Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гонконгтағы көше.
Street in Hong Kong
a street in Hong Kong
Педер көшесі – Гонконгтың Орталық ауданының орталық бөлігіндегі маңызды көше. Ол Куинз-роуд-Сентралдан (Queen's Road Central) солтүстікке қарай өтеді, Де Во көшесі-Сентрал (Des Voeux Road Central) арқылы жалғасып, Коннот-роуд-Сентрал (Connaught Road Central) қиылысында аяқталады.
Pedder Street is a major thoroughfare in the core of Hong Kong's Central District. It runs south–north from Queen's Road Central, continues through Des Voeux Road Central, and ends at its intersection with Connaught Road Central.
Тарих
Көшеге «Немезис» кемесінің бірінші лейтенанты, Ұлыбританияның бірінші теңіздегі темір соғыс кемесінің және Гонконгтың бірінші портының басшысы Уильям Педдер есімі берілді. Педдер көшесі Гонконгтың отарлық дәуіріндегі сауда орталығы ретінде құрылды. Сол кездегі Гонконгтың ең ірі екі сауда фирмасы – «Дент және Ко.» мен «Джардин, Мэтисон және Ко.» кеңселерi Викторияның бастапқы жағалауындағы Прайя Централда, Педдер көшесінің екі жағында орналасқан. «Дент және Ко.» – «Гонконг және Шанхай банкi» акционерлiк қоғамының негiзгi құрылтайшыларының бiрi, Прайя бойымен созылған кең кешенге және Педдер көшесiне жақын орналасқан батыс қанатына ие болды. Алғашқыда Педдер көшесі Порт басшысы кеңсесі орналасқан Педдер төбесінен басталып, оңтүстікке қарай Прайядағы Педдер кемежайымен аяқталды. 1904 жылға дейін көше солтүстікке қарай ұзартылды, осы кезде Праяны мелиорациялау жобасы ескі Прайяны қазіргі Де Во жолына айналдырды, сонымен қатар Конахт жолына дейін созылған қосымша жер пайда болды, онда Бас пошта ғимараты мен Одақ ғимараты салынды. Мелиорациядан кейін Педдер көшесінің соңында салынған жаңа кемежай қаланың 13-ші губернаторының құрметіне «Блейк кемежайы» деп аталды. 1886 жылдың ақпанында жаңа Педдер кемежайының алғашқы қазығы Прайя қабырғасынан 12 метрдей қашықтықта орнатылды. «Тсим Ша Цуйден үш ұқсас қазық сүйретіліп әкелінді және оларды орнатуға дайын». Педдер көшесі мен Де Во жолының қиылысында орналасқан жаңа кемежай Прайя қабырғасынан 59 метрге созылып, ені 12 метр болды. Суға дейін алты баспалдақ бар. 1866 жылы «Дент және Ко.» қаржылық қиындыққа ұшырап, Педдер көшесіндегі жерінің жартысын жаңадан құрылған «Гонконг қонақ үйі» компаниясына сатты. Қонақ үй сәтті салынды және Гонконгтың алғашқы сәнді қонақ үйіне айналды. Батыс қанаттың қалған бөлігі басқа сауда фирмаларына жалға берілді.
The street was named after Lieutenant William Pedder, first lieutenant of the Nemesis, Britain's first ocean going iron warship, and the first harbour master of Hong Kong. Pedder Street was established at the centre of Hong Kong's commerce in the early colonial days. The premises of Hong Kong's two most powerful trading hongs at the time, Dent & Co. and Jardine, Matheson & Co., were located on The Praya Central, Victoria's original waterfront, on the opposite sides of Pedder Street. Dent & Co., one of the key founding members of The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited, had a sprawling complex which stretched along the Praya, and a west wing which abutted Pedder Street. Originally, Pedder Street ran from Pedder's Hill, where the Harbour Master's Office was established, south to north ending at Pedder's Wharf on the Praya. The street was extended north by 1904 when the Praya Reclamation Scheme finished transforming the old Praya into the modern day Des Voeux Road, along with a further stretch of land running north up to Connaught Road on which the General Post Office and Union Building were built. The new pier built at the end of Pedder Street following the reclamation was named "Blake Pier" after the city's 13th Governor. In February 1886, the first pile of the new Pedder's Wharf was driven in 38 feet (12 m) from the praya wall. "Three similar piles have been towed over from Tsim Sha Tsui and are ready to be put in place". The new wharf, located at the junction of Pedder Street and Des Voeux Road, extended 195 feet (59 m) out from the praya wall, and was 40 feet (12 m) wide. Six sets of steps lead down to the water. Dent & Co. went into financial distress in 1866 and sold half of its land on Pedder Street to the newly established Hongkong Hotel Company. The hotel was duly built, and became Hong Kong's first deluxe hotel. The remaining part of the west wing was let out to other trading firms.
Гонконг қонақ үйі (18661926)
Гонконг қонақ үйі 1866 жылы ашылғанда Гонконгтың алғашқы делюкс қонақ үйі болды. 1951 жылы қонақ үй жабылып, ғимаратты жергілікті қытайлық инвестициялық топ кеңсе ретінде пайдалану үшін сатып алды. 1957 жылы ғимарат қазіргі Орталық ғимаратқа қайта жаңартылды.
The Hong Kong Hotel was Hong Kong's first deluxe hotel when it opened in 1866. In 1951, the hotel was closed down, and the building was bought up by a local Chinese investment group for office use. In 1957, the building was redeveloped into the present Central Building.
Сағат мұнарасы (18621913)
1862 жылы Квинс-роудқа тікелей жанасатын көшенің оңтүстік жағында Педдер-стрит сағат мұнарасы салынсып аяқталды және бұзылғанға дейін Орталықтың ең танымал нысаны болды. Ол 1862 жылғы 31 желтоқсан күні түнгі сағат 12-де алғаш рет сағат соқты. Раулингс деген мырзаның жобалаған, жарықтандырылған сағат дискісі бар, 80 фут (24 метр) биіктіктегі сағат мұнарасын жазылымдар арқылы қаржыландыру жоспарланған, бірақ қоғамдық тараптан жауап келмегендіктен, көптеген әсемдік элементтерінен бас тартуға тура келді. Ол шамамен 1956 жылы қайта салынды, ал 1970 жылдардың басында Уилок Хаус болып қайта жаңартылды. Бүгінгі таңда Уилок және Компанияның бас кеңсесі болып табылатын бұл ғимарат, Гонконгтағы ірі компаниялардың бірі – The Wharf (Holdings) Limited компаниясының бақылау акционері болып табылады.
In 1862, at the southern end of the street where it meets Queen's Road, the Pedder Street Clock Tower was completed and was the landmark of Central until it was demolished. It chimed for the first time at midnight on 31 December 1862. The 80 feet (24 m) tall clock tower with a lighted dial, designed by a Mr. Rawlings, was to be funded by subscriptions, but the lack of public response meant that many of the more elaborate decorative features were jettisoned. It was rebuilt in around 1956, and reborn in the early 1970s as Wheelock House, current headquarters of Wheelock and Company Limited, controlling shareholder of The Wharf (Holdings) Limited, a major conglomerate in Hong Kong.