Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Австралия Корольдік Әуе күштерінің эскадрильясы
Royal Australian Air Force squadron
No. 102 эскадрильясы – Екінші дүниежүзілік соғыстағы Австралия Корольдік Әуе күштерінің (РААФ) ауыр бомбалаушы эскадрильясы. Эскадрилья тоғыз айдан кем уақыт активті болғаннан кейін таратылды. No. 102 эскадрильясы 1945 жылдың 31 мамырында Квинсленд штатының Сесил-Плейнс қаласында құрылды. Эскадрильяның B-24 Liberator бомбалаушылары шілдеде келді. Эскадрилья осы ұшақтарда оқу-жаттығуларын бастағанмен, соғыс олардың толыққанды жұмыс істеуге айналуына дейін аяқталды. Соғыс аяқталғаннан кейін эскадрилья 1945 жылдың желтоқсанына дейін көліктік мақсатта жұмыс істеді. No. 102 эскадрильясы 1946 жылдың 19 наурызында таратылды.
No. 102 Squadron was a Royal Australian Air Force (RAAF) heavy bomber squadron of World War II. The squadron was only active for less than nine months before being disbanded. No. 102 Squadron was formed at Cecil Plains, Queensland on 31 May 1945. The Squadron's B 24 Liberator bombers arrived in July. While the Squadron began training on these aircraft, the war ended before it reached operational status. Following the end of the war the squadron operated in the transport role until December 1945. No. 102 Squadron was disbanded on 19 March 1946.
Тарих
102-ші эскадрилья 1945 жылдың 30 мамырында Квинсленд штатының Сесил-Плейнс қаласында құрылды. Эскадрильяның алғашқы командирі - эскадрилья басшысы Джон Деннет болды. 22 маусымда 220 авиатордан тұратын эскадрильяның алғашқы құрамы келді, ал 1 шілдеде бөлімнің құрамы 600 адамды құрады. 102-ші эскадрильяның алғашқы B-24 бомбалаушылары 4 шілдеде жеткізілді, ал 8 шілдеде тағы да ауыр бомбалаушылар мен бір Avro Anson оқу ұшағы жеткізілді; Anson кейіннен де Гавиленд Tiger Moth ұшағымен ауыстырылды. B-24 ұшақтары жеткізілгеннен кейін, 102-ші эскадрилья қарқынды оқу бағдарламасын бастады; алайда, соғыс аяқталуға үлкермей, оқу тоқтатылды. Бөлім тамыздың басында формациямен ұшуға жаттығулар жасады, ал 16 тамызда оның тоғыз B-24 бомбалаушысы Тынық мұхитындағы Жеңіс күнін атап өту үшін Брисбен қаласының үстінен формацияда ұшты. 1945 жылдың қыркүйегінен желтоқсан айының соңына дейін 102-ші эскадрильяның ұшақтары RAAF Amberley әуе базасынан жұмыс істеді, одан олар Моротай, Жаңа Гвинеядағы Финсхафен және Бугенвильдегі австралиялық күштерге жабдықтар жеткізіп, демобилизацияланған қызметкерлерді қайтарып әкелді. Сондай-ақ, қыркүйектен бастап 82-ші қанат штабындағы Моротайдағы әуе эвакуациялық рейстерді жоспарлауға көмектесу үшін эскадрильядан екі офицер тағайындалды. 102-ші эскадрильяның ұшу бағдарламасы 1945 жылдың желтоқсан айында азайды және айдың 20-сында тоқтатылды. Эскадрилья 1946 жылдың қаңтар айының басында таратыла бастады және оның құрамы біртіндеп қысқартылды. 102-ші эскадрилья 1946 жылдың 19 наурызында Сесил-Плейнс қаласында толыққандай таратылды. Бөлім өмір сүрген қысқа кезеңінде ешқандай ұшу апаттарына ұшырамады.
No. 102 Squadron was formed at Cecil Plains, Queensland, on 30 May 1945 as one of the seven RAAF operational squadrons equipped with B 24 Liberator heavy bombers. The squadron's first commanding officer was Squadron Leader John Dennett. The squadron's first draft of 220 airmen arrived on 22 June, and the unit had a strength of 600 personnel on 1 July. No. 102 Squadron's first B 24s were delivered on 4 July, with further heavy bombers and a single Avro Anson trainer being delivered on the 8th of the month; the Anson was later replaced by a de Havilland Tiger Moth. Following the delivery of its B 24s, No. 102 Squadron began an intensive training program; however, the war ended before this was completed. The unit began practising formation flying in early August, and on the 16th of the month nine of its B 24s flew in formation over Brisbane to mark Victory in the Pacific Day. From September to the late December 1945, No. 102 Squadron aircraft operated out of RAAF Station Amberley, from where they flew supplies to Australian forces in Morotai, Finschhafen in New Guinea and Bougainville and returned with demobilised personnel. Two officers from the squadron were also assigned to No. 82 Wing's headquarters on Morotai from September to assist with planning air evacuation flights. No. 102 Squadron's flying program tapered off during December 1945, and ended on the 20th of the month. The squadron began to disband in early January 1946, and it was gradually reduced in size. No. 102 Squadron was disbanded at Cecil Plains on 19 March 1946. The unit did not suffer any flying accidents during its brief existence.