Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Naza Sutera - бұл Малайзияның Naza компаниясының қалалық автокөлігі. Оны Naza Group-тың жаңа еншілес компаниясы Naza Corporation таратады және сатады. Малай тілінен аударғанда "сутера" сөзін жібек деп түсінуге болады.
The Naza Sutera is a city car from Malaysian manufacturer Naza, and is distributed and sold by the Naza Group's new subsidiary company Naza Corporation. The Malay word "Sutera" translates as silk.
Шолу
2006 жылы 22 сәуірде Малайзияның премьер-министрі Абдулла Бадави ұсынған Sutera Hafei Lobo by Hafei Motor-ға негізделген, оны Pininfarina дизайны мен инженері жасаған және Lotus көйлектелген аспасы бар. Lotus NVH (шу, тербеліс және қаттылық), сондай-ақ базалық модельдің жүру және басқару аспектілерін қамқорлықпен қамқорлық жасады. Naza R&D базалық дизайнын жақсартты және оң жаққа айналдырды, сонымен қатар алдыңғы жағын жақсартты, капотты (қуаты бар), фаралар мен бамперді жаңартты. Кішігірім модельді өзгерту жұмыстары Оңтүстік Кореядағы LG CNS компаниясымен бірлесіп жүргізілді. Қозғалтқышты басқаруды Bosch жүргізеді, ал кейбір EFI компоненттері Siemens VDO-дан. 1.1 L тік 4 қозғалтқышы - Harbin Aviation, MCIC Holdings (Малайзия) және Mitsubishi Motors бірлескен кәсіпорны Harbin Dong An Engine Manufacturing Company-нің барлық алюминийлі DOHC 16 клапан дизайны, оның қуаты шамамен 65 ат күші (48 кВт). 5 жылдамдықты қолмен басқару, автоматты беріліс бар. Ол жоғары деңгейдегі жабдықтарға, соның ішінде қос әуе қалқаларына, есіктің кіру шлагбаумдарына, MP3 CD тюнеріне және 6 динамикке, 60:40 есебімен бүгілетін артқы орындықтарға және биіктігі реттелетін ELR қауіпсіздік белбеулеріне ие. Малта, Кипр, Ұлыбритания, Пәкістан және Непалда бірнеше дистрибьюторлар/дилерлер тағайындалды. Экспорт басталды. 2007 жылдың 17 желтоқсанында Naza Corporation компаниясы алғашқы Sutera-ның жаңартылған нұсқасы болып табылатын Naza Forza-ны шығарды. Жаңа көліктің сыртқы ерекшелігі - жаңа алдыңғы және артқы шамдар мен қайта жобаланған артқы бампер. Сонымен қатар, ішкі жағында да өзгерістер енгізілген, ал капоттың астында Сутераның жетілдірілуін жақсарту үшін маңызды өзгерістер енгізілді.
Introduced on 22 April 2006 by Malaysian Prime Minister Abdullah Badawi, the Sutera was based on the Hafei Lobo by Hafei Motor, which was styled & engineered by Pininfarina and features a Lotus tuned suspension. Lotus took care of the NVH (noise, vibration, and harshness), as well as ride & handling aspects of the base model. Naza R&D improved upon the base design and engineered a right hand drive conversion, and also enhanced the front end, updating hood (with power bulge), headlights and bumper. The Minor Model Change (MMC) work was done in collaboration with LG CNS in South Korea. Engine management is by Bosch, while some of the EFI components are from Siemens VDO. The 1.1 L straight 4 engine is an all aluminium DOHC 16 Valve design from Harbin Dong An Engine Manufacturing Company, a joint venture between Harbin Aviation, MCIC Holdings (Malaysian) & Mitsubishi Motors which has an output of about 65 PS (48 kW). Transmission is a 5 speed manual type, and an automatic is being explored. It has a high level of equipment, including dual airbags, door intrusion bars, MP3 CD tuner & 6 speakers, 60:40 folding rear seats and height adjustable ELR seatbelts. Several distributors/dealers have been appointed in Malta, Cyprus, United Kingdom, Pakistan and Nepal. Exports have commenced. On 17 December 2007, Naza Corporation released the Naza Forza which is an updated version of the original Sutera with up to 600 changes to the original car. Externally the new car is differentiated by the new front headlamps, new tail lamps and re designed rear bumper. While there are also improvements made to the interior, key changes have been made under the bonnet to improve on the Sutera's refinement.