Кіріспе

Корунья әуежайы, бұрын Альведро әуежайы деп аталған, Испанияның солтүстік-батысындағы Галисия аймағындағы Корунья қаласына қызмет көрсететін әуежай. Әуежай Кульредо муниципалитетінде орналасқан, қала орталығынан шамамен 7 километр қашықтықта. Ол Aena мемлекеттік компаниясы басқаратын әуежайлар желісінің бір бөлігі. Ұшу қозғалысын бақылауды Ferronats компаниясы жүзеге асырады.

Алғашқы жылдар

1953 жылдың 11 қыркүйегінде Испания Министрлер Кеңесі А Корунья қаласына қызмет ететін әуежайдың жедел құрылысын тапсырды. Бұл аймақты қызмет көрсететін алғашқы әуежай болды, себебі аймақтағы бейіттелген жер бедері мен метеорологиялық жағдайлар құрылыс жұмыстарын қиындатты. Сол кезде Галисия провинциясына 1935 жылы ашылған Сантьяго-де-Компостеладағы Лаваколла әуежайы арқылы ғана әуе қызметі жүзеге асырылды. Бірінші әуежай Кульлередо муниципалитетіндегі Алведро үстіртінде салынды. Бастапқы әуеайлақ өте қарапайым болды; кейінгі жобаларға тұрақтар мен терминалдың құрылысы кірді. 1961 жылы радио және электрлік бақылау құрылғылары орнатылды. 1962 жылы терминал ғимараты салынып, ұшу-қону жолағына қону шамдары мен басқа да сигналдар орнатылды. Сонымен қатар, А Корунья заң шығарушы органы әуежайды А Корунья және Сантьяго-де-Компостела қалаларымен байланыстыратын жол салуды тапсырды. 1963 жылы әуежайға қызмет көрсету ғимараты қосылды. Құрылыс 1963 жылдың мамыр айында аяқталды, сол кезде әуежай ұлттық коммерциялық рейстерге ашылды. Әуежайдың салтанатты ашылуы 1963 жылдың 25 мамырында болды, осы күні Мадридтен алғашқы коммерциялық авиалайнер келді. Бұл алғашқы рейсті испандық Aviaco әуе компаниясы орындады. 1964 жылы Aviaco Vigo – А Корунья – Сантанде – Сан-Себастьян – Барселона бағытын іске қосты, оған Convair 440 ұшақтары қызмет көрсетті. Бұл бағыт өте танымал болмады және тиімсіз болып шықты, бір жыл қызмет еткеннен кейін тоқтатылды. 1971 жылы дәл осындай бағытты іске қосуға жасалған қысқаша әрекет те сәтті болмады. 1960 жылдардың соңында әуежай Швейцария мен Лондоннан чартерлік рейстерді қабылдай бастады. 1979 жылы кеден кеңсесі ашылды, ал 1990 жылы әуе қозғалысын басқару бөлмесі қосылды. 1980 жылдары бірқатар жақсартулар жасалды, соның ішінде ұшу-қону жолағының градиенті 1 градус 12 минутқа өсірілді және Аспаптық қону жүйесі (ILS) орнатылды.

1990 жылдардан бері дамуы

1994 жылға қарай жылдық жолаушылар саны 259 000-нан асты. Аэропорттың және оның инфрақұрылымының, жаңа терминал ғимаратының салынуымен қоса кеңейтілуі, сондай-ақ қоршаған аумақтың қалалық құрылысқа икемделуі, аэропорттың үздірімді өсуіне және оның танымалдылығының артуына ықпал етті. 2001 жылы аэропортқа реактивтік көпірлер және жүк терминалы орнатылды. Қазіргі таңда аэропортта бір ұзын (03/21) ұшу-қону жолағы бар, ол сағатына 12 ұшу мен қонуға қабілетті. Ағымдағы және болашақ жобаларға тұрақ орындарын кеңейту, ILS жүйесін II категориясынан III категориясына жаңарту, ұшу-қону жолағын қысқарту және ұшақтарды тұраққа қою орындарын кеңейту кіреді.

Апаттар мен оқиғалар

1973 жылғы 16 тамызда Aviaco Flight 118 рейсі Алведро әуежайына қонған кезде апатқа ұшырады. Ұшақтағы барлық 85 адам және жердегі бір адам қаза болды.