102-я эскадрилья ВВС Австралии: история бомбардировочного подразделения времён Второй мировой войны. Сформирована в 1945, расформирована менее чем через 9 месяцев.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Эскадрилья Королевских австралийских ВВС № 102 была тяжелой бомбардировочной эскадрильей Королевских австралийских ВВС (RAAF) времен Второй мировой войны. Эскадрилья просуществовала менее девяти месяцев, прежде чем была расформирована. Эскадрилья № 102 была сформирована 31 мая 1945 года в Сесил-Плейнс, Квинсленд. Бомбардировщики B-24 Liberator эскадрильи прибыли в июле. Пока эскадрилья начинала обучение на этих самолетах, война закончилась до того, как она достигла боевой готовности. После окончания войны эскадрилья выполняла транспортные задачи до декабря 1945 года. Эскадрилья № 102 была расформирована 19 марта 1946 года.
Royal Australian Air Force squadron
No. 102 Squadron was a Royal Australian Air Force (RAAF) heavy bomber squadron of World War II. The squadron was only active for less than nine months before being disbanded. No. 102 Squadron was formed at Cecil Plains, Queensland on 31 May 1945. The Squadron's B 24 Liberator bombers arrived in July. While the Squadron began training on these aircraft, the war ended before it reached operational status. Following the end of the war the squadron operated in the transport role until December 1945. No. 102 Squadron was disbanded on 19 March 1946.
История
102-я эскадрилья была сформирована в Сесил-Плейнс, Квинсленд, 30 мая 1945 года как одна из семи оперативных эскадрилий ВВС Австралии (RAAF), оснащенных тяжелыми бомбардировщиками B-24 Liberator. Первым командиром эскадрильи был командир эскадрильи Джон Деннет. Первый контингент эскадрильи, состоящий из 220 летчиков, прибыл 22 июня, а 1 июля численность подразделения составила 600 человек. Первые B-24 для 102-й эскадрильи были поставлены 4 июля, а 8-го числа поступили дополнительные тяжелые бомбардировщики и один учебный самолет Avro Anson; позже Anson был заменен на de Havilland Tiger Moth. После получения B-24, 102-я эскадрилья начала интенсивную программу обучения, однако война закончилась до ее завершения. В начале августа подразделение приступило к тренировкам в построении, а 16 августа девять его B-24 пролетели строем над Брисбеном в ознаменование Дня Победы в Тихоокеанском регионе. С сентября по конец декабря 1945 года самолеты 102-й эскадрильи действовали с базы ВВС Амберли, откуда они доставляли грузы австралийским войскам на Моротай, Финсхафен в Новой Гвинее и Бугенвиль, возвращаясь с демобилизованным персоналом. С сентября два офицера эскадрильи были прикомандированы к штабу 82-го крыла на Моротае для помощи в планировании эвакуационных рейсов. Летная программа 102-й эскадрильи сократилась в декабре 1945 года и завершилась 20-го числа. Эскадрилья начала расформирование в начале января 1946 года, и ее численность постепенно сокращалась. 102-я эскадрилья была расформирована в Сесил-Плейнс 19 марта 1946 года. За время своего существования подразделение не потерпело авиационных происшествий.
No. 102 Squadron was formed at Cecil Plains, Queensland, on 30 May 1945 as one of the seven RAAF operational squadrons equipped with B 24 Liberator heavy bombers. The squadron's first commanding officer was Squadron Leader John Dennett. The squadron's first draft of 220 airmen arrived on 22 June, and the unit had a strength of 600 personnel on 1 July. No. 102 Squadron's first B 24s were delivered on 4 July, with further heavy bombers and a single Avro Anson trainer being delivered on the 8th of the month; the Anson was later replaced by a de Havilland Tiger Moth. Following the delivery of its B 24s, No. 102 Squadron began an intensive training program; however, the war ended before this was completed. The unit began practising formation flying in early August, and on the 16th of the month nine of its B 24s flew in formation over Brisbane to mark Victory in the Pacific Day. From September to the late December 1945, No. 102 Squadron aircraft operated out of RAAF Station Amberley, from where they flew supplies to Australian forces in Morotai, Finschhafen in New Guinea and Bougainville and returned with demobilised personnel. Two officers from the squadron were also assigned to No. 82 Wing's headquarters on Morotai from September to assist with planning air evacuation flights. No. 102 Squadron's flying program tapered off during December 1945, and ended on the 20th of the month. The squadron began to disband in early January 1946, and it was gradually reduced in size. No. 102 Squadron was disbanded at Cecil Plains on 19 March 1946. The unit did not suffer any flying accidents during its brief existence.