Оңтүстік Йоркширдегі қолданыстан шыққан теміржол стансасы
Millhouses and Ecclesall railway station
Шеффилдтегі бұрынғы Millhouses және Ecclesall теміржол стансасы туралы ақпарат. 1870 ж. салынған, тарихы, орналасқан жері және Midland Main Line-мен байланысы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Оңтүстік Йоркширдегі қолданыстан шыққан теміржол станциясы, Англия. Миллхаус және Эклселл теміржол станциясы – Англияның Оңтүстік Йоркшир графтығындағы Шеффилд қаласының Миллхаус ауданында орналасқан теміржол станциясы.
Disused railway station in South Yorkshire, England
Millhouses and Ecclesall railway station was a railway station in the Millhouses district of Sheffield, South Yorkshire, England.
Тарих
Ол Мидленд темір жолымен салынған, компанияның сәулетшісі Джон Холлоуэй Сандерс жобалаған және 1870 жылы «Эклселл» деп аталған күйінде ашылған. Кейін оның атауы өзгертіліп, алдымен «Эклселл және Миллхаус», содан кейін «Милл Хаус және Эклселл» болып, 1932 жылы «Миллхаус және Эклселл» атауын алды. Станция Мидленд магистральдық желісінде, Хили темір жол станциясы мен Боучиф станциясы арасында орналасқан. Оған Арчер Роуд көпірі арқылы, Эббидейл Роуд пен Миллхаусс Лэйн қиылысына жақын жерден кіруге болады. Станция Честерфилдтен келген магистральдық желімен бірге ашылды, бастапқыда екі қатар платформасы болды. 1901-1903 жылдары желі кеңейтіліп, екі қосымша жол салынды. Станция енді төрт платформадан тұрды: екі қатардағы және ортасында арал платформасы бар. Станция ғимараттары жол деңгейінде орналасқан, ал арал платформасына баспалдақпен түсуге болады. Станция 1968 жылдың 10 маусымында жабылды және көп жыл бойы құлай бастады. Станция ғимараттары мен платформалары 1980 жылдары толығымен алынып тасталды, бірақ станция бастығының үйі жеке тұрғын үй ретінде сақталды.
It was built by the Midland Railway and was designed by the company architect John Holloway Sanders and opened in 1870 called Ecclesall. This was changed, first to Ecclesall & Millhouses and later Mill Houses & Ecclesall before becoming Millhouses and Ecclesall in 1932. It was situated on the Midland Main Line between Heeley railway station and Beauchief station, and was accessed from the Archer Road overbridge, near the junction of Abbeydale Road and Millhouses Lane. The station was opened at the same time as the main line from Chesterfield with just 2 flanking platforms. Between 1901 and 1903 the line was widened and two lines added. The station now consisted of 4 platforms with two flanking platforms and an island platform in the centre. The station buildings were situated at road level with access by steps to the island platform. The station closed on 10 June 1968, and remained derelict for many years. The station buildings and platforms were finally removed in the 1980s, but the stationmaster's house survives as a private home.
Қайта ашуға шақыру
Станцияны қайта жаңарту жоспарлары көп болды, тіпті 1997 жылы оның мүмкіндігі зерттелді, бірақ әзірге ешқайсысы іске аспады. 2017 жылдың шілде айында Жергілікті кәсіпкерлік серіктестігі Миллхаус және Хилиде жаңа станциялар салуды, сондай-ақ Доре мен Тотлиде жаңа платформалар ашуды ұсынды. Бұл жоспарлар Оңтүстік Йоркшир аймағында байланысты жақсарту және жаңа Вудхед бағытының қайта ашылуы туралы жоспарлардың бір бөлігі болар еді. 2020 жылы жергілікті депутат Оливия Блейк көлік министріне хат жолдап, станцияны қайта ашуды қарастыруын сұрады, бұл аймақтағы кептелісті азайтатынын айтты.
There have been numerous plans to rebuild a station, going as far as a feasibility study in 1997, but so far none have come to fruition. In July 2017, it was proposed by Local Enterprise Partnership that new stations should be built at Millhouses and Heeley as well as new platforms at Dore & Totley. The plans would be part of a call to have better links in South Yorkshire area as well as plans for a new Woodhead Route reopening. In 2020, local MP Olivia Blake wrote to the transport secretary asking him to consider the reopening of the station, suggesting it would reduce congestion in the area.