Оңтүстік Индия экономикасы: көрсеткіштер мен даму динамикасы

Кіріспе

Экономикалық және демографиялық көрсеткіштер Параметр Оңтүстік Үндістан штаттарыҰлттықЖыл сайынғы жан басына шаққан мемлекеттік ішкі өнім (ЖІӨ)₹234712.16 (US$3,200)₹162416.60 (US$2,191)Жалпы ЖІӨ-нің пайыздық үлесі (1993–2003)5.484.12ЖІӨ-нің орташа жылдық өсуі5.63.6Кедейлік шегінен төмен халықтың пайызы15.4129.10Қала халқының пайызы (%)35.8223.81Электр қуаты бар үй шаруашылықтарының пайызы (%)98.91%67.4Сауаттылық деңгейі82.87751947 жылы тәуелсіздік алғаннан кейін Оңтүстік Үндістан экономикасы социалистік бағытта дамыды, жеке сектордың қатысуына, сыртқы саудаға және тікелей шетелдік инвестицияларға (ТШИ) қатаң мемлекеттік бақылау орнатылды. 1960–1990 жылдар аралығында Оңтүстік Үндістан экономикасы әртүрлі экономикалық өсімді бастан өткерді. 1960 жылдары Керала орташа көрсеткіштен жоғары экономикалық өсімге қол жеткізді, ал Андхра-Прадеш экономикасы осы кезеңде төмендеді. Сол сияқты, Керала 1970 жылдары экономикалық құлдырауды бастан кешті, ал Тамил Наду, Андхра-Прадеш және Карнатака экономикасы 1970 жылдан кейін ұлттық орташа өсімнен тұрақты түрде асып түсті. Оңтүстік Үндістан 1980 жылдары Үндістанның қалған бөлігінен экономикалық жағынан озып бастады. Андхра-Прадеш, Тамил Наду және Карнатака басқа Үндістан штаттарымен салыстырғанда экономикалық саясат тұрғысынан реформаларға көбірек бейім деп есептелді. Соңғы он жылда Оңтүстік Үндістанның экономикасы жылына 8% өсті. Болашақтағы экономикалық өсімді еңбекке жарамды жастағы халықтың асыраушылар санына шағын үлесі шектеуі мүмкін. Бүгінде Оңтүстік Үндістанда Үндістан халқының шамамен 20% тұрады және Үндістан ЖІӨ-сінің 31% құрайды; 2030 жылға қарай бұл көрсеткіш 35% жетеді деп күтілуде. Оңтүстік Үндістан халқының 48% асып, ауыл шаруашылығымен айналысады, ол негізінен маусымдық муссонға тәуелді. Оңтүстік Үндістанда өсірілетін негізгі дақылдар: күріш, сорго, тары, бұршақ, қант қамысы, мақта, перец және раги. Таулы аймақтарда авокадо, кофе, шай, ваниль, каучук, қара бұрыш, тапиока және кардамон өсіріледі, ал жағалау аймақтарында кокос жемісі көптеп өседі. Аймақ елдегі ең өнеркәсіптік дамыған аймақ болып табылады, Ченнай қаласында автомобиль өндірісінің үлкен орталығы бар және елдегі ең көп өнеркәсіптік кәсіпорындарға ие. Ақпараттық технологиялар Оңтүстік Үндістанда қарқынды дамып келеді, Бангалор қаласында 200-ден астам бағдарламалық жасақтама компаниясы орналасқан. Елдің ең ірі үш бағдарламалық жасақтама экспорттаушысы – Бангалор, Ченнай және Хайдарабад Оңтүстік Үндістанда орналасқан. Экономикалық көрсеткіштер Параметр Андхра-ПрадешКарнатакаКералаТамил НадуТеланганаОңтүстік Үндістан штаттарыҮндістанЖан басына шаққан табыс (2019–20) $2,409$3,082$3,040$3,200$3,049$1,884.98Жалпы мемлекеттік ішкі өнім (2019–20)₹10.80 триллион (US$150 миллиард)₹15.88 триллион (US$220 миллиард)₹8.75 триллион (US$140 миллиард)₹20.54 триллион (US$290 миллиард)₹9.69 триллион (US$140 миллиард)₹65.66 триллион (US$940 миллиард)₹209.19 триллион (US$3.4 триллион)

none

Economic and demographic indicatorsParameter Southern states of IndiaNationalPer capita net state domestic product (SDP)₹234712.16
(US$3,200)₹162416.60
(US$2,191)Percentage share in total FDI approved (1993–2003)5.484.12Average annual growth of SDP5.63.6Percentage of population below poverty line15.4129.10Percentage of urban population (%)35.8223.81Percentage of households with electricity (%)98.91%67.4Literacy rate82.8775

The economy of South India after independence in 1947 conformed to a socialist framework, with strict governmental control over private sector participation, foreign trade and foreign direct investment (FDI). Through 1960–1990, South Indian economies experienced mixed economic growth. In the 1960s, Kerala achieved above average economic growth, while Andhra Pradesh's economy declined during this period. Similarly, Kerala experienced an economic decline in the 1970s while the economies of Tamil Nadu, Andhra Pradesh, and Karnataka consistently exceeded national average growth rates after 1970. South India first started to overtake the rest of India economically in the 1980s. Andhra Pradesh, Tamil Nadu and Karnataka were noted by some to be more reform oriented in terms of economic policy when compared to other Indian states. Over the last decade South India has grown at 8% annually. Future economic growth will be shackled by a relatively low proportion of the active age population to the number of dependents. Today, South India has about 20% of India's population, and contributes about 31% of India's GDP; it is projected to contribute 35% by 2030. Over 48% of South India's population is engaged in agriculture, which is largely dependent on seasonal monsoons. Some of the main crops cultivated in South India include paddy, sorghum, pearl millet, pulses, sugarcane, cotton, chilli, and ragi. Areca, coffee, tea, vanilla, rubber, pepper, tapioca, and cardamom are cultivated on the hills, while coconut grows in abundance in coastal areas. The region is the most industrialized in the country with the city of Chennai, with a large automobile manufacturing presence, having the highest no of industries country wide. Information Technology is a growing field in South India with Bangalore home to over 200 software companies. Three of the country's top software exportersBangalore, Chennai and Hyderabadare located in South India. Economic IndicatorsParameter Andhra PradeshKarnatakaKeralaTamil NaduTelanganaSouthern states of IndiaAll IndiaPer Capita Income By States (PCI) (2019–20)$2,409$3,082$3,040$3,200$3,049 $1,884.98 Gross State Domestic Product (2019–20)₹10.80 lakh crore (US$150 billion)₹15.88 lakh crore (US$220 billion)₹8.75 lakh crore (US$140 billion)20.54 lakh crore
(US$290 billion)₹9.69 lakh crore (US$140 billion)₹65.66 lakh crore (US$940 billion)₹209.19 lakh crore (US$3.4 trillion)

Андхра Прадеш

Висакапатнам ауданы өнеркәсіптік және қызмет көрсету салаларында көш бастап тұр, бұл салалар тиісінше үлес қосты. 2014–2015 жылдардағы штат бойынша жан басына шаққандағы табыс $1,780.47 құрады.

Ауыл шаруашылығы секторы Андхра-Прадеш экономикасына үлес қосатын басты секторлардың бірі болып табылады. Үндістанның екі маңызды өзені – Годавари және Кришна штат арқылы ағып өтеді, бұл ауыл шаруашылығы үшін қолайлы құнарлы топырақпен қамтамасыз етеді. Штат күріштің негізгі өндірушісі болып табылады, сондықтан ол «Үндістанның күріш алаңы» деп те аталады. Құс шаруашылығы штат экономикасына үлес қосатын тағы бір маңызды сектор. Штат жұмыртқа өндірушілерінің арасында жетекшілік позицияны иеленеді және «Азияның жұмыртқа алаңы» деген лақап атын алды. Штат сонымен қатар ақпараттық технологиялар және биотехнология саласына да назар аударуды бастады. Висакапатнам және Виджаявада сияқты қалалар IT экспортінің өсуін көрсетті. 2012–2013 жылдары Висакапатнамның үлесі болды, ал Виджаявада үшін – . Бұл – Статистика және бағдарламаларды іске асыру министрлігінің Андхра-Прадеш штатының нарықтық бағалар бойынша жалпы ішкі өнімінің динамикасының кестесі, көрсеткіштер үнділік рупияның крорларымен берілген. Осыған сәйкес, штат жалпы ішкі өнімнің жалпы көлемі бойынша төртінші орында және Үндістанның ірі штаттары арасында жан басына шаққандағы ішкі өнім бойынша төртінші орында тұр.

Карнатака

Карнатаканың таза ішкі өнімі 47 миллиард долларды құрайды. Бенгалуру, Майсуру, Мангалуру және Хаббалли Дхарвад – Карнатака экономикасына ең көп үлес қосатын қалалар, ал Белагави мен Калабураги – Карнатака экономикасына үлес қосатын маңызды қалалардың қатарында. 1992 мен 2002 жылдар аралығында Карнатака Үндістандағы тікелей шетелдік инвестициялардың ең көп мақұлдаған төртінші мемлекетіне айналып, 21,566 миллион рупий көлемінде инвестиция тартты. Карнатака Үндістанның ақпараттық технологиялар экспортының үштен бірін құрайды. 2006 жылы штаттың 370 миллиард рупий (8,2 миллиард доллар) көлеміндегі IT кірісінің 37%-ын құрауы күтілуде. Мемлекеттегі IT компаниялардың шамамен 35%-ы және биотехнология компаниялардың 40%-ы осы жерде орналасқан. Карнатакадағы ауыл шаруашылығы, Үндістанның көп бөлігі сияқты, халықтың 80%-ын жұмыспен қамтиды. Ауыл шаруашылығы және оған байланысты салалар штаттың кірісінің 49%-ын құрайды. Карнатаканың жағалау жазықтарында, оның ішінде Уттара Каннада және Дахшина Каннада аймақтарында күріш пен қант құрабы өсіріледі. Кодагу, Чиккамагалуру және Хасана аудандарының Батыс Гат тауларының беткейлерінде кофе мен шай өсіріледі. Карнатака Үндістанның кофе өндірісінің 70%-ын өндіреді, оның шамамен 50%-ы экспортқа жіберіледі. Штаттың солтүстік-батысындағы қара топырақ мақта, пияз, дәнды дақылдар, күнбағыс және жер жаңғағы өсіруге өте қолайлы. Маленаду аймағының орманды жерлері ағаш, бамбук және сандал ағашын береді. Карнатака елдегі сандал ағашының жалғыз экспорттаушысы. Әлемдегі сандал майының көп бөлігі Карнатакада өндіріледі. Үндістанның барлық алтыны Карнатаканың Колар ауданынан шығарылады. Карнатака сонымен қатар минералдарға бай, олар штаттың темір және болат өнеркәсібі үшін шикізаттың көп бөлігін құрайды, мысалы, Бхадраватидегі зауыт үшін. Үндістанның барлық темір кені Малнад аймағынан алынады. Азиядағы алғашқы электр станциясы 1902 жылы Шиванасамдрада гидроэлектростанция салу үшін құрылды. Карнатакада 18 электр станциясы бар, олар жыл сайын 16,513 миллион бірлік электр энергиясын өндіреді. Дегенмен, штат жеткілікті электр энергиясын өндірмейді және көршілес штаттардан электр энергиясын сатып алуға мәжбүр.

Karnataka's net state domestic product is of $47 billion. Bengaluru, Mysuru, Mangaluru & Hubballi Dharwad are the major contributors, Belagavi & Kalaburagi are the other important cities contributing to the economy of Karnataka. Between 1992 and 2002, Karnataka attracted the fourth highest total Foreign Direct Investment approvals in India, to the tune of Rs. 21,566 million. Karnataka accounts for one third of India's Information technology exports. For the year 2006, the state is expected to bring in 37% of all IT revenues amounting to Rs. 370 billion ($8.2 billion). Nearly 35% of IT companies and 40% of bio technology companies are based here. Agriculture in Karnataka, like most of India, employs 80% of the population. Agriculture and its allied activities account for 49% of the state's income. The coastal plains of Karnataka, which include Uttara Kannada and Dakshina Kannada are cultivated with rice and sugarcane. Coffee and Tea are also grown on the slopes of the Western Ghats in the district of Kodagu, Chikkamagaluru and Hassana. Karnataka produces 70% of India's coffee, of which about 50% is exported. The black soil in the northwest of the state, is hospitable for the growth of cotton, onion, course cereal, sunflower and peanuts. The forests of the Malenadu region produce timber, bamboo and sandalwood. Karnataka is the only exporter of sandalwood in the country. Most of the world's sandalwood oil is produced in Karnataka. All of India's gold comes from the Kolar district of Karnataka. Karnataka is also rich in minerals which form the bulk of the raw materials for iron and steel industries in the state such as the one at Bhadravati. All of India's Iron ore comes from the Malnad region. The first power station in Asia was set up in Karnataka at Shivanasamudra in 1902 to produce hydroelectric power. Karnataka has 18 power stations which generate annually 16,513 million units. The state, however generates insufficient power and is forced to buy electricity from neighbouring states.

Маңғол

Бұл Үндістанның ең ірі бизнес орталықтарының бірі және ең жылдам дамып келе жатқан қалаларының бірі. Карнатаканың Бангалор қаласынан кейін бизнес жүргізу үшін ең қолайлы қала. Карнатакада Бангалордан кейін ең ірі және қарқынды дамып келе жатқан қала – осы қала. Бұл қала Карнатаканың жағалау және Малнад аймақтарындағы ең ірі қала және Батыс жағалаудағы маңызды коммерциялық, өнеркәсіптік, білім беру, денсаулық сақтау және мұнай-химиялық орталық болып табылады. Сондай-ақ, Үндістандағы ең жақсы 13-ші және Карнатакадағы екінші бизнес орталығы. Үндістандағы ең ірі арнайы экономикалық аймақтардың бірі – ONGC MSEZ Маңғалда орналасқан. Қаланың даму қарқынын жылжымайтын мүлік индустриясының өсуінен бағалауға болады. Маңғал қаласының экономикасы өнеркәсіптік, коммерциялық, ауыл шаруашылығы өнімдерін өңдеу және портпен байланысты қызметтерге негізделген. Карнатаканың екінші ірі өнеркәсіптік аймағы – Байкампади Маңғалда орналасқан. Жаңа Маңғал порты – Үндістандағы жүк тасымалы бойынша жетінші ірі порт. Ол Үндістанның кофе экспортының 75 пайызын және кешью экспортінің басым бөлігін қамтамасыз етеді. Қаланың ірі кәсіпорындары: Мангалор химиялық және тыңайтқыштар зауыты (MCF), Кудремух темір кен компаниясы (KIOCL), Мангалор мұнай өңдеу және мұнай-химия зауыты (MRPL), BASF, Bharati Shipyard Limited және TotalEnergies India Limited (ELF Gas). Маңғал – елдегі ірі порт пен халықаралық әуежайы бар бес қаланың бірі. Маңғалда Мудипуде орналасқан Soorya IT паркі бар. Сондай-ақ, Маңғалда Карнатаканың Ұлттық технология институты орналасқан. Infosys, Cognizant Technology Solutions, MphasiS BPO, Thomson Reuters, Endurance International Group сияқты ірі ақпараттық технологиялар (IT) және аутсорсинг компаниялары Маңғалда өкілдіктерін ашты. Үш арнайы IT паркін құру жоспарлануда, оның екі паркі (Ганжимуттағы экспорттық өндіріс индустриалды паркі (EPIP) және Маңғал университеті жанындағы арнайы экономикалық аймақ (SEZ)) құрылыс кезеңінде. Ганжимутта үшінші IT SEZ құру ұсынылып отыр. BA тобының демеушілігімен Түмбеде тағы бір IT SEZ салынып жатыр, оның ауданы 2 миллион шаршы фут (180,000 м2). Мұнай және табиғи газ корпорациясы (ONGC) Маңғалдың арнайы экономикалық аймағында 15 миллион тонналық мұнай өңдеу зауытын, мұнай-химия зауытын, электр стансасын және СЖГ зауыттарын салуға 35000 миллиард рупийден астам (5.15 миллиард АҚШ доллары) инвестициялауды жоспарлап отыр. Мұнай өнеркәсібін дамыту жөніндегі кеңестің арнайы мақсаттағы ұйымы – Indian Strategic Petroleum Reserves Ltd Маңғалда және Үндістанның тағы екі жерінде стратегиялық шикі мұнай қорын дамытып жатыр. Жоспарланған 5 миллион метрикалық тоннаның (MMT) 1,5 MMT Маңғалда сақталады. India Today журналының халықаралық басылымында (28 қараша – 4 желтоқсан 2006) жарияланған мәліметтерге сәйкес, Маңғал Оңтүстік Үндістандағы ең жылдам дамып келе жатқан қала. Corporation Bank, Canara Bank және Vijaya Bank – ХХ ғасырдың бірінші жартысында Маңғалда құрылған үш ұлттық банк. Маңғалда құрылған Karnataka Bank үкіметке қарастырылмаған ірі банктердің бірі болды. Mangalore Catholic Co-operative Bank (MCC Bank) Ltd. және SCDCC Bank – Маңғалда құрылған жоспарлы банктер. Маңғал қаласы Оңтүстік Үндістандағы ең жақсы байланысқан қалалардың бірі, оның ішінде 4 ұлттық тас жолы (17, 48, 13 және 169; барлық ескі нөмірлер), сондай-ақ басқа да автомобиль, теміржол, су және әуе жолдары бар. Удупи – храм қаласы Манипалдағы көптеген кәсіптік колледждер арқылы жоғары білім беруге үлес қосуда. Сондай-ақ, Robosoft Technologies бағдарламалық қамтамасыз ету компаниясының орналасқан жері.

One of the biggest business centres & the fastest growing cities in India. It is the best city to do business, after the capital Bangalore in Karnataka. It is the major & the fastest growing city in Karnataka only after Bangalore. It is the largest city in the Coastal and Malnad regions of Karnataka, besides being a leading commercial, industrial, educational, healthcare and petrochemical hub on the West Coast. It is also the 13th best business destination in India and 2nd best in Karnataka. One of the largest SEZ's in India, the ONGC MSEZ is in Mangalore. The way in which the city is growing can be gauged by pace of growth of real estate industry. Mangalore's economy is dominated by the industrial, commercial, agricultural processing and port related activities. Karnataka's 2nd biggest industrial area Baikampady is in Mangalore. The New Mangalore Port is India's seventh largest port, in terms of cargo handling. It handles 75 per cent of India's coffee exports and the bulk of its cashew nuts. The city's major enterprises include Mangalore Chemicals and Fertilizers Ltd. (MCF), Kudremukh Iron Ore Company Ltd. (KIOCL), Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. (MRPL), BASF, Bharati Shipyard Limited and TotalEnergies India Limited (ELF Gas). Mangalore is one among the only 5 cities in the country to have both a Major Port and an International Airport. Mangalore also has an IT Park called Soorya IT Park in Mudipu. Mangalore is also home to the National Institute of Technology, Karnataka. Major information technology (IT) and outsourcing companies like Infosys, Cognizant Technology Solutions, MphasiS BPO, Thomson Reuters, Endurance International Group have established a presence in Mangalore. Plans to create three dedicated I. T. parks are underway, with two parks (Export Promotion Industrial park (EPIP) at Ganjimutt and Special Economic Zone (SEZ) near Mangalore University) currently under construction. A third IT SEZ is being proposed at Ganjimutt. Another IT SEZ, sponsored by the BA group, is under construction at Thumbe and spans 2 million square feet (180,000 m2). The Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) plans to invest over ₹35000 crore (US$5.15 billion) in a new 15 million tonne refinery, petrochemical plant and power, as well as LNG plants at the Mangalore Special Economic Zone. Indian Strategic Petroleum Reserves Ltd, a special purpose vehicle under the Oil Industry Development Board, is developing strategic crude oil reserves in Mangalore and two other places in India. Out of the proposed 5 million metric tonnes (MMT) storage, 1.5 MMT would be at Mangalore. According to an International edition of India Today (28 November – 4 December 2006), Mangalore is the fastest growing non metro in South India. Corporation Bank, Canara Bank, and Vijaya Bank were the three nationalised banks established in Mangalore during the first half of the 20th century. Karnataka Bank, founded in Mangalore, was one of the largest banks to have not been taken over by the Government. The Mangalore Catholic Co operative Bank (MCC Bank) Ltd. and SCDCC Bank were the scheduled banks established in Mangalore. Mangalore city is one of the best connected cities in South India with 4 National Highways (17,48,13 & 169; all old numbers), apart from other roadways, railways, waterways and airways. Udupi the temple city is contributing towards the higher education with large number of professional colleges in Manipal. It is also the home of the software company Robosoft Technologies.

Хаббалли-Дхарвад

Хұбли Дхарвад – Карнатака штатындағы аумағы және халқы бойынша екінші ірі қала. Бұл қала McKinsey & Company компаниясының таңдауы бойынша Үндістандағы өсу ошағы саналатын 49 метрополитен кластерінің бірі. Бангалор және Мангалордан кейін Карнатакадағы әкімшілік, бизнес және сауда салаларында маңызды орынға ие. Солтүстік Карнатака аймағының орталық нүктесі болып табылады. Астана Бангалор және порты бар Мангалор қалаларынан кейін ең қарқынды дамып жатқан қала. Оңтүстік-Батыс темір жолының бас кеңсесі осы қалада орналасқан, ал Оңтүстік-Батыс темір жолының (SWR) Хұбли бөлімі – Үндістандағы ең көп кіріс әкелетін темір жол бөлімдерінің бірі. Карнатаканың Жоғарғы соты Хұбли Дхарвадтағы Белур қаласында орналасқан. Бұл қалада Бангалордан тыс ең көп мемлекеттік кеңселер шоғырланған. Хұблидегі Амаргол ауыл шаруашылығы өнімдері нарығы Азиядағы ең ірі нарықтардың бірі, ал мақта нарығы – Үндістандағы ең ірі мақта нарықтарының қатарында. Қала – маңызды өнеркәсіптік орталық. 1880 жылы құрылған темір жол шеберханасы – Үндістандағы ең көне шеберханалардың бірі және Үндістан темір жолының EMD локомотивтеріне иелік ететін ең ірі мекеме. Tata Motors, Marcopolo, Hitachi Construction Equipment, Telcon, Sankalp Semiconductors сияқты компаниялардың филиалдары осы қалада орналасқан. Infosys компаниясы 50 акрдан астам аумақты қамтитын кампусын Хұблиде ашуға дайын. Хұбли, сондай-ақ Хаббалли деп те аталады, Карнатаканың екінші ірі қаласы. Қалаға Махараштралық мәдениет күшті әсер еткен. Бұл қала бұрын Мараттар мен Пешвалардың билігінде болған. Ескі заманда Хұбли – сауда орталығы болған, мақта, жеміс-жидек және бұрыш сияқты тауарлар өндірілген. Қала «Шағын Мумбай» деп те аталады және Мумбайдан 550 шақырым қашықтықта орналасқан. Бұл қала қарқынды дамып, технологиялық орталыққа айналуда. Сондай-ақ, Бангалорға балама ретінде қарастырылуда. Хұбли көбінесе жақын орналасқан Дхарвад қаласымен бірге аталады. Осы екі қаланың маңыздылығын Үндістан үкіметінің оларды «Ақылды қала» жобасына іріктеуінен көруге болады.

Майсуру

Майсур – Карнатака штатындағы үшінші ірі және маңызды қала. «Мұралық қала» деп танылғандықтан, туризм – маңызды экономикалық драйвер болып табылады. Үндістандағы ең танымал туристік орындардың бірі саналатын Майсур, ең көп саяхатшыларды тартатын орындар тізімінде Лондонның Мадам Тюссо мұражайынан кейін екінші орында тұрады және жыл сайын 3 миллионнан астам туристі қабылдайды. Ақпараттық технология саласында Infosys компаниясы қалада әлемдегі ең ірі корпоративтік оқу орталығын құрды. Майсур штаттағы ИТ экспорты бойынша екінші орында. Өткен жылы Morgan Stanley India жүргізген белсенділік индексі сарптауынша, Майсур жоғары нәтиже көрсетті. Майсур мен Бангалор хош иісті таяқшаларды өндіру және экспорттаудың 60% астам бөлігін қамтиды.

Керала

Кераланың экономикасы негізінен қызмет көрсету саласына негізделген. Niti Aayog институтының соңғы есебіне сәйкес, Керала Үндістанда инвестициялар үшін ең қолайлы штат ретінде танылған, ал адамгершілік даму көрсеткіштері және халықтың өмір деңгейі тұрғысынан Керала Үндістандағы барлық штаттардан озып кетеді. Шындығында, кейбір даму көрсеткіштері бойынша ол дамыған елдердің кейбіреулерімен тең деңгейде. Бұл ерекше парадокс сарапшылар тарапынан көбінесе «Керала құбылысы» немесе Кераланың даму моделі деп аталады. Керала аралас капиталистік әлеуметтік мемлекеттік экономиканы ұстанады. Шын мәнінде, штаттың әлеуметтік әл-ауқатқа баса назар салуы экономикалық прогрестің баяулауына да себеп болды. Кералада ірі өнеркәсіптердің саны аз, бірақ жан басына шаққандағы ЖІӨ ұлттық орташа көрсеткіштен жоғары. Негізінен Таяу Шығыста жұмыс істейтін кералалықтардың шетелден жіберген ақшасы Кераланың жалпы ішкі өнімінің үлкен бөлігін құрайды. Дегенмен, бүгінде штат жоғары интернет байланысы (Кочидегі теңіз асты кабельдерінің түсу нүктелері) және білікті жұмыс күшінің арқасында Үндістанның болашақ IT орталығы ретінде қалыптасуда. Үкімет штатта үш IT-парк құрды: Тривандрумдағы Technopark, Кочидегі Infopark және Каликуттегі Cyberpark. Тривандрумдағы Technopark Азиядағы үшінші ірі IT-парк және Үндістандағы ең ірісі болып табылады. Кочидегі Infopark-тан басқа, Dubai Internet City компаниясымен бірлесіп Smartcity деп аталатын IT-парк құрылысы жүріп жатыр. Кочи қауіпсіз табиғи порты болып табылады, сондықтан ол Үндістанның ең маңызды порттарының бірі. Валларпадамда жаңа халықаралық контейнерлік тасымалдау терминалы іске қосылды, ол Үндістандағы маңызды транзиттік порт болуы күтілуде. Сонымен қатар, Тривандрумның жанындағы Вижинжамда салынып жатқан мега-терек су контейнерлік тасымалдау порты штаттың экономикасын жандандыруы күтілуде. Кокос, шай және кофе, сондай-ақ резеңке, кашу және дәмдеуіштер кеңінен өсіріледі. Кералада ең көп өсірілетін дәмдеуіштерге қара бұрыш, кардамон, ваниль, корица және мускат жаңғағы жатады. Кераланың көптеген шаруашылықтары үй бақшалары түрінде жүзеге асырылады. Жұмыссыздық деңгейі Кералада әдетте жоғары, бірақ Тривандрумдағы даму зерттеулер орталығының соңғы зерттеуі жұмыссыздық деңгейі 9%-ға дейін төмендегенін көрсетті. Көптеген жұмысшылар кокос талшығын және кашуды өңдеу сияқты дәстүрлі, төмен жалақы төленетін қолөнер кәсіпорындарында жұмыс істейді. Керала жұмысшыларының жартысынан астамы қызмет көрсету саласында еңбек етеді. Үндістанның ірі кеме құрылыс кемежайларының бірі Кочиде орналасқан. Үндістанның Оңтүстік теңіз күштерінің бас штабы Кочиде, ал Оңтүстік әуе күштерінің бас штабы Тируванантапурамда (Тривандрум) орналасқан. Кералада төрт халықаралық әуежай бар: Тривандрум, Кочин, Кожикод және Каннур. Кочин халықаралық әуежайы – Орталық үкіметтің қатысуынсыз жеке инвестициялар есебінен салынған Үндістандағы алғашқы халықаралық әуежай. Керала Үндістанның танымал туристік орындарының бірі. National Geographic Traveller журналы оны жер бетіндегі он жұмақтың бірі деп жариялаған. Штат экожүйелік туризм саласындағы бастамалары үшін көптеген наградаларға ие болды.

Kerala's economy is predominantly service based. As per a recent Niti Aayog report, Kerala has been ranked the most investment friendly state in India, and in terms of Human Development Index and life standard of the people, Kerala is ahead of all other states in India. In fact, in certain development indices it is on a par with some of the developed countries. This peculiar paradox is often termed as the "Kerala Phenomenon" or Kerala model of development by experts. Kerala follows a mixed capitalist welfare economy. In fact, the state's strong emphasis on social welfare has also resulted in slow economic progress. There are few major industries in Kerala, but the per capita GDP is higher than the national average. Remittances from Keralites working abroad, mainly in the Middle East, makes up a large share in Kerala's Gross Domestic Product. However, today, the state is emerging as a future IT centre of India, owing to its high internet connectivity (undersea cable landing points at Kochi), along with skilled labour. The government has established three IT Parks in the state are Technopark in Trivandrum and Infopark in Kochi and Cyberpark Calicut. The Technopark at Trivandrum is the third largest IT park in Asia, and the largest in India. In addition to Inforpark in Kochi, an IT park named as Smartcity by Dubai Internet City is under construction. Kochi is a safe natural harbour, and hence one of the most important ports of India. A new International Container Transshipment Terminal is commissioned at Vallarpadam, which is expected to be a major transshipment port in India. In addition, the construction of the proposed mega Deep Water Container Transshipment Port at Vizhinjam near Trivandrum is expected to boost up the economy of the state. Coconut, tea and coffee are grown extensively, along with rubber, cashew and spices. Spices commonly cultivated in Kerala include pepper, cardamom, vanilla, cinnamon and nutmeg. Much of Kerala's agriculture is in the form of home gardens. Unemployment is typically high in Kerala, though a recent study by centre for development studies in trivandrum have shown unemployment rate down to 9%. Traditional low wage cottage industries such as the processing of coconut fibre and cashew or weaving employ most workers. More half of Kerala's workers are employed in the service sector. One of the major ship building yards of India is in Kerala at Kochi. The Southern Naval Command of India has its headquarters in Kochi, and the Southern Air Command headquarters is in Thiruvananthapuram (Trivandrum). There are four international airports in Kerala. They are Trivandrum, Cochin, Kozhikode and Kannur. Cochin International Airport is the first International Airport in India that has been built with private participation, without the Central Government's stake. Kerala is also one of the tourist hot spots of India. It was proclaimed as one of the ten paradises on earth by the National Geographic traveller. The state has also won a large number of awards for its ecotourism initiatives.

Тамил Наду

Тамил Надудың таза ішкі өнімі Үндістанның екінші ірі экономикасы болып табылады. Тамил Наду Махараштрадан кейін екінші ірі экономикалық мемлекет. Жан басына шаққандағы ЖІӨ 3000 долларды құрайды және Үндістан штаттары арасында төртінші орында тұр. Махараштрадан кейін Үндістандағы ең өнеркәсіптік дамыған екінші штат. Ірі штаттар арасында жан басына шаққандағы табыс бойынша екінші орында (2017–2018 жж.). 1991–2002 жылдар аралығындағы тікелей шетелдік инвестицияларды (ТШИ) бекіту бойынша Махараштра мен Делиден кейін үшінші орында. 2001 жылғы халық санауы бойынша Тамил Надуда Үндістан халқының 6%-ы және қалалық халқының 9,6%-ы тұратын қалалық халқының деңгейі (43,86%) ең жоғары. Ченнаиде елдегі автомобиль өндіруші ірі компаниялар орналасқан. Елде өндірілетін автомобильдер, автобустар, жүк көліктері, пойыздар және велосипедтер сияқты ауыр көліктердің 65%-дан астамы Ченнаиде өндіріледі, сондықтан оны Азияның Детройты деп атайды. Тамил Надудағы Коимбатур ("Мақта қаласы" және "Оңтүстік Үндістанның Манчестері" деп те аталады) Үндістанның мақтадан жасалған жіп өндірісінің шамамен 35%-ын құрайды. Арни шикі жібек өндірісімен танымал және Үндістанның ең ірі шикі жібек экспорттау орталығы. Веллор былғары өңдеудің ең ірі орталығы. Эрод зәйтүн майы және тоқыма өнімдерімен танымал. Тирупур мақтадан жасалған жеңіл киімдер мен іш киімдердің ең ірі өндірушісі; өндірімінің көп бөлігін Оңтүстік-Шығыс Азия және Еуропа елдеріне экспорттайды. Карур Үндістанның ең ірі үй тоқымаларын өндіру және экспорттау орталығы. Гобичеттипалайям елдегі ең ірі ақ жібек өндірушілердің бірі, ал елдегі алғашқы автоматты жібек өндіру торабы осы жерде орналасқан. Намаққал елдегі ірі құс өнімдерін өндірушілердің бірі. Салем болат зауыты (SSP), Steel Authority of India Limited (SAIL) компаниясының бөлімшесі, Салем ауданындағы Канжамалай тауының етегінде, Салем – Бангалор ұлттық тас жолының 44-ші қатарында орналасқан. Зауыттың суық прокаттау цехындағы жылдық қуаты 70 000 тонна, ал ыстық прокаттау цехындағы жылдық қуаты 364 000 тонна. Тамил Надуда Үндістандағы ең көп инженерлік оқу орындары бар. Ченнаи Оңтүстік Үндістанның қақпасы деп аталады. Ченнаи Үндістанда бағдарламалық жасақтама экспорты бойынша екінші орында. Cognizant, Covansys, Xansa, Verizon, iSoft, Invensys, Schneider Electric және тағы да көптеген компаниялар Үндістанның Ченнаи қаласында орналасқан. Infosys компаниясы Ченнаиде 25 000 бағдарламалық жасақтама маманына арналған Үндістанның ең ірі бағдарламалық жасақтаманы дамыту орталығын құрды, оған шамамен 12,5 миллиард рупий (12,5 млрд) инвестиция салынды. Ченнаи Үндістан мен Оңтүстік Азиядағы ең танымал BPO орталығына айналды. Ченнаи кейде Үндістанның денсаулық сақтау астанасы немесе Үндістанның банк астанасы деп аталады, ол халықаралық корпорациялар мен Дүниежүзілік банк инвестицияларын тартты және оны Азияның Детройты деп атайды. Тамил Наду штатында дамыған инфрақұрылыммен жабдықталған жер участаларын ұсынатын 110-ға жуық индустриалды парктер/аймақтар бар. Сонымен қатар, Үкімет резеңке паркі, киім паркі, гүл шаруашылығы паркі, биотехнология үшін TICEL паркі, Сирусери IT паркі, агроэкспорттық аймақтар сияқты басқа да индустриалды парктерді дамытуға көмектесуде. Ауыр машина жасау өндірісі компаниялары Ченнаидің маңындағы аудандарда орналасқан. Ченнаиде Ford, Daimler, Hyundai, BMW, Mitsubishi, Komatsu, Yamaha, Nissan және Renault сияқты әлемдік автокөлік өндіруші компаниялар, сондай-ақ MRF, JK Tyre, TI Cycles of India, Ashok Leyland TVS және Mahindra and Mahindra сияқты отандық компаниялар бар. Сондай-ақ, Ченнаиде Мадрастағы Үндістан технология институты орналасқан. CMDA басқаратын Коямбеду автобус аялдамасы (Азиядағы ең үлкен автобус аялдамасы) - бұл Үндістандағы алғашқы автобус аялдамасы, ол қозғалыс кезінде көліктерді бақылау үшін сенсорларды пайдаланатын жаһандық орналасу жүйесін қолданады. Калпаккам атом электр станциясы, Нейвели лигнит корпорациясы және Нариманам табиғи газ станциялары елге отын мен энергия көздерін қамтамасыз етеді. Үндістанда жел электр станцияларынан өндірілетін электр қуатының 55%-ы Тамил Надудан келеді. Калпаккам шағын реакторы (Камини) - әлемдегі U 233 отынымен жұмыс істейтін жалғыз реактор. Коимбатур, Оңтүстік Үндістанның Манчестері деп те аталады, Үндістанның қарқынды дамып келе жатқан қалаларының бірі және Тамил Надудағы екінші ірі қала. Коимбатур тоқыма фабрикалары, инженерлік фирмалар, автомобиль бөлшектерін өндірушілер, денсаулық сақтау мекемелері, білім беру мекемелері, ылғалданған ұнтақтар мен су сорғыларымен де танымал. Үндістанның жалпы тоқыма нарығының 76%-ы Эроде (Жүн қаласы) және Тирупурдан (Тоқыма қаласы) келеді. Ол өндірімінің көп бөлігін Оңтүстік-Шығыс Азия және Еуропа елдеріне экспорттайды. Карур (Үй тоқымалары қаласы) - Үндістанның үй тоқымаларын өндіру және экспорттау орталығы. Ол Үндістанның жалпы өндірісінің 60%-дан астамын құрайды. Карур сонымен қатар автобус кузовтарын жасаумен танымал (Оңтүстік Үндістанның автобус кузовтарының 80%-ын құрайды). Карур TNPL Азиядағы ең ірі экологиялық таза қағаз фабрикасы. Эрод зәйтүн майы қаласы ретінде де танымал, өйткені ол Азиядағы ең ірі зәйтүн майы нарығына ие. Гобичеттипалайям елдегі алғашқы автоматты жібек өндіру торабы орналасқан ақ жібек өндіруші ірі кәсіпорындардың бірі. Намаққал елдегі ірі құс өнімдерін өндірушілердің бірі. Салем болат зауыты (SSP), Steel Authority of India Limited (SAIL) компаниясының бөлімшесі. Ол Салем ауданындағы Канжамалай тауының етегінде, Салем – Бангалор ұлттық тас жолының 44-ші қатарында орналасқан. Зауыттың суық прокаттау цехындағы жылдық қуаты 70 000 тонна, ал ыстық прокаттау цехындағы жылдық қуаты 364 000 тонна. Сивакаси Үндістанда басып шығару, фейерверк және қауіпсіз сіңіргіштер өндірісінде көшбасшы. Ол Үндістанның жалпы қауіпсіз сіңіргіштерінің 80%-ын және Үндістанның жалпы фейерверктерінің 90%-ын құрайды. Тутикуди Тамил Надудың қақпасы. Ченнаиден кейін ең ірі химия өндіруші. 1980-ші жылдарға дейін Азиядағы ең ірі химия өнеркәсібі DCW Ltd. осы ауданда орналасқан. SPIC, Sterlite copper, VV Titanium pigments, Tuticorin Alkali Chemicals, HWP Tuticorin, Ferron Steels және тағы да көптеген химия өнеркәсіптері бар. Тамил Надудағы Био алқаптарға Ченнаи маңындағы Биотехнология инкубаторлық паркі, Келамбаккамдағы Әйелдердің биотехнологиялық паркі, Мадурайдағы Дәрілік өсімдіктер биотехнологиялық паркі, Мандапамдағы Теңіз биотехнологиялық паркі және Ченнаидегі Биоақпараттық және геномикалық орталық (BGC) кіреді. Тиручираппалли Тамил Надудағы ірі инженерлік жабдықтарды өндіру орталығы. Сондай-ақ, ол Үндістанның жетекші техникалық университеті - Тиручираппаллидегі Ұлттық технология институтының үйі. 1928 жылы Нагапаттинамнан Тиручираппаллиге көшірілген Golden Rock теміржол шеберханасы Тамил Надудағы үш теміржол шеберханасы-өндірістік бірлігінің бірі болып табылады. Шеберханалар 2007–2008 жылдары 650 стандартты және төмен контейнерлік платформа вагондарын өндірді.

Tamil Nadu's net state domestic product is the second largest economy in India. Tamil Nadu is the second largest state economy after Maharashtra with a gross state domestic product of With GDP per capita of $3,000 it ranks fourth among Indian states. It is second most industrialized state in India next to Maharashtra. It ranks second in per capita income (2017–2018) among large states. It ranks third in foreign direct investment (FDI) approvals (cumulative 1991–2002) of , next only to Maharashtra and Delhi The State's investment constitutes 9.12% of the total FDI in the country. According to the 2001 Census, Tamil Nadu has the highest level of urbanisation (43.86%) in India, which accounts for 6% of India's total population and 9.6% of the urban population. Chennai houses the automobile manufacturing giants in the country. More than 65% of heavy vehicles produced in the country, such as cars, buses, lorries, trains and bicycles, are produced in Chennai, and it is referred to as the Detroit of Asia. Coimbatore (also known as "Cotton City" and "Manchester of South India") in Tamil Nadu is the source of nearly 35% of India's yarn production from cotton. Arni is well known for raw silk production & India’s largest raw silk export hub. Vellore is the largest hub for Leather processing. Erode is well known for its Turmeric and textile products. Tirupur is the largest producers of cotton vests and inners; it exports much of its production to South East Asia and European countries. Karur is the India's largest home textiles production & export hub. Gobichettipalayam is one of the largest producers of White silk with the country's first automatic silk reeling unit established here. Namakkal is one of the largest producers of poultry in the country. Salem Steel Plant (SSP), a unit of Steel Authority of India Limited (SAIL), is a steel plant involved in the production of stainless steel. It is located along the Salem — Bangalore National Highway 44 in the foothills of Kanjamalai in Salem district, Tamil Nadu, India. The plant has an installed capacity of 70,000 tonnes per annum in its cold rolling mill and 3,64,000 tonnes per annum in the hot rolling mill. Tamil Nadu has most number of engineering Institutions in India. Chennai is referred as the Gateway of South India. Chennai is the second leading Software exporter in India. Companies such as Cognizant, Covansys, Xansa, Verizon, iSoft, Invensys, Schneider Electric and many others are Chennai based companies in India. Infosys has set up India's largest software development centre to house 25,000 software professionals at an estimated investment of Rs 12.50 billion (Rs 12.5 billion) in Chennai. Chennai has become the most preferred BPO hub in India and South Asia. Chennai is sometimes referred to as the Health Capital of India or the Banking Capital of India, having attracted investments from International corporations and the World Bank and it is called as Detroit of Asia. Tamil Nadu has a network of about 110 industrial parks/estates that offer developed plots with supporting infrastructure. Also, the Government is promoting other industrial parks like Rubber Park, Apparel Parks, Floriculture Park, TICEL Park for Biotechnology, Siruseri IT Park, Agro Export Zones among others. The heavy engineering manufacturing companies are centred around the suburbs of Chennai. Chennai boasts presence of global car manufacturing giants like Ford, Daimler, Hyundai, BMW, Mitsubishi, Komatsu, Yamaha, Nissan and Renault as well as home grown companies like MRF, JK Tyre, TI Cycles of India, Ashok Leyland TVS and Mahindra and Mahindra. Chennai is also home to Indian Institute of Technology, Madras. The Koyambedu Bus Stand (Asia's largest bus stand) operated by CMDA is the first bus stand in India to get the global positioning system which will use sensors to track vehicles on the move. Kalpakkam nuclear power plant, Neyveli Lignite Corporation, and the Narimanam natural gas plants provide sources of fuel and energy for the nation. 55% of electricity from wind power produced in India from wind mills comes from Tamil Nadu. The Kalpakkam Mini Reactor (Kamini) is the only U 233fueled operating reactor in the world. Coimbatore, also known as the Manchester of South India, is one of the fast developing cities in India and the second largest city in Tamil Nadu. Coimbatore is also known for its textile factories, engineering firms, automobile parts manufacturers, health care facilities, educational institutions, wet grinders and water pumps. 76% of India's total textile market is from Erode (Loom City) and Tirupur (Textile City). It exports much of its production to South East Asian and European countries. Karur (Home Textile City) is the India's hub for home textiles production & export. It contributes over 60% of total production of India. Karur is also known for its bus bodybuilding (contributes 80% of South Indian bus body building). Karur TNPL is the Asia's largest eco friendly paper mill in production. Erode is also known as the Turmeric City, since it has the Asia's largest market for Turmeric. Gobichettipalayam is one of the largest producers of White silk with the country's first automatic silk reeling unit established here. Namakkal is one of the largest producers of poultry in the country. Salem is called as steel city and has many sago producing units, mineral wealth. Sivakasi is the leader in printing, fireworks, safety matches production in India. It contributes 80% of India's total safety matches production and 90% of India's total fireworks production. Thoothukudi is the gateway of Tamil Nadu. it is a major chemical producer only next to chennai. As of 1980's Asia's largest chemical industry DCW Ltd, is situated in the district. And many more chemical industries such as SPIC, Sterlite copper, VV Titanium pigments, Tuticorin Alkali Chemicals, HWP Tuticorin, Ferron Steels, etc. Biovalleys in Tamil Nadu include Biotechnology Incubator Park Near Chennai, Women's Biotechnology Park Kelambakkam, Medicinal Plants Biotechnology Park, Madurai, Marine Biotechnology Park, Mandapam and Bioinformatics and Genomics Centre (BGC), Chennai. Tiruchirappalli is a major engineering equipment manufacturing hub in Tamil Nadu. It also home to National Institute of Technology, Tiruchirappalli, a premier technical university of India. The Golden Rock Railway Workshop, moved to Tiruchirappalli from Nagapattinam in 1928, is one of the three railway workshop–cum–production unit in Tamil Nadu. The workshops produced 650 conventional and low container flat wagons during the year 2007–08.