Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық мал өсіруші (1837–1915)
American cattleman (1837–1915)
Джозеф "Каубой" Маккой (21 желтоқсан 1837 – 19 қазан 1915) – Техас штатынан АҚШ-тың шығыс бөлігіне Лонгхорн сиырларын тасымалдауды ұйымдастырумен белгілі болған 19 ғасыр кәсіпкері.
Joseph "Cowboy" McCoy (December 21, 1837 – October 19, 1915) was a 19th century entrepreneur known for promoting the transport of Longhorn cattle from Texas to the eastern United States.
Ерте өмір
Джозеф Геттинг Маккой Мэри (қыз есімі Кёркпатрик) мен Дэвид Маккойдың он бір баласының бірі болды. Ол 1837 жылдың 21 желтоқсанында Иллинойс штатының Сангамон округінде дүниеге келді. Маккойлар отбасы фермерлер еді. Жозеф мектепке барды, соның ішінде бір жыл Нокс колледжінде білім алды. Ол мал өсірумен айналысып, қашырларды өсіріп сатты. 1861 жылы Кентуккиде қашырлармен толтырылған вагонды сатқанда Маккойға үлкен қаржылық мүмкіндік туды. Бес түрлі теміржол арқылы тасымалдауды қажет еткен бұл жеткізілім, алты жылдан кейін оның басты кәсібінде пайдалы болатын теміржол логистикасы бойынша маңызды сабақ болды. Бұл табыс оған көршісі Сара Эплерге үйлену ұсынысы жасауға мүмкіндік берді. Кентуккиде сатудан түскен табыс Маккойға мал шаруашылығын кеңейтіп, оның түрлерін көбейтуге және ұлттық деңгейде кеңейтуге жағдай жасады.
Joseph Getting McCoy was one of eleven children born to Mary (née Kirkpatrick) and David McCoy. He was born on 21 December 1837 in Sangamon County, Illinois. The McCoy family were farmers. Joseph went to school, including one year at Knox College. He went into business as a stockman, breeding and selling mules. A big financial break came for McCoy in 1861 when he sold a stockcar load of mules in Kentucky. Delivery requiring transport over five different rail lines, the experience was also an important lesson in rail logistics that would serve him in his major career venture six years later. The venture sufficiently established him that he was able to propose to Sarah Epler, a neighbor. The earnings from the Kentucky sale allowed McCoy to expand both the diversity and the national reach of his livestock dealings.
Ірі қара мал тасымалы
1860 жылдары Техас штатындағы мал өсірушілер ірі қараларын базарға жеткізуде қиындықтарға тап болды. Канзас штатының қоныс аударушылары ірі қараның жерлерінен өтуіне қарсы болды, себебі малдар Техас қызуы (немесе испан қызуы) деп аталатын, кейбір ірі қара түрлері үшін өлімге әкелетін ауруды тарататын кенелерді тасымалдауы мүмкін еді. Бұл ауру Лонгхорн малын әлсірете берді, бірақ олар солтүстік малдарынан мықтырақ болды және Лонгхорн сирек аурудан өлді. Маккой өзінің ауру туралы пікірін былай білдірді:
In the 1860s, cattle ranchers in Texas faced difficulties getting their longhorn cattle to market. Kansas homesteaders objected to the cattle crossing their land because the cattle might carry ticks which could spread a disease called Texas Fever (or Spanish Fever) fatal to some types of cattle. The disease could make a Longhorn sick, but they were hardier stock than the northern cattle and Longhorns seldom died from the disease. McCoy himself said of the disease:
1868 жылы Техастан Канзасқа және Орта Батысқа көптеген ірі қара келді, шамамен 40 мың бас. Олармен бірге "испан қызуы" деп аталатын, кенелер арқылы таралатын ауру да келді. Жергілікті қысқа мүйізді тұқымдар аурудан қатты зардап шекті, ал кейбір қалаларда малдың жоғалуы 100% -ға жуық болды. Соның салдарынан Шығыс Канзас және Миссури штаттарында Техас малдарына деген қарсылық күшті болды. Маккой теміржол компанияларының жүк көлемін ұлғайтуға мүдделі екенін және бұл өте жақсы бизнес мүмкіндігі деп ойлады. Маккой Канзас-Тынық мұхиты теміржолының (қазіргі Одақтық-Тынық мұхиты теміржолы) бойындағы шағын ауылда қонақ үй, мал айдау алаңы, кеңсе және банк салдырды. Бұл ауыл Канзас штатының Абилин қаласы болып танылды – алғашқы мал өсірушілер қалаларының бірі. Маккойдың жоспары бойынша, ірі қара Техастан Абилинге айдалып әкелінетін, ал одан теміржол арқылы Орта Батыс және Шығыс қалаларына тасымалданатын еді. Абилин Америка Азамат соғысы кезінде Конфедерация армиясын жабдықтау үшін құрылған Чишолм жолының (Джесси Чишолмның құрметіне аталған) соңына жақын орналасқан. Бұл жол Канзастың қоныстанған бөлігінің батысынан өтіп, Канзас қоныс аударушыларының наразылығын тудырмай жолды пайдалануға мүмкіндік берді. Маккой Техас штатындағы мал өсірушілерді Абилинге мал айдап әкелуге шақыру үшін кең насихат жүргізді. 1870 жылға қарай мыңдаған Техас Лонгхорндары Чишолм жолы арқылы Абилиндегі тасымалдау орталығына айдалып жеткізілді. 1871 жылға қарай бір күні 5000-ға жуық ковбойға жалақы төленді, және Абилин Ескі Батыстағы қатал қала ретінде танымал болды. Ұзын аяқтары мен мықты тырнақтарының арқасында Лонгхорн малдары базарға бара жатқанда тіпті салмақ та қосатын, жолға ыңғайлы мал болатын. Бір әңгімеге сүйенсек, Маккой Чикагодан кетер алдында 10 жылда 200 мың бас мал әкелетінін айтқан, бірақ іс жүзінде 4 жылдың ішінде 2 миллион бас мал әкелді, соның нәтижесінде "Нағыз Маккой" деген сөз тіркесі пайда болды.
In 1868 a great number of cattle arrived in Kansas and the mid west from Texas; appx. 40,000. With them came a tick born disease called "Spanish Fever". The local shorthorn breeds were seriously affected and in some towns the loss of the cattle was almost 100%. The result was a great predice against Texas cattle in Eastern Kansas and Missouri. McCoy expected that the railroads companies were interested in expanding their freight operations and he saw this as a good business opportunity. McCoy built a hotel, stockyard, office and bank in a little village along the Kansas Pacific Railway (currently the Union Pacific). This village became known as Abilene, Kansas one of the first cow towns. McCoy's plan was for cattle to be driven to Abilene from Texas and taken from there by rail to bigger cities in The Midwest and the East. Abilene sat near the end of the Chisholm Trail (named after Jesse Chisholm) established during the American Civil War for supplying the Confederate army. This trail ran to the west of the settled portion of Kansas, making it possible to use the trail without creating hostility from the Kansas homesteaders. McCoy advertised extensively throughout Texas to encourage cattle owners to drive their cattle to market in Abilene. By 1870 thousands of Texas longhorn cattle were being driven over the Chisholm Trail to the shipping center at Abilene. By 1871 as many as 5,000 cowboys were being paid off during a single day, and Abilene became known as a rough town in the Old West. Due to their long legs and hard hoofs, Longhorns were ideal trail cattle, even gaining weight on their way to market. One story says that McCoy bragged before leaving Chicago that he would bring 200,000 head in 10 years and actually brought two million head in 4 years, leading to the phrase "It's the Real McCoy"
Кейінгі өмірі
Маккой сонымен қатар 1874 жылы жарық көрген Батыс және Оңтүстік-Батыс мал саудасының тарихи очерктерінің авторы болды. Джозеф Маккой 1915 жылғы 19 қазанда Канзас-Ситиде, Миссури штатында қайтыс болды. 1967 жылы ол Ұлттық каубой және батыс мұрасы мұражайының Батыстың ұлы тұлғаларының залына енгізілді.
McCoy was also the author of Historic Sketches of the Cattle Trade of the West and Southwest, which was published in 1874. Joseph McCoy died in Kansas City, Missouri on October 19, 1915. In 1967, he was inducted into the Hall of Great Westerners of the National Cowboy & Western Heritage Museum.