Кіріспе
816 эскадрильясы – Австралия Корольдік Әскери-теңіз флотының әуе күштері эскадрильясы, бұл эскадрилья бастапқыда Ұлыбритания Корольдік Әскери-теңіз флотының 816 теңіз әуе эскадрильясы болып құрылған.
Қазіргі рөлдері
816 қазіргі уақытта MH-60R тікұшақтарымен жабдықталған тікұшақ эскадрильясы ретінде әрекет етеді. Эскадрилья HMAS Albatross (NAS Nowra) базасында орналасқан және негізінен Әскери-теңіз күштерінің Аделаида және Анзак класс фрегаттарынан жұмыс істейді. 816 эскадрилья флотка суасты және суүсті кемелерін бақылау қабілеттерін ұсынады.
Тарих
816 эскадрильясы алғаш рет 1939 жылы Корольдік Әскери-теңіз күштерінің Әуе күштерінің авиатасығышқа негіделген эскадрильясы ретінде құрылды. 1948 жылы 816 эскадрильясы Корольдік Австралия Әскери-теңіз күштерінің Әуе күштері эскадрильясы ретінде қайта құрылды, ол Fairey Firefly ұшақтарымен жұмыс істеді. Эскадрилья 20-шы авиатасығыш авиациялық тобының құрамына кірді және HMAS Sydney кемесінде орналасқан болатын. 1952 жылы 816 эскадрильясы Монтебелло аралдарындағы атомдық қару сынақтарына қатысты, ал 1953 жылы Корея соғысында қызмет етті. Келесі 40 жыл ішінде 816 эскадрильясы бірнеше рет таратылып, жаңа ұшақтар енгізілген сайын қайта құрылды. 1956 жылы HMAS Melbourne кемесі келген кезде 816 эскадрильясы Gannet және Sea Venom ұшақтарымен жабдықталған 21-ші авиатасығыш авиациялық тобының құрамына кірді. 1967 жылы RAN жаңа ұшақтар сатып алды және Melbourne жылдам және ауыр ұшақтарды қабылдау үшін кеңейтілді. 816 эскадрильясы Grumman S 2E Tracker ұшақтарымен қайта жабдықталды. 1976 жылдың 5 желтоқсанында HMAS Albatross әуе кемесі ангарларының жанында Әскери-теңіз күштерінің бір мүшесі қасақана өрт сөндірді. Өрт RAN-ның иелігіндегі он үш S 2 Tracker ұшағының он екісін жойды немесе ауыр зақымдады. Содан кейін АҚШ үкіметінен 15 қолданылған S2 G Tracker ұшағы сатып алынды және барлық қалған жарамды немесе жөндеуге жарамды S2 E Tracker ұшақтары S 2G стандартына жаңартылды. 816 эскадрильясы 1982 жылы HMAS Melbourne кемесі тоқтатылғанға дейін S 2G ұшақтарымен жұмыс істеуді жалғастырды, содан кейін эскадрилья қайтадан таратылды. 1984 жылдан 1987 жылға дейін 816 эскадрильясы армияны қолдау ролінде Westland Wessex тікұшақтарын пайдаланды. 816 эскадрильясы 1992 жылы Sikorsky Seahawk тікұшақтарын пайдалану үшін қайта құрылды. Эскадрилья RAN Adelaide және Anzac класс фрегаттарында тікұшақтарды орналастырды және Перс шығанағындағы операцияларға қатысты. Эскадрилья С-70Б-2 моделі тоқтатылғаннан кейін де Seahawk тікұшақтарын пайдалануды жалғастырады. 2012 жылдың 13 желтоқсанында 816 эскадрильясы жаңа MH 60R Seahawk тікұшақтарына көшетіні және 725 эскадрильясы оқу эскадрильясы ретінде қайта құрылатыны жарияланды.
In 1948 816 Squadron was re formed as a Royal Australian Navy FAA squadron operating Fairey Firefly aircraft. The Squadron formed part of the 20th Carrier Air Group embarked on HMAS Sydney. In 1952, 816 Squadron participated in the Montebello Islands atomic weapons tests and in 1953 saw service in the Korean War. Over the following 40 years, 816 squadron was disbanded and re formed several times as newer aircraft were introduced. In 1956 with the arrival of HMAS Melbourne, 816 Squadron embarked as part of the 21st Carrier Air Group equipped with Gannet and Sea Venom aircraft. In 1967 the RAN acquired newer aircraft and Melbourne was extensively upgraded to handle the faster and heavier aircraft. 816 Squadron was re equipped with Grumman S 2E Trackers. On 5 December 1976, a fire was deliberately lit by a Fleet Air Arm member near the aircraft hangars at HMAS Albatross. The fire destroyed or seriously damaged twelve of the thirteen S 2 Trackers in the RAN's possession. Subsequently, 15 second hand S2 G Trackers were purchased from the US Government and all remaining serviceable or repairable S2 E Trackers were upgraded to the S 2G standard. 816 Squadron continued to operate S 2Gs until the decommissioning of HMAS Melbourne in 1982, when the Squadron was again disbanded. From 1984 until 1987, 816 Squadron operated Westland Wessex helicopters in the Army support role. 816 Squadron was re formed in 1992 to operate Sikorsky Seahawk helicopters. The squadron has embarked helicopters on RAN Adelaide class and Anzac class frigates and has participated in operations including in the Persian Gulf. The squadron will continue to operate the Seahawk after the retirement of the S 70B 2 model. On 13 December 2012 it was announced that 816 Squadron will transition to the new MH 60R Seahawk, with 725 Squadron being reformed to be the training squadron.