өз мамандықтарын Кингстондағы Онтариодағы Корольдік Канадалық Электрлік және механикалық инженерлік мектебінде оқып, содан кейін өз мамандықтарын орындау үшін RCEME-нің әртүрлі эскадрильялары мен топтарына жіберілді. 1960 жылдардың ортасында Канада армиясының жоспаршылары Армияның құрылымын оңайлатуға тырысты, 1965 жылдан бастап әр бригаданың техникалық қызмет көрсету, жабдықтау және тасымалдау элементтерін бір бөлімшеге біріктіру үшін әртүрлі модельдер ұсынылды. Нәтижесінде 1968 жылы техникалық қызмет көрсету, жабдықтау және тасымалдау компанияларынан тұратын қызметтік батальондар құрылды, ал бұрын RCEME эскадрильяларына қарасты болған қолөнершілер тікелей бөлімшеге қосылып, RCEME эскадрильялары мен топтарының есебінен емес, бөлімшенің басшылық тізбегі арқылы басқарылды, олар таратылды. RCEME енді өздік басшылық тізбегіне ие болмады; олар жабдықтау және тасымалдаумен бірге қызметтік батальонда немесе жауынгерлік бөлімшедегі қызметтік компанияда немесе эскадрильясында жұмыс істеді.

The RCEME Corps badge consisted of a laurel wreath, three shields, the Tudor Crown surmounting, and the letters R. C. E. M. E. on a scroll underneath. Emblazoned on the shields were: on the first, three lightning bolts, which represented the telecommunications trades, three cannons, which represented armament, and a large gear, representing the vehicle mechanics. On the second shield, above the three cannons are three cannonballs, which are larger than the cannons. This came from the Royal Canadian Ordnance Corps, which in turn inherited it from its British counterpart, the Royal Army Ordnance Corps. There has been a misconception that its significance goes back to the Crimean War when ammunition shipped to the front was too big to fit in the cannons, and was intended to remind the members of that Corps of how imperative doing their job well was (though it was not really their fault; it was the manufacturer's mistake) however this is untrue. In the first place the Board of Ordnance, adopted the Arms (from which the Ordnance Shield derives) as early as the mid 17th Century, a good hundred years before the Crimean War started. At which time the shield was used by the artillery as well. The Arms were approved by the King in 1806, and the grant of Arms by the College Arms particularly states that they be the same as those previously in use. Secondly, in good heraldic design, not only to show the charges, which in this case are the guns and shot, symbolically and sometimes exaggerated, but that these charges should fill the shield in which they are placed without losing the balance of the design as a whole. The placing of the cannonballs in the chief and the guns in the lower two thirds of the shield illustrate this aspect of recognized heraldic design. There was some debate as to what the regimental march should be, and several tunes, including "Heigh Ho, Heigh Ho!" from Snow White and the Seven Dwarfs were proposed, but the final tune chosen was a medley of "Lillibullero" and "Auprès de ma blonde", just as REME had chosen. However, there were some things that RCEME chose differently from their British counterparts. The regimental slow march of REME was not chosen for RCEME, but rather, the tune chosen was "The Flower of Scotland", and St. Jean de Brébeuf was named the patron saint. Each division had a central workshop, where major repairs would be conducted, and within the division, RCEME units would be embedded to effectuate certain repairs (1st Line) on the spot. This included light aid detachments, which could deploy quickly to recover or repair equipment on the line, or in transit to the front. The RCEME triage system was divided into three groups: 1st Line, which would be embedded in the operational units, would carry out routine maintenance and minor repairs; 2nd Line, which was located in field workshops back from the front, carried out major overhauls and full component replacements; 3rd Line would be responsible for reconditioning and rebuilding equipment. Though the location of each and various tasks have changed, the structure is still in place today, with 1st Line maintenance platoons / troops embedded in combat units, while 2nd Line is located 20 minutes to 2 hours away, but still in theatre, and the only 3rd Line workshop in service is 202 Workshop in Montreal. In 1949, the RCEME Corps adopted a new badge, nearly identical to the British one which had been struck in 1947. It consisted of a white horse (a mustang, as opposed to the Arabian horse of the British badge) superimposed over a lightning bolt, with a chain fixed around its neck running down its back, standing on a globe, to which the other end of the chain is attached, which pictured the Western Hemisphere (whereas the British badge pictured Europe, Africa, Australia, Antarctica and Asia). Behind the horse's head was a scroll with the letters R. C. on one side of the head, and E. M. E. on the other, surmounted by the Tudor Crown. The only modification ever made to this badge was in 1952 when Elizabeth II ascended to the throne, and the Tudor Crown was replaced with St. Edward's Crown. During the 1950s, the RCEME Corps was reorganized to accommodate the postwar structure of the Army, and many trades were combined, due to the need to have specialists quickly fielded for the war no longer existing. Young craftsmen (as privates in the corps are called) trained in their trade at the RCEME school, titled the Royal Canadian School of Electrical and Mechanical Engineering, located in Kingston, Ontario, then deployed to the various squadrons and troops of RCEME to perform their trades. In the mid 1960s, Canadian Army planners were again looking to streamline the structure of the Army, and beginning in 1965, various models were proposed for combining the elements of maintenance, supply and transport for each brigade into one unit. The result was the formation in 1968 of service battalions, each consisting of maintenance, supply and transport companies, while craftsmen who had previously belonged to RCEME squadrons and only attached to the combat unit, were incorporated directly into the unit, and administered through the unit's chain of command rather than the RCEME squadrons and troops, which ceased to exist. RCEME ceased to have its own autonomous chain of command; they worked for a service battalion with Supply and Transport, or a service company or squadron within a combat unit.

RCEME-ден LORE-ге дейін

1968 жылы Канада әскерлерінің бірігуі де орын алды, нәтижесінде RCEME корпусы таратылып, оның орнына Канада әскерлерінің құрлықтағы ордасы инженерлік бөлімі құрылды. RCEME-нің бірнеше мамандықтары тоқтатылып, Әуе күштеріне берілді, мысалы, станок шебері және металл техниктері, радио және радар техникасы. RCEME туы – жоғарыда қою көк, ортада сары және төменде қызыл түсті үш көлденең жолақтан тұратын болған, оған енді Әуе күштерінің LORE шеберханаларында жұмыс істейтін қызметкерлерді бейнелейтін ақшыл көк түсті төртінші жолақ қосылды. RCEME корпусы таратылса да, Канада шеберлері 1973 жылға дейін ескі бас киім белгісін кие берді, содан кейін жаңа белгі енгізілді. Жаңа белгі овал пішіндес, он клен жапырағынан тұратын гүл шоғы (Канаданың он провинциясын бейнелейді), ал көк фонға (Әуе күштерін көрсетеді) екі қиылысқан зеңбірек үстінен Ванкель поршені (Автомобиль инженерлері қоғамының символы) және Санкт-Эдвард тәжі қойылған шағын найзағай бейнеленген. 1970 жылдары LORE бөліміне тағы да мамандықтар қосылып, алдағылары біріктірілді. Мысалы, көлік құралдарын жөндеуге қатысты барлық мамандықтар көлік техникасы мамандығына, қару-жараққа қатысты барлық мамандықтар қару-жарақ техникасы мамандығына, ал барлық электрлік мамандықтар электромеханикалық техник мамандығына біріктірілді. Барлық материалдық-техникалық қамтамасыз ету мамандықтары Әуе күштеріне берілді. 1980 жылдары материалдық-техникалық қолдауды ұйымдастыру армияның қажеттіліктеріне сай емес екені анықталды; кейбір мамандықтарды автокөлік техникасы, ал кейбірлерін Әуе күштерінің мамандықтары (мысалы, станок шеберлері) орындады, ал дәнекерлеу Әуе күштерінің металл техниктері мен армияның автокөлік техникасы мамандықтары арасында бөлінді. 1985 жылы олардың барлығы LORE бөліміне қарасты материалдар техникасы мамандығына біріктірілді. Осы шамада LORE атауы шеберлердің мамандықтарын дұрыс сипаттамайтыны анықталды. Бірнеше ұсыныстан кейін (соның ішінде CREME сияқты есімдер де қарастырылды), жаңа атау ретінде Құрлықтағы Электр және Механикалық Инженерлер атауы бекітілді. Белгі өзгерген жоқ.

1968 also saw the unification of the Canadian Forces, which saw the RCEME Corps disbanded, and replaced with the Canadian Forces Land Ordnance Engineering Branch. Several RCEME trades were shed off and went over to the Air Force, such as machinist and metals technician, the Radio and Radar Techs and the RCEME flag, which consisted of three horizontal stripes of dark blue on top, yellow in the middle, and red on the bottom, received a fourth stripe: light blue, to represent the Air Force personnel now working the LORE workshops. In spite of the RCEME Corps being disbanded, Canada's craftsmen continued to wear the old cap badge until 1973 when a new one was introduced. The new badge was an oval in shape, had a wreath of 10 maple leaves, which represented Canada's ten provinces, and on a blue field, which represented the Air Force, were a lightning bolt, superimposed on two crossed cannons, superimposed on a Wankel type piston (the symbol the Society of Automotive Engineers) and surmounted by St. Edward's Crown. The 1970s also saw more trades added to the LORE Branch, and existing trades condensed. For example, all the trades pertaining to repair of vehicles were grouped together into the vehicle technician's trade, all weapon related trades were combined into the weapons technician trade, and all electrical trades were grouped together into the electro mechanical technician. All the material support trades were transferred to the air force. In the 1980s, it was confirmed that the organization of materials support was inadequate for the army's needs; some trades were performed by vehicle technicians, such as auto body, others by air force trades, such as machinists, and welding was divided between the air force's metals technician and the army's vehicle technician trades. In 1985, these were all combined into the materials technician's trade, belonging to the LORE Branch. It was also around this time that the LORE title was decided to be inaccurate in its description of the craftsmen's trades. After several proposals (including odd ones such as CREME), the title Land Electrical and Mechanical Engineers was finally settled upon for a new title. The badge did not change.

RCEME бүгінгі күні

EME әріптерін қабылдауға берілген рұқсат дәстүрді қайта жаңғыртуға деген қызығушылықты тудырды және ат белгісін қайта әкелуге бастама берді, бұл бастаманы бригадир генерал Джим Хэнсон, бас уоррант-офицер Джон Слоан және бас уоррант-офицер Рон Рой жүзеге асырды, және ол 1990 жылдардың басына дейін жалғасты. Жаңа төсбелгі ескі аттың үлгісімен жасалуы керек, бірақ сонымен бірге армияда және содан бері болған мамандықтардағы өзгерістерді де көрсетуі керек болды. Жаңа белгіге қатысты бірнеше ұсыныс жасалды. Ол міндетті түрде бұрынғы RCEME атауының орнына EME және GEM (Génie électrique et mécanique) әріптерін қамтуы керек еді. Бастапқы ұсыныста ат басының бір жағында GEM, екінші жағында EME деп жазылған, бұл басқа Ұлттар Достастығы елдерінің үлгілеріне (REME (Ұлыбритания), RAEME (Австралия), RNZEME (Жаңа Зеландия)) сәйкес келуі тиіс еді, бірақ «GEMEME» қолданылмауы керек деген шешім қабылданды, сондықтан ол EME GEM түріне өзгертілді, бұл CF ережелеріне сәйкес келеді. (Француз және ағылшын тілдерін қамтитын құжаттарда және басқа да заттарда ағылшын тілі сол жақта, ал француз тілі оң жақта орналасады.) Ескі ат белгісі мен жаңа белгі арасында шағын айырмашылықтар бар, мысалы, лилия гүлдерінің жағасы төрт клен жапырағымен ауыстырылды, ал аттың мұрыны үш әріпті сыйыру үшін екі әріптен гөрі қысқартылды. RCEME бүгінгі күні Канада армиясында қолданылатын барлық электрлік және механикалық жабдықтардың жөндеуін жүзеге асыруға жауапты. Бұл мамандық төрт салаға бөлінеді:

Көлік құралдары техниктері: олардың міндеті – жылумен жұмыс істейтін барлық құрылғыларды жөндеу және күтіп ұстау, соның ішінде жылытқыштар, бензопилалар және қайық моторлары, сондай-ақ қызметкерлердің автокөліктері, джиптер, жүк көліктері және бронетранспорттық құралдар. Қару-жарақ техниктері: армияда қолданылатын барлық қару-жарақтардың күтілуіне жауапты, штыктан бастап, әуе қорғанысының жетілдірілген артиллериялық жүйелеріне дейін, сондай-ақ Coleman компаниясының пештері мен шамдарына, құлыптарға, сейфтерге және жоғары қауіпсіздік контейнерлеріне қызмет көрсетеді. Электрондық-оптикалық техниктері: бұрын аталған өртке бақылау жүйелері техниктері бастапқыда екі ондаған басқа мамандықтардың жиынтығы болды, бірақ олар үшке, содан кейін бірге біріктірілді. Олар оптикалық жүйелерді, электрондық нысана алу жүйелерін, лазерлік және инфрақызыл қашықтық өлшеу және нысана алу жүйелерін, әуе қорғанысының танкке қарсы жүйелерін, түнгі көру құралдарын және т.б. жөндеумен айналысады. Материалдар техниктері: олардың жұмысы өте алуан түрлі, олар дәнекерлеуші, шатыр жөндеуші, автокөлік корпусын жөндеуші және ағаш өңдеуші болуы мүмкін. Бұл 1985 жылы қосылған және әртүрлі армия және әуе күштерінің мамандықтарынан құрылған RCEME мамандық тобына ең соңғы қосылған мамандық.

RCEME қалпына келтірілді

2013 жылдың 19 сәуірінде Ұлттық қорғаныс министрі Корольдік Канада электр және механикалық инженерлер корпусының атауын қайта жариялады.

Корольдік Канада электр және механикалық инженерлер мектебі

Онтариодағы Бордендегі Корольдік Канада электр және механикалық инженерлер мектебі (RCEME мектебі) электр және механикалық инженерлік офицерлерді, көлік құралдары, қару-жарақ, электрондық оптоникалық (бұрынғы атыс басқару жүйелері) және материалдар техникалық мамандарын даярлайды. RCEME мектебі тұрақты әскер және резерв күштері үшін жеке және мамандандырылған оқулар өткізеді. Мектепте шамамен 900 студентке 54 түрлі техникалық курс ұсынылады. RCEME мектебі бұрын Корольдік Канада электр және механикалық инженерлік мектебі деп аталған, және ол Кингстон (Онтарио), Канада Құралды Күштерінің Борден базасы (Онтарио) және Сент-Жан гарнизоны (Сент-Жан-сюр-Ришелье, Квебек) қалаларында орналасқан. RCEME-нің алғашқы жылдары мектеп Кингстон мен Борден арасында ауысып, ағылшын және француз тілдерінде оқулар жүргізді, Сент-Жанда Генерал Дж. Ф. Аллард Мегаплексі салынғанға дейін. Бұл мекеме француз тілді жалдамалы әскерлерді даярту ғана емес, сонымен қатар École technique des Forces canadiennes (Канада Құралды Күштері Техникалық мектебі) үйіне айналды, онда француз тілді шеберлер өз мамандықтарын меңгеріп, тиісті бөлімшелерге жіберілгенге дейін білім алды. Бұл 1990 жылдардың басында ETFC RCEME мектебімен біріктірілгеннен кейін өзгерді, CFLRS Cornwalis жабылған кезде Сент-Жанда ағылшын тілді жалдамалы әскерлерге орын ашу мақсатында. Мектеп Канада Құралды Күштерінің Борден базасында орналасқан және бес бөлімшеден тұрады: Штаб-пәтер бөлімшесі, полк бөлімшесі, шеберлер бөлімшесі, қару бөлімшесі және көлік бөлімшесі.

Режименттік рота

Жауынгерлік дайындықты және сарбаздық біліктілікті аяқтаған соң, Канада әскерлерінің Борден базасына жіберілген болашақ шеберлер екі апталық «Жалпы RCEME оқытуы» немесе CRT курсын өтеді. Бұл курс оларды олардың мамандығының тарихымен, салтанатты шерумен, белгісімен, бөлім құрылымымен және RCEME дәстүрлерімен таныстырады. Мысалы, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Италиядағы бақшадан әкелінген Сади мүсіні соғыстың соңына дейін RCEME шеберлерімен бірге болды, ал соңында ол арнайы шараларға қатыспаған кезде, полк компаниясының басты дәлізіндегі шыны шкафқа қойылды. Полк ротасында оқушыларға алғаш рет «шебер» атағы беріледі. RCEME офицерлері өздерінің ІІІ кезеңдік оқуын немесе кәсіптік курсын полк компаниясында бастайды, онда олар да RCEME тарихымен және дәстүрлерімен танысады, сондай-ақ сыныпта алған техникалық және тактикалық дағдыларын қолдану үшін екі апталық жаттығудан өтеді. Олардың IV кезеңі көлік ротасы мен шеберлер ротасында өткізіледі, болашақ техникалық қызмет офицерлерін әртүрлі шеберханалармен және олардың қарауындағы техниктер атқаратын жұмыстармен таныстыру мақсатында.

Шеберлік компаниясы

CRT курсын сәтті аяқтағаннан кейін, оқушылар бір айлық Common RCEME Technical Training курсына "Artisan Company" компаниясына ауысады. Бұл курс олардың төртеуінің әрқайсысының кәсібі үшін маңызды, жалпы техникалық дағдыларға баса назар аударады. Курсты аяқтағаннан кейін, көлік техникасы, материалдар техникасы, қару-жарақ техникасы және электронды-оптикалық техникасы мамандары 3-ші деңгейлі біліктілік (QL3) немесе негізгі кәсіби біліктілік курстарын аяқтау үшін "Artisan Company" компаниясында қалады.

Көлік құралы компаниясы

RCEME шеберлерінің үштен екісі көлік техникасы болғандықтан, осы көптеген техниктерді даярлау үшін жеке компания құру қажет болды. CET және CETT курстарын аяқтағаннан кейін, көлік техникасы мамандығына үміткерлер 30 аптаға созылатын QL3 кезеңінде оқу үшін Көлік компаниясына жіберіледі. QL3 оқуын аяқтағаннан кейін, қалған үш мамандық сияқты, шеберлер 18 айлық оқу-өндірістік тәжірибеден өту үшін Канаданың әртүрлі бөлімшелеріне жіберіледі, содан кейін QL5 немесе аға техник курстарын аяқтау үшін Canadian Forces Base Borden-ге оралады.

Жұмыспен қамту бірліктері

Көптеген қолөнершілер қызметтік батальонда жұмыс істейді, оның ішінде Канада армиясының тұрақты әскерлік құрамы ретінде жұмыс істейтін үштеуі бар: 1-ші қызметтік батальон Эдмонтон қаласында орналасқан және 1-ші Канада механикаландырылған бригада тобына (1 CMBG) қызмет көрсетеді; 2-ші қызметтік батальон Онтарио штатындағы CFB Petawawa базасында орналасқан және 2 CMBG-ге қызмет етеді; ал 5-ші қызметтік батальон Квебек қаласының солтүстігіндегі CFB Valcartier базасында орналасқан 5 CMBG-ге осы қызметтерді ұсынады. Оқушылар тәжірибе жинақтау үшін, түрлі жабдықтармен және ортамен жұмыс істеу үшін тағылымдама кезінде әртүрлі бөлімшелерге ауысып отырады. Көпшілігі қызметтік батальонға орналастырылса да, көптегені жауынгерлік бөлімшелермен біріктірілген түрлі техникалық қызмет көрсету взводтарында және топтарында жұмыс істейді, олар қайда орналасқандарына қарамастан, осы бөлімшелерге толық қолдау көрсетеді. RCEME офицерлері әдетте кезеңдік оқуды аяқтағаннан кейін, жетекші сарбаздардың міндеттерімен және талаптарымен танысу үшін, сонымен қатар шехтың күнделікті жұмысына қатысты әкімшілік және техникалық шешімдер қабылдау үшін қызметтік батальонға жіберіледі. Олар осы жерде университетте алған білімдерін әскери дайындықпен үйлестіріп, жоғары лауазымды офицерлер мен тәжірибелі әскери қызметкерлердің басшылығымен, оларға қызмет көрсететін бөлімшелердің техникалық және тактикалық қажеттіліктерін қанағаттандыратын шехты ұсынатын шешімдер қабылдайды. Капитандық шенге жеткеннен кейін, олар жауынгерлік бөлімнің техникалық қызмет көрсету взводына/тобына орналастырылуы мүмкін, олар жауынгерлік бөлімге толыққанды басшылық етеді. RCEME техниктерінің көпшілігі қолөнершілер мен ефрейторлар, ал ефрейторлар, сержанттар және кіші офицерлер бақылаушылар рөлінде әрекет етеді, ал RCEME офицерлерінің көп бөлігін құрайтын капитантар бірліктің қызметтік компаниясындағы техникалық қызмет көрсету взводтарына/топтарына басшылық етеді.