Ванкувер қаласының орталық аймағы

Кіріспе

Ванкувердің орталығы – Ванкувер қаласының орталық бизнес ауданы және қала орталығы, Канада, Британдық Колумбияның Төменгі материк аймағындағы Беррард түбегінің солтүстік-батыс жағалауында орналасқан. Ол Фальс Крик шығанағының көп бөлігін алып жатыр, ол Беррард түбегіне еніп, Downtown түбегін құрайды, онда Вест-Энд ауданы мен Стэнли паркі де орналасқан. Вест-Энд, Стэнли паркі және жақын орналасқан Downtown Eastside аудандарымен бірге Ванкувердің орталығы Орталық Ванкуверді құрайды, бұл қаланың үш негізгі аймағының бірі (қалғандары – Шығыс жақ және Батыс жақ). Географиялық тұрғыдан шектеулі аумақтағы орталық бизнес ауданы үшін тұрғын үйлердің жоғары концентрациясымен, Ванкувердің орталығы елдегі ең тығыз қоныстанған аудандардың бірі болып табылады.

География

Қала орталығы аймағы, әдетте, солтүстікке қарай Бэррард шығанағымен, батысқа қарай Вест-Эндпен, оңтүстікке қарай Фолс-Крик арқылы Гранвилл аралы / Фэрвью және Маунт-Плезантпен, ал шығысқа және оңтүстік-шығысқа қарай Downtown Eastside және Strathcona-мен шектеледі. Көптеген ресми емес дереккөздер Вест-Энд пен Стэнли Паркті де қала орталығының құрамына жатқызады ("қала орталығы түбегі" деп аталады), бірақ Ванкувер қаласы оларды ресми түрде жеке аудандар деп белгілейді. Қаржы және орталық бизнес аудандарының оңай танылатын кеңсе үйлерінен басқа, Ванкувердің орталығында Ялетаун мен Коул-Харбордағы биік қабатты пәтерлер мен кондоминиумдар сияқты тұрғын үйлер де бар. Сондай-ақ, қала орталығында Гранвилл сауда галереясы мен ойын-сауық ауданы, Downtown South, Gastown, Chinatown және Japantown сияқты аудандар да бар.

Белгілі шағын аудандар

Ялетаун – Фальс-Крик өзені мен теңіз жағалауының бойында орналасқан, қала орталығындағы (Downtown) тарихи аймақ. Бұл аймақ бұрын Ванкувердің қоймаларына арналған жер болған, бірақ қазір коммерциялық және тұрғын үйлермен қайта жанданып, кондоминиумдар мен пәтерлерде тұратын орта таптың өкілдеріне толы. Коул-Харбор – Ванкувердің бұрынғы порты. Ялетаун сияқты, бұл аймақ та тұрғын үйлер мен шағын бизнестерге арналған жер ретінде қайта құрылды және қазір жоғары табысқа ие адамдардың мекені. Гастаун – қаланың тағы бір тарихи аймағы, көшелерінің кейбірі әлі де таспен төселген. Гастаунның әйгілі бу сағатының жанында туристерге арналған дүкендерді кездестіруге болады. Бұл аймақта пәтерлерде, кондоминиумдарда және лофттарда тұратын төмен және орта тапқа жататын тұрғындар бар. Қытай қаласы – Ванкуверге алғаш көшіп келген көптеген қытай иммигранттары өз үйлерін мен бизнесін құрған жер. Тұрғын үйлер аймақтарында әлеуметтік жағдайы нашар тұрғындарға арналған пәтерлер орналасқан. Бұл жерде әлі де қоймалар сақталған. Кросстаун – Қытай қаласының шығыс жиегінде, Ялетаунның шығысында және Гастаунның оңтүстігінде орналасқан, шамамен төрт блоктан тұратын аймақ, ол осы үш ауданды байланыстырады. Бұл ықшам, тығыз орналасқан аудан, онда жоғары сапалы тарихи ғимараттар (соның ішінде тарихи Күн мұнарасы), Беатти көшесі бойындағы тарихи биік ғимараттардың қайта жаңартылған бутиктік лофттары және тоғыз көп мақсатты тұрғын үйлерден тұратын кондоминиум мұнаралары бар. Олардың барлығы қала орталығының негізгі инфрақұрылымына, SkyTrain және SeaBus арқылы оңай қол жеткізе алады. Жаңа инвестициялар мен бизнестердің көптеп келуіне байланысты қала орталығының ең қарқынды дамитын аймандарының бірі ретінде, бұл аудан саябақтарды, дәстүрлі мейрамханаларды, кофе/шайханаларды, ашық базарларды, киім-кешек және тағы да көптеген сауда дүкендерін ұсынады. Жапон қаласы – Гастауннан шығысқа қарай орналасқан ежелгі аудан, онда көптеген жапон иммигранттары тұрған. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жапон канадалықтары тұтқындалып, олардың мүліктері Король үкіметімен мәңгілік тәркіленген кезде, бұл аймақ ерекше жапон этникалық аймағы болмай қалды. Соғыстан кейін кейбір жапондықтар оралса да, қауым бастапқы күйіне қайта келмеді. Жапон қаласы жойылғаннан кейін, жылжымайтын мүлік әзірлеушілері бұл аймақты Рейлтаун деп белгілеп сатуда, себебі бұл жерге Батыс жағалау экспрес пойыздарының теміржолдары жақын орналасқан.

Yaletown is the heritage area of Downtown, located along False Creek and the seawall. Formerly home to the Vancouver's warehouses, the area has been revitalized with commercial and residential developments, and is now home to an upper middle class with a mix of condominiums and apartments. Coal Harbour is the Vancouver's former port area. Like Yaletown, the area has been redeveloped for residences and some business, and is now home to high income residents. Gastown is another heritage area of the city, and some streets are still cobblestone. Tourist shops are found near the notable Gastown steam clock. The area is mixed with lower and middle class residents living in apartments, condos and lofts. Chinatown is where many Chinese immigrants established their homes and businesses when they first moved to Vancouver. Residential areas are home to low income residents in apartments. There are some warehouses still located in the area. Crosstown is a roughly four block area at the eastern edge of Chinatown, east of Yaletown and south of Gastown, connecting these three neighbourhoods. It is a compact, high density neighborhood including high end heritage buildings (include the historic Sun Tower), a row of heritage high rise boutique loft conversions along Beatty Street, and nine mixed use residential condos towers, all with easy access to major amenities of Downtown either by foot, SkyTrain or SeaBus. As one of the fastest growing area of Downtown with an influx of new investments and businesses, the neighbourhood offers parks, traditional restaurants, coffee/tea shops, outdoor markets, clothing and many more retail shops. Japantown was an old neighbourhood located east of Gastown, that once had a concentration of Japanese immigrants. It ceased to be a distinctly ethnic Japanese area during World War II when Japanese Canadians were interned and had their properties permanently confiscated by the King government, and although some Japanese returned after the war, the community never revived to the original state. As the Japantown ceased to exist, the area is now often marketed as Railtown by real estate developers due to the proximity of the West Coast Express railways.

Демография

+ Ванкувердің орталық ауданындағы панэтностық топтар (2001−2016)
Панэтностық топтар201620062001
Халық саны (%) Халық саны (%) Халық саны (%)
Еуропалық 31,730 53.91 24,665 57.93 16,940 61.11
Шығыс Азиялық 13,225 22.47 9,905 23.26 6,720 24.24
Таяу Шығыс 4,475 7.60 2,245 5.27 640 2.31
Оңтүстік Азиялық 2,610 4.43 1,130 2.65 650 2.34
Оңтүстік-Шығыс Азиялық 1,980 3.36 1,245 2.92 610 2.20
Жергілікті халық 1,430 2.43 1,380 3.24 1,150 4.15
Латын Америкасы 1,585 2.69 750 1.76 495 1.79
Африкалық 655 1.11 615 1.44 310 1.12
Басқа / Көп ұлтты 1,160 1.97 650 1.53 200 0.72
Жалпы жауаптар 58,855 94.88 42,580 98.08 27,720 99.04
Жалпы халық саны 62,030 100.00 43,415 100.00 27,990 100.00

Сәулет

Қаланың орталық бөлігінде аймақтағы қалған тарихи ғимараттардың көп бөлігі мен көптеген ірі, көзге түсетін ғимараттар орналасқан. Ванкувердің ең биік ғимараттарының біреуін қоспағанда, барлығы Ванкувердің орталық ауданында шоғырланған. Ол ғимарат – Marine Drive станциясының жанында орналасқан Marine Gateway North.

Спорт

Қала орталығында екі ірі спорттық нысан бар: Роджерс Арена (бұрынғы GM Place) және BC Place стадионы. NHL-дың «Ванкувер Канукс» командасы Роджерс Аренада ойнаса, CFL-дың «BC Lions» және MLS-тің «Ванкувер Уайткапс ФК» командалары көрші орналасқан BC Place стадионын пайдаланады. SkyTrain Stadium-Chinatown станциясы ауданға жылдам көлікпен оңай қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Көлік

Судың үш жағында болуы Ванкувердің орталығына қол жеткізуді шектейді. Төрт маңызды көпір бар: Солтүстік жағалау муниципалитеттерімен және Транс-Канада тас жолымен байланыстыратын Lions Gate көпірі, сондай-ақ Фальс-Криктің оңтүстігіндегі коммерциялық және тұрғын үй аудандарына қол жеткізуді қамтамасыз ететін Burrard Street көпірі, Cambie Street көпірі және Granville Street көпірі. Тарихи Waterfront станциясы – орталық аймақтың негізгі көліктік торабы. Ванкувердің орталығында екі SkyTrain желісінде – Expo Line және Canada Line – орналасқан алты метро станциясы бар. Expo Line орталық портың басындағы Waterfront станциясынан және шығысқа қарай Dunsmuir туннелі арқылы өтеді. Canada Line Waterfront станциясынан шығып, Granville Street және Davie Street көшелерінің астында оңтүстікке қарай туннель бойымен өтеді, бұл орталық Ричмонд және Ванкувер халықаралық әуежайымен байланыстырады. SeaBus – бұл тек жолаушыларды тасымалдайтын паром, ол Waterfront станциясынан Солтүстік жағалауға 10–12 минутта жетеді. West Coast Express қала маңындағы пойыз Waterfront станциясынан шығысқа қарайғы қалалар мен қала маңындағы елді мекендерге қатынайды. West Coast Express Waterfront станциясынан Moody Centre, Coquitlam Central, Port Coquitlam, Pitt Meadows, Maple Meadows станциясы, Port Haney және Mission City станциясына дейін жүреді, соңғы аялдамасы осы станциялар болып табылады. Waterfront станциясының жанында суға түсетін ұшақтар мен тікұшақтар үшін де терминалдар бар. Солтүстік-оңтүстік бағытындағы Ванкувер автобустарының көпшілігі Downtown Vancouver-ге қызмет көрсетеді, сонымен қатар Солтүстік жағалау мен Burnaby қалаларынан қала маңындағы маршруттар да бар. Жылдам автобус желісі 98 B Line орталық аймақта сегіз аялдамада тоқтады, негізінен Seymour Street және Burrard Street көшелері бойымен. Бұл қызмет 2009 жылдың 17 тамызында SkyTrain-нің Canada Line желісімен ауыстырылды. 95 B Line желісі 2016 жылдың желтоқсанында Hastings Street көшесі бойымен Саймон Фрейзер университетіне қатынай бастады, Evergreen Extension ашылған кезде. False Creek Ferries және The Aquabus сияқты екі жеке су такси операторы бірнеше орталық аудандар, False Creek және Granville Island арасында қызмет көрсетеді. Қала қазіргі Granville Island бағытындағы трамвайды Main Street SkyTrain станциясына дейін ұзартуды жоспарлап отыр, ал болашақта оны Chinatown және содан кейін Stanley Park-ке дейін ұзарту жоспарлануда.

The presence of water on three sides limits access to downtown Vancouver. There are four major bridges: the Lions Gate Bridge, connecting to the North Shore municipalities and the Trans Canada Highway, and the Burrard Street Bridge, Cambie Street Bridge, and Granville Street Bridge, which provide access to the commercial and residential areas south of False Creek. The historic Waterfront station is the principal transit hub for the downtown core. There are six subway stations located in downtown Vancouver running on two SkyTrain lines: the Expo Line and Canada Line. The Expo Line travels from Waterfront station at the foot of the central harbor and through Dunsmuir Tunnel to the east. The Canada Line travels from Waterfront station and tunnels south under Granville Street and Davie Street, linking downtown to central Richmond and Vancouver International Airport. SeaBus is a passenger only ferry that connects from Waterfront station to the North Shore in 10–12 minutes. The West Coast Express commuter rail system travels from Waterfront station to the eastern suburbs and exurbs. The West Coast Express travels from Waterfront to Moody Centre, Coquitlam Central, Port Coquitlam, Pitt Meadows, Maple Meadows Station, Port Haney and Mission City as its terminus station Terminals are also available near Waterfront station for float planes and helicopters. Most north south Vancouver bus routes serve Downtown Vancouver, in addition to suburban routes from the North Shore and Burnaby. The bus rapid transit line 98 B Line had eight stops in the downtown core, primarily along Seymour Street and Burrard Street. This service was replaced on August 17, 2009, by SkyTrain's Canada Line. The 95 B Line started service in December 2016 in conjunction with the opening of the Evergreen Extension, connecting downtown to Simon Fraser University along Hastings Street. There are two private passenger water taxi operators (False Creek Ferries and The Aquabus), providing service between several downtown neighbourhoods, False Creek, and Granville Island. The city is planning to extend the downtown streetcar from its current route of Granville Island to the Main Street SkyTrain station, with future plans extending it to Chinatown and then to Stanley Park.