USS Spangenberg (DE-223) эсминец-сопровождающий ВМС США, названный в честь героя К. Спангенберга. История корабля, служба в Атлантике и сопровождение конвоев.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бакли класының эсминец эскорты USS Spangenberg (DE/DER 223), АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемесі, Гуннер серігі Кеннет Дж. Спангенбергтің (1922–1942) құрметіне аталған. Ол Гуадалканал теңіз шайқасындағы ауыр крейсер «Сан-Франциско» бортында қызмет етіп жатып алған жарақаттарынан қайтыс болды. Ол қаза болғаннан кейін «Диңгез Флоты» кресімен марапатталды. «Спангенберг» эсминец эскорты 1943 жылдың 5 сәуірінде Филадельфия әскери-теңіз кеме жасаушылығында салынды, 1943 жылдың 3 шілдесінде суға түсірілді, Гасси Спангенбергтің қолдауымен 1944 жылдың 15 сәуірінде қолданысқа берілді.
Buckley class destroyer escort
USS Spangenberg (DE/DER 223), a of the United States Navy, was named in honor of Gunner's Mate Kenneth J. Spangenberg (1922–1942), who died as a result of wounds suffered during the Naval Battle of Guadalcanal, while serving aboard the heavy cruiser San Francisco. He was posthumously awarded the Navy Cross. Spangenberg, a destroyer escort, was laid down on 5 April 1943 by the Philadelphia Navy Yard; launched on 3 July 1943; sponsored by Mrs. Gussie Spangenberg; and commissioned on 15 April 1944.
Екінші дүниежүзілік соғыс, 1944-1945
Филадельфия және Норфолк, Вирджиния маңындағы сынақтарды және Бермуда маңындағы тексерулерді аяқтағаннан кейін, Спангенберг 1 маусымда Норфолкке оралды. Ол уақытша офицер курсанттарына арналған оқу кемесі ретінде және трансатлантикалық конвойлармен қызметке кіріспес бұрын, жағалаудағы сауда кемелеріне сүйемелдеу жасады. 13 шілдеде эсминец Эскорт 66 дивизиясына (CortDiv 66) қосылды және келесі күні Хэмптон Роудстан (Вирджиния штаты) Жерорта теңізіне бағытталған конвойдың қаптамасында теңізге шықты. UGS 48 конвойы Тунис, Бизерте қаласына жеткенге дейін салыстырмалы түрде тыныш өтті. 1 тамызда сағат 01:00-де шамамен 20 неміс бомбалаушы ұшағынан құралған топ формацияға шабуыл жасады. Спангенберг тиімді түтін пердесін жасады, ол неміс шабуылының американдық кемелерге зиян келтіруіне кедергі келтірді. Бұл Спангенбергтің Люфтваффемен жалғыз кездесуі болды. Конвой 2 тамызда Бизертеге жетті, ал Спангенберг 13-ы күні АҚШ-қа қайтуға дейін 11 күн болды. Ол 28-і күні Бостонға жетті. 9-17 қыркүйек аралығында CortDiv 66 Мэн штатындағы Каско шығанағында оқу жаттығуларын өткізді. Спангенберг 20 қыркүйекте Хэмптон Роудсқа оралды және екі күннен кейін UGS 55 конвойының қаптамасында Солтүстік Африкаға бет алды. Ол 12-18 қазан аралығында Бизертеде болды, содан кейін конвойды АҚШ-қа қайтарып, 6 қарашада Бостонға келді. Спангенберг және CortDiv 66-ның басқа кемелері Каско шығанағында қосымша жаттығулар жасады және қараша айының соңында Аргентияға, Ньюфаундлендке 27.1.2 міндеттік топтың «өлтіруші тобы» ретінде жұмыс істеу үшін көшті. Ол 1945 жылдың ақпан айына дейін Аргентия және Галифакс маңында суастына қарсы іздеу жүргізді, бір рет дыбыстық контактіге тереңдік зарядтарымен шабуыл жасады, бірақ ешқандай нысананы жойған жоқ. Эсминец ақпан айында Блок-Айленд шығанағында, Лонг-Айленд шығанағында және Блок-Айлендтің оңтүстігіндегі аймақта достық суасты кемелерімен бірлесіп жұмыс істеді. Спангенберг 3 наурызда Бостонда техникалық дайындық кезеңін бастады. 20-21 наурызда Каско шығанағына жасаған қысқа сапардан кейін, ол Англияға жол тартты, Азор аралдарындағы Хортаға тоқтады. Ол 3 сәуірде Ливерпульге келді. Сол портынан ол Солтүстік Ирландиядағы Дерри қаласына көшті. Сол жерде, британдық бақылаудағы CortDiv 66 Дерри және Англиядағы Милфорд-Хейвеннен суастына қарсы эскорт тобы ретінде жұмыс істеді. Спангенберг 1945 жылдың 1 маусымында Нью-Йоркке АҚШ-қа оралды және радарлық пикеттік эсминецке түрлендірілді.
After completing trials around Philadelphia and Norfolk, Virginia and shakedown in the vicinity of Bermuda, Spangenberg returned to Norfolk on 1 June. She served temporarily as school ship for student officers and as escort to coastwise merchant traffic before beginning duty with transatlantic convoys. On 13 July, the destroyer escort joined Escort Division 66 (CortDiv 66) and put to sea the next day from Hampton Roads, Virginia, in the screen of a convoy bound for the Mediterranean Sea. The convoy, UGS 48, made a fairly quiet passage until the day before it reached Bizerte, Tunisia. At 01:00 on 1 August, a flight of about 20 German bombers attacked the formation. Spangenberg was able to lay a good smoke screen which helped to prevent the German attack from damaging the American ships. This was Spangenbergs only brush with the Luftwaffe. The convoy made Bizerte on 2 August, and Spangenberg stayed for 11 days before sailing for the United States on the 13th. She reached Boston on the 28. From 9/17 September, CortDiv 66 conducted training exercises at Casco Bay, Maine. Spangenberg returned to Hampton Roads on 20 September and, two days later, sailed in the screen of convoy UGS 55, headed for North Africa. She was at Bizerte from 12–18 October; then she screened the convoy back to the United States and arrived in Boston on 6 November. Spangenberg and the other ships of CortDiv 66 conducted more exercises at Casco Bay and, at the end of November, moved to Argentia, Newfoundland, to act as killer group for Task Unit 27.1.2. She conducted anti submarine searches around Argentia and Halifax until February 1945 and, on one occasion, made a depth charge attack on a sound contact, but scored no kill. The destroyer escort spent February operating with friendly submarines in Block Island Sound, Long Island Sound, and in the area south of Block Island. Spangenberg began an availability period at Boston on 3 March. After a short cruise to Casco Bay on 20/21 March, she got underway for Horta in the Azores, en route to England. She arrived in Liverpool on 3 April. From that port, she moved to Derry in Northern Ireland. There CortDiv 66, under British control, operated as an anti submarine escort group out of Derry and out of Milford Haven, England. Spangenberg returned to the United States at New York City on 1 June 1945 and was converted to a radar picket destroyer escort.
Соғыстан кейінгі іс-шаралар, 19451947
Өзгерістері мен қайта құрудан кейінгі сынақтарын аяқтағаннан кейін, "Спангенберг" Нью-Йорктен Техас штатының Порт-Артур қаласына, Теңіз күні тойлауына қатысу үшін аттанды. 1945 жылғы 3 қарашада ол үш апталық қайта оқыту үшін Кубаның Гуантанамо шығанағына бағыт алды. Эсминец эскорты 26 күні Куба суларынан шығып, Вирджиния штатының Норфолк қаласына оралды. Келесі 18 ай бойы "Спангенберг" АҚШ-тың шығыс жағалауында жаттығулармен айналысты. Осы кезеңде ол тек бір рет, 1947 жылдың мамыр-маусым айларында, әскери-теңіз зерттеу зертханасының ғалымдарын экватордың оңтүстігіне күннің тұтылуын бақылау үшін апарып келді. 9 маусымда ол ғалымдарды Вашингтон қаласына қайтарды, Норфолк қаласында бір ай тоқтады, содан кейін 1947 жылғы 18 шілдеде Оңтүстік Каролина штатының Шарлстон қаласына деактивацияға бағытталды.
At the completion of her conversion and post conversion trials, Spangenberg sailed from New York for Port Arthur, Texas, to participate in the Navy Day celebration. On 3 November 1945, she headed toward Guantanamo Bay, Cuba, for three weeks of refresher training. The destroyer escort departed Cuban waters on the 26 and returned to Norfolk, Virginia. For the next 18 months, Spangenberg sailed up and down the eastern coast of the United States engaged in training exercises. During that period, she left that area only once, in May/June 1947, to carry scientists of the Naval Research Laboratory south of the equator to observe an eclipse of the sun. She returned the scientists to Washington, D. C., on 9 June, stopped at Norfolk for a month, and then reported to Charleston, South Carolina, on 18 July 1947 for inactivation.
1947-1966 жылдары резервте болған
Спангенберг 18 жылға жуық Чарльстон қаласында Атлантика резервтік флотының бір бөлігі ретінде тіке тұрды. 1949 жылдың наурыз айында ол радарлық күзет эскортты жойғыш, DER 223 болып қайта тағайындалды, бірақ 1954 жылдың 1 желтоқсанында эскортты жойғыш, DE 223 статусына қайта оралды. Спангенбергтің аты 1965 жылдың 1 қарашасында Әскери-теңіз күштерінің тізімінен шығарылды және 1966 жылдың 4 қазанында оның корпусы Делавэр штатының Уилмингтон қаласындағы Солтүстік Америка металлургия компаниясына металл тескісіне сатылды. Оның атын жазылған тақтасы "Азаттық" саябағында қойылған.
Spangenberg remained berthed at Charleston as a unit of the Atlantic Reserve Fleet for almost 18 years. In March 1949, she was redesignated a radar picket destroyer escort, DER 223, but, on 1 December 1954, reverted to a destroyer escort, DE 223. Spangenbergs name was struck from the Navy List on 1 November 1965 and, on 4 October 1966, her hulk was sold to the North American Smelting Company of Wilmington, Delaware, for scrapping. Her name plate is on display at the Freedom Park.