Кіріспе

Оклахома штатындағы мемлекеттік тас жол, АҚШ. Мемлекеттік тас жол 145, немесе SH 145, немесе OK 145 деп қысқартылатын бұл тас жолдың ұзындығы 2,88 миль (5 км) шамасында.

Батысқа қарай баратын SH 145 бойында "Interstate 35-ке" деген белгілер де орналасқан.

Тарих

Мемлекеттік 145 тас жолы 1958 жылы Оклахома штатының тас жол жүйесіне қосылды. Бұл тас жолының бастапқы батыс ұшы Мейсвиллдің шығысындағы 19-шы мемлекеттік тас жолында орналасқан. Шығыс ұшы Паоли қаласында болды. Тас жолы салынған кезде толығымен қиыршық таспен жабылған, ал I 35 тас жолы Перселлдің оңтүстігінде, МакКлейн округінде салынбағандықтан, олардың арасында қосылыс болмады. 1961 жылға қарай 145 тас жолы шығысқа қарай Паолидің шығысында 19-шы тас жолымен қайтадан қосылғанша созылды. Осы кезде тас жол Полс-Вэлли айналма жолы қызметін атқарды, себебі 19-шы тас жол Гарвин округі орталығы арқылы өту үшін оңтүстікке қарай төмендеді, ал 145-ші тас жол тік бағытта жалғасты. Осы кезде тас жолдың көп бөлігі дерлік асфальтталған, тек шығыс ұшына жақын қысқа бөлігі ғана қиыршық таспен жабылған қалды. 145-ші тас жолы 1968 жылдың шілдесінен 1969 жылдың маусымына дейін қолданыстан шығарылды. Бірақ, 1970 жылдың қыркүйегі мен 1972 жыл аралығында тас жол қазіргі күнгі ұштарымен қайта іске қосылды. 1972 жылдан бері ешқандай өзгеріс болған жоқ.

I-35 көпірінің үстінде

SH 145 көпірінің I 35 арқылы қазіргі батыс шетінде 2004 жылғы 8 маусымда қасіретті оқиға болды, онда көпірден бетон бөлігі түсіп, I 35 жолымен өтіп бара жатқан көлікке құлады. Көлікті жүргізіп келе жатқан Ивон Осборн қаза тапты. "Оклахомалықтардың қауіпсіз жолдар мен көпірлері" сияқты саяси активтік комитеттер бұл апатты Оклахома жолдарына жеткіліксіз қаржы бөлудің салдары деп атады. Осборнның өлімі мемлекеттік заң шығарушылар үшін ODOT-қа қосымша қаржы бөлуге түрткі болды – көпірдегі оқиғаның нәтижесінде агенттікке көпірлерді жөндеуге 100 миллион доллар бөлінді, ол ақырында 68 Оклахома көпірін жөндеуге немесе ауыстыруға жұмсалғаннан кейін толықтай қолданылды. Бұл оқиға сондай-ақ 1176 заң жобасын қабылдауға әкелді, ол ODOT-тың жылдық бюджетіне 50 миллион немесе 17,5 миллион доллар қосты, бұл мемлекеттің сол қаржы жылындағы кірісіне байланысты болды.