Айова-62 тас жолы: Макуокета мен Бельвю арасындағы саяхат

Кіріспе

Айова штатының 62-ші тас жолы (Iowa 62) – Айова штатының шығысындағы 31 шақырымдық тас жол. Тас жол Маквокета қаласында Айова 64 тас жолымен басталып, Эндрю қаласы арқылы өтеді және Миссисипи өзенінен бірнеше метр қашықтықта орналасқан 52-ші АҚШ тас жолында Беллвью қаласында аяқталады. Бұл жол 1920 жылы желі құрылғаннан бері негізгі тас жолдар жүйесінде. Жол 1920 жылдардың соңында қиыршық таспен төселген, ал 30 жылдан кейін асфальтталған. Ол Айованың бірінші губернаторы Ансел Бриггстің құрметіне оның тас жолы деп аталады, ол өкіметтік қызметін атқару кезінде Эндрюде тұрған.

Маршрут сипаттамасы

Айова 62, Макуокетаның шығыс жағындағы T-түйіскенде Айова 64-пен басталады. Түйіскеннің солтүстік-шығысында Джексон округінің жәрмеңке алаңы орналасқан. Автожол солтүстік-шығысқа қарай бұрылып, Макуокета өзенін кесіп өтеді. Эндрюге жақын жерде ол Спрагвевиллге жететін Iron Bridge Road (County Road E23Y немесе CR E23Y) жолымен қиылысады. Автожол қысқаша солтүстік-батысқа бұрылып, Айованың алғашқы губернаторы Ансел Бриггстің туған жері Эндрюге кіреді. Одан кейін жол солтүстік-шығысқа қарай Беллвьюға қарай жалғасады. Беллвьюден батысқа қарай, автожол биік жартастар мен терең шатқалдармен сипатталатын, Жоғарғы Миссисипи өзені аңғарының геологиялық ерекшелігі болып табылатын Дрифтсіз аймағының оңтүстік жиегіне кіреді. Айова 62 Миссисипи өзенінен бірнеше метр қашықтықта, Беллвью қаласының орталығындағы 52-ші АҚШ тас жолымен қиылысады. Бірнеше жыл өткен соң, жол Фултоннан бастауын Макуокетаға ауыстырылды. Маршруттың бірнеше жерін түзеуден басқа, қазіргі маршруты 1920 жылдардағыдай сақталған. 1925 жылдың қыркүйегінде Эндрюде Айованың алғашқы губернаторы Ансел Бриггстің өзі отырғызған деген ағаштың жанына мемориалдық тақта орнатылды. Губернатор Джон Хаммилл Ансел Бриггс ескерткіш қоғамына Бригстің құрметіне арналған ескерткіш тас жолын салуды ұсынды. Жергілікті кәсіпкерлер бұл идеяны бірден қолдады және тіпті Бригстің естелігін ең жақсы асфальтталған жолмен сақтауға болатынын айтты. Жыл соңына қарай Джексон округінің фермерлік бюросы да ескерткіш тас жолын қолдады. 1927 жылы Джексон округінің сайлаушылары округтегі тас жолдарды жақсарту үшін 1 миллион долларлық облигацияны (қазіргі шақтағы құны $ ) мақұлдады; Айова 62 жолының шағын жолға айналуы күтілді. Облигацияға қатысты дау болды. Облигацияға қарсы болған сенатор, "Макуокета Экселсиор" газеті сенатордың қарсылығы туралы жағымсыз мақала жариялағаннан кейін газет редакторының бетін сапалаған деп айыпталды. Екі жыл ішінде жолға тас төселді. 1956 жылы Макуокета өзенінің үстінен 198 метрлік болат және бетоннан жасалған көпір 80 жылдық бұрынғы көпірдің орнына салынды. 1959 жылдың мамыр айында Макуокета мен Эндрю арасында асфальттау жұмыстары басталды. 1960 жылы Эндрю мен Беллвью арасындағы соңғы 17 километрлік жолды асфальттауға келісімшарт жасалды; жұмыс келесі жылға дейін жалғасты. 1962 жылғы Айова тас жолының картасында жолдың толыққанды асфальтталғаны көрсетілген.

Iowa 62 begins at a T intersection with Iowa 64 on the east side of Maquoketa. To the northeast of the junction lie the Jackson County Fairgrounds. The highway curves to the northeast and it crosses the Maquoketa River. Near Andrew it intersects Iron Bridge Road (County Road E23Y or CR E23Y) which leads to Spragueville. The highway briefly turns to the northwest and enters Andrew, home of Iowa's first governor, Ansel Briggs. From there, the roads winds to the northeast towards Bellevue. Just west of Bellevue, the highway enters the southern edge of the Driftless Area, a geologically distinct area of the upper Mississippi River valley characterized by high bluffs and deep valleys. Iowa 62 ends a few yards from the Mississippi River at an intersection with US 52 in downtown Bellevue. Within a couple years, the road was rerouted from Fulton to begin in Maquoketa. Aside from straightening the route in a few locations, the routing remains the same today as it did in the 1920s. In September 1925, a memorial plaque was installed in Andrew next to a tree purportedly planted by Ansel Briggs, the first governor of Iowa, who lived in the town during his term in office. Governor John Hammill suggested to the Ansel Briggs Memorial Association that they establish a memorial highway to honor Briggs. Local business leaders supported the idea immediately and even suggested Briggs's memory would be best honored by a paved road. By the end of the year, the Jackson County Farm Bureau also supported the memorial highway. In 1927, Jackson County voters approved a $1 million bond (equivalent to $ in ) for the improvement of highways in the county; Iowa 62 was expected to be upgraded to a gravel road. The bond vote was not without controversy. A state senator, who opposed the bond, was charged with assault after allegedly slapping the face of the editor of the Maquoketa Excelsior after the newspaper published an unflattering story about the senator's opposition. The highway was graveled within two years. In 1956, a 650 feet (198 m) steel and concrete bridge over the Maquoketa River replaced an adjacent 80 year old span. Paving work between Maquoketa and Andrew began in May 1959. A contract for paving the final 10.4 mile (17 km) of road between Andrew and Bellevue was let in 1960; work continued through the next year. The 1962 Iowa highway map showed the highway as fully paved.