Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Grand Gorge станциясы, Ulster and Delaware Railroad (U&D) 65.5 MP, бастапқыда Моресвилл деп аталатын, жолаушылар қызметіне қарағанда жүк көлігі көбірек қызмет көрсететін темір жол станциясы. Оның негізгі бизнесі жергілікті фермалардан және кейіннен Шеффилд фермалары кремханасы болған Decker Slawson Creamery сүт өнімдерін тасымалдау болды. Ол сонымен қатар жақын маңдағы Праттсвилл қауымын да қамтыды. Бір кездері Гранд-Гордж Шенектади мен Маргаретвилл теміржолын салуға тырысқанда үлкен белсенділік болған. Мердігерлер үшін арнайы жолдар салынды және құрылыс басталуы үшін үлкен көлемде жабдықтар мен керек-жарақтар жеткізілді. Нью-Йорк қаласынан келген жүздеген итальяндық жұмысшылар жаңа желіге сұрыптау жұмыстарын жүргізді. Өкінішке қарай, ақша бітіп, жұмысшылар жалақысын алмады, жоба да тоқтады. Көптеген жұмысшылар өздері келген жолмен Нью-Йоркке қарай жүрді. Бұл дәрежелердің дәлелдерін бүгін де Grand Gorge-ден Prattsville-ге дейінгі аңғар бойымен көруге болады. Гранд-Гордждегі бастапқы станция ескі және Rondout және Oswego станцияларының бірі болды. Алайда, бұл станция 1890 жылдары өрттен жойылып, оның орнына дәстүрлі станция салынды. Алайда, бұл станция 1954 жылы 31 наурызда U&D жолаушылар қызметінің аяқталуымен тасталды. Ақырында, ол соншалықты нашарлап кетті, 1950 жылдардың соңында Нью-Йорк орталық темір жолы оны біреу зардап шегеді деп қорқып, алып тастады. Станция Нью-Йорктің 30-шы бағыты мен Феррис Хилл жолының қиылысында орналасқан.
Grand Gorge station, MP 65.5 on the Ulster and Delaware Railroad (U&D), originally known as Moresville, is a train station that had more freight service than passenger service. Its main business was the freight coming from the local farms and dairy products from the Decker Slawson Creamery, which later became the Sheffield Farms Creamery. It also served the nearby community of Prattsville. For a time Grand Gorge was the site of great activity when the construction of the Schenectady and Margaretville Railroad was attempted. Special sidings were built for contractors and a large volume of equipment and supplies were delivered to commence construction. Hundreds of Italian laborers recruited from New York City were set to work grading the new line. Unfortunately, the money soon ran out, the workers were not paid and the whole project collapsed. Many of the laborers walked back to New York City following the tracks on which they had arrived. Evidence of the grading can still be seen today along the valley from Grand Gorge down to Prattsville. The original station at Grand Gorge was one of the old board and batten Rondout and Oswego stations. However, this station was razed by fire in the 1890s, and was replaced with a more traditional station. However, this station was abandoned on March 31, 1954, with the end of passenger service on the U&D. It was eventually so deteriorated that the New York Central Railroad tore it down in the late 1950s, in fear that someone could get hurt. The station was located at the intersection of New York Route 30 and Ferris Hill Road.