Введение
816-я эскадрилья — эскадрилья авиации флота Королевского австралийского флота, которая первоначально была подразделением Королевского военно-морского флота, 816-я морская авиационная эскадрилья.
Текущие роли
В настоящее время 816-я эскадрилья действует как вертолетная эскадрилья, оснащенная вертолетами MH-60R. Эскадрилья базируется на HMAS Albatross (NAS Nowra) и в основном действует с фрегатов классов "Аделаида" и "Анзак" Военно-морского флота. 816-я эскадрилья обеспечивает флот возможностями противолодочного и надводного наблюдения.
История
816-я эскадрилья была впервые сформирована в 1939 году как авиационная эскадрилья авианосного флота Королевского военно-морского флота, базирующаяся на авианосце. В 1948 году 816-я эскадрилья была переформирована в эскадрилью авиации флота Королевского австралийского военно-морского флота, эксплуатирующую самолеты Fairey Firefly. Эскадрилья входила в состав 20-й авиационной группы, базировавшейся на HMAS Sydney. В 1952 году 816-я эскадрилья участвовала в испытаниях атомного оружия на островах Монтебелло, а в 1953 году принимала участие в Корейской войне. В течение последующих 40 лет 816-я эскадрилья несколько раз расформировывалась и переформировывалась с поступлением на вооружение новых самолетов. В 1956 году, с прибытием HMAS Melbourne, 816-я эскадрилья вошла в состав 21-й авиационной группы, оснащенной самолетами Gannet и Sea Venom. В 1967 году RAN приобрела новые самолеты, и HMAS Melbourne был значительно модернизирован для работы с более быстрыми и тяжелыми машинами. 816-я эскадрилья была переоснащена самолетами-разведчиками Grumman S 2E Tracker. 5 декабря 1976 года военнослужащий авиации флота намеренно устроил пожар возле ангаров для самолетов на HMAS Albatross. Пожар уничтожил или серьезно повредил двенадцать из тринадцати самолетов S 2 Tracker, находившихся в распоряжении RAN. Впоследствии у правительства США было закуплено 15 подержанных S2 G Tracker, а все оставшиеся исправные или подлежащие ремонту S2 E Tracker были модернизированы до стандарта S 2G. 816-я эскадрилья продолжала эксплуатировать S 2G до вывода из эксплуатации HMAS Melbourne в 1982 году, когда эскадрилья была вновь расформирована. С 1984 по 1987 год 816-я эскадрилья эксплуатировала вертолеты Westland Wessex в роли поддержки армии. В 1992 году 816-я эскадрилья была переформирована для эксплуатации вертолетов Sikorsky Seahawk. Эскадрилья несла дежурство на фрегатах класса Adelaide и Anzac и участвовала в операциях, в том числе в Персидском заливе. Эскадрилья продолжит эксплуатировать Seahawk после вывода из эксплуатации модели S 70B 2. 13 декабря 2012 года было объявлено, что 816-я эскадрилья перейдет на новый MH 60R Seahawk, а 725-я эскадрилья будет переформирована в учебную эскадрилью.
In 1948 816 Squadron was re formed as a Royal Australian Navy FAA squadron operating Fairey Firefly aircraft. The Squadron formed part of the 20th Carrier Air Group embarked on HMAS Sydney. In 1952, 816 Squadron participated in the Montebello Islands atomic weapons tests and in 1953 saw service in the Korean War. Over the following 40 years, 816 squadron was disbanded and re formed several times as newer aircraft were introduced. In 1956 with the arrival of HMAS Melbourne, 816 Squadron embarked as part of the 21st Carrier Air Group equipped with Gannet and Sea Venom aircraft. In 1967 the RAN acquired newer aircraft and Melbourne was extensively upgraded to handle the faster and heavier aircraft. 816 Squadron was re equipped with Grumman S 2E Trackers. On 5 December 1976, a fire was deliberately lit by a Fleet Air Arm member near the aircraft hangars at HMAS Albatross. The fire destroyed or seriously damaged twelve of the thirteen S 2 Trackers in the RAN's possession. Subsequently, 15 second hand S2 G Trackers were purchased from the US Government and all remaining serviceable or repairable S2 E Trackers were upgraded to the S 2G standard. 816 Squadron continued to operate S 2Gs until the decommissioning of HMAS Melbourne in 1982, when the Squadron was again disbanded. From 1984 until 1987, 816 Squadron operated Westland Wessex helicopters in the Army support role. 816 Squadron was re formed in 1992 to operate Sikorsky Seahawk helicopters. The squadron has embarked helicopters on RAN Adelaide class and Anzac class frigates and has participated in operations including in the Persian Gulf. The squadron will continue to operate the Seahawk after the retirement of the S 70B 2 model. On 13 December 2012 it was announced that 816 Squadron will transition to the new MH 60R Seahawk, with 725 Squadron being reformed to be the training squadron.