SS Mission San Luis Obispo: WWII кемесі, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің жанармай құю танкері (AO-127). Салисалитода салынған, тарихы мен құрылысы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
SS Mission San Luis Obispo – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Теңіз комиссиясы үшін салынған T2 SE A2 типіндегі танкер болды. Соғыстан кейін ол АҚШ Әскери-теңіз күштеріне USS Mission San Luis Obispo (AO 127) ретінде қабылданды. Кейіннен танкер Әскери теңіз тасымалдау қызметіне USNS Mission San Luis Obispo (T AO 127) ретінде өтті. Ол Калифорния штатындағы Сан-Луис-Обиспо қаласындағы Сан-Луис-Обиспо де-Толоса миссиясының құрметіне аталған.
SS Mission San Luis Obispo was a Type T2 SE A2 tanker built for the United States Maritime Commission during World War II. After the war, she was acquired by the United States Navy as USS Mission San Luis Obispo (AO 127). Later the tanker transferred to the Military Sea Transportation Service as USNS Mission San Luis Obispo (T AO 127). A , she was named for Mission San Luís Obispo de Tolosa in San Luis Obispo, California.
Мансап
Mission San Luis Obispo кемесі 1944 жылғы 18 сәуірде Саусалито, Калифорниядағы Marine Ship Corporation компаниясының Теңіз комиссиясымен жасалған шарт бойынша салынды; 1944 жылғы 18 маусымда суға түсіріліп, Джордж А. Паттерсонның әйелі спонсор болды; және 1944 жылғы 15 шілдеде тапсырылды. Pacific Tankers, Inc. компаниясына операциялар үшін жалға беріліп, соғыстың қалған бөлігін Тынық мұхитындағы біздің күштерге отын тасымалдаумен өткізді (осы кезеңде ол Ұлттық қорғаныс қызметі медалімен марапатталды). Ол осы қызметте 1946 жылғы 27 наурызға дейін болды, содан кейін Теңіз комиссиясына қайтарылып, Вирджиния штатының Джеймс өзеніндегі Теңіз резервтік флотына қойылды. 1947 жылғы 24 қазанда Әскери-теңіз күштері сатып алып, Mission San Luis Obispo (AO 127) атауымен Әскери-теңіз көлігі қызметіне жіберілді. 1949 жылғы 1 қазанда жаңа құрылған Әскери теңіз көлігі қызметінің (MSTS) операциялық бақылауына USNS Mission San Luis Obispo (T AO 127) ретінде ауыстырылды. 1955 жылғы 22 маусымына дейін MSTS-те қызмет етті, содан кейін АҚШ Теңіз әкімшілігіне (MARAD) қайтарылып, Вашингтон штатының Олимпия қаласындағы Теңіз резервтік флотына қойылды. 1956 жылғы 27 маусымда Әскери-теңіз күштеріне қайта сатып алынып, MSTS қызметінде болды және 1957 жылғы 24 маусымға дейін қызмет етті, содан кейін MARAD-қа қайтарылып, Техас штатының Бомонт қаласындағы Теңіз резервтік флотына қойылды. 1957 жылғы 24 қыркүйекте Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен алынып тасталды. Кеме 1966 жылғы 25 наурызда Hudson Waterways Corporation компаниясына сатылып, 1966 жылғы 1 сәуірде Seatrain Puerto Rico деп қайта аталды. Кейіннен ол тағы бір T2 танкерінің ортаңғы бөлігін пайдалана отырып ұзартылды, ол Fruitvale Hills болды, және Newport News Shipbuilding компаниясымен жалпы жүк, паллеттелген жүк, интермодальды контейнерлер, көлік құралдары және теміржол вагондарын тасымалдауға қабілетті жеті Seatrain Lines көп мақсатты жүк кемелерінің біріне қайта жабдықталды. 1967 жылдың қаңтар айында жаңғырту және тапсыру аяқталғаннан кейін Seatrain Puerto Rico, IMO 6700468, Вьетнамға материалдарды, жабдықтарды және ұшақтарды тасымалдауды қоса алғанда, АҚШ-тың теңіздегі әскери операцияларын қолдау үшін MSTS-ке жалға берілді. 1974 жылғы 19 желтоқсанда кеме Ұлттық қорғаныс резервтік флотына (Джеймс өзені) ауыстырылды, ал 1977 жылғы 27 мамырда оның аты Пуэрто-Рико болып өзгертілді. Кеме 1986 жылы қызметтен шығарылып, бөлшектелді.
Mission San Luis Obispo was laid down on 18 April 1944 under a Maritime Commission contract by Marine Ship Corporation, Sausalito, California; launched on 18 June 1944, sponsored by Mrs. George A. Patterson; and delivered on 15 July 1944. Chartered to Pacific Tankers, Inc. for operations, she spent the remainder of the War carrying fuel to our forces in the Pacific (during which time she was awarded the National Defense Service Medal). She remained in this capacity until 27 March 1946 when she was returned to the Maritime Commission and laid up in the Maritime Reserve Fleet at James River, Virginia. Acquired by the Navy on 24 October 1947 she was placed in service with the Naval Transportation Service as Mission San Luis Obispo (AO 127). She was transferred to the operational control of the newly created Military Sea Transportation Service (MSTS) on 1 October 1949 as USNS Mission San Luis Obispo (T AO 127). She served with MSTS until 22 June 1955 when she was returned to the U. S. Maritime Administration (MARAD) and laid up in the Maritime Reserve Fleet at Olympia, Washington. Reacquired by the Navy on 27 June 1956, she was placed in service with MSTS and served until 24 June 1957, when she was returned to MARAD and laid up in the Maritime Reserve Fleet at Beaumont, Texas. She was struck from the Naval Vessel Register on 24 September 1957. The ship was sold to the Hudson Waterways Corporation on 25 March 1966 and was renamed Seatrain Puerto Rico on 1 April 1966. She was subsequently lengthened using part of the midsection of another T2 tanker, the Fruitvale Hills, and rebuilt by Newport News Shipbuilding into one of seven Seatrain Lines multi purpose cargo ships capable of carrying general bulk and palletized cargo, intermodal containers, vehicles, and rail cars. Upon completion of the conversion and delivery in January 1967 Seatrain Puerto Rico, IMO 6700468, was chartered to the MSTS in support of overseas U. S. military operations, including the transport of material, equipment, and aircraft to Vietnam. The ship was transferred to the National Defense Reserve Fleet (James River) on December 19, 1974, and on May 27, 1977, her name was changed to Puerto Rico. The ship was retired and broken up in 1986.