Кіріспе

Орташа өлшемді спорттық жеңіл автомобиль

Mahindra Scorpio – 2002 жылдан бері үнді автокөлік өндірушісі Mahindra & Mahindra компаниясы шығаратын орташа өлшемді SUV (үнді нарығында) және шағын SUV (глобальді нарықта). Бұл Mahindra компаниясының әлемдік нарыққа арналған алғашқы моделі болды. Scorpio Mahindra & Mahindra компаниясының өндірістік және дизайн тобымен жобаланып, жасалған. Автомобиль үш үнді марапатын алды, оның ішінде Business Standard Motoring сыйлық берген "Жыл автокөлігі" және BBC World's Wheels сыйлық берген "Жылдың үздік SUV" мен "Жылдың ең жақсы автокөлігі" марапаттары бар.

Даму

1990 жылдардың ортасына дейін Mahindra & Mahindra автомобиль құрастыру компаниясы болды. Компания Willys Jeeps және оның шағын өзгертілген түрлерін, Үндістанда жасалған модификациялармен бірге өндірді. 1996 жылы компания жаһандық бәсекеге қабілетті жаңа өніммен SUV сегментіне енуді жоспарлады. M&M компаниясының мұндай амбициялы өнімді жасауға жеткілікті техникалық білімі болмағандықтан, үнді автокомпаниялары арасында жаңа тәсілді енгізді. Батыс елдеріндегі автоөнеркәсіпте жұмыс істеген жаңа басшыларды, мысалы, Паван Гоенка мен Алан Дюрантеті жұмысқа алды. Жаңа Mahindra Scorpio SUV-ның барлық негізгі жүйелері тікелей жеткізушілермен жасалған, ал Mahindra компаниясы тек дизайн, өнімділік талаптары мен бағдарламаның құнын анықтады. Жүйелерді жобалау және инжиниринг, сондай-ақ сынақтан өткізу, растау және материалдарды таңдау жеткізушілердің жұмысына жүктелді. Сондай-ақ, жеткізушілер өндіріс пен инжиниринг орындарын таңдады. Бөлшектер кейін Mahindra зауытында Mahindra таңбасымен құрастырылды, бұл Үндістанда жақсы танымал бренд. Осы әдіс арқылы компания тұжырымдамадан бастап нақты өнімге дейін жеткізушілердің дерлік 100% қатысуымен, зауытты жақсарту шығындарын қоса алғанда, 600 миллион рупия (120 миллион доллар) құнмен жаңа көлікті бастапқыдан құрастыра алды. Жобаның тұжырымдамадан түпкілікті өнімге дейін жетіп, дайын болуына бес жыл уақыт кетті. 2002 жылы жобаның құны 550 миллион рупия деп бағаланды.

mHawk Engine (Мұғалқыш қозғалтқышы)

mHawk дизельді қозғалтқышы VTG турбокомпрессорлы және аралық салқындатқышты, 2.2 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш. Оның цилиндр диаметрі 85 мм × 96 мм (3,35 дюйм x 3,78 дюйм) және поршеньнің иілімі бар. Қозғалтқыш қуатты береді және крутящий моментін тудырады. Соленоидты инжекторлары бар Bosch common rail тікелей шашырату жүйесі қолданылады. mHawk тізбекті жетегі бар жоғарғы валдармен және гидравликалық клапан реттегіштерімен жабдықталған; оның сығылымы ε=16.5–18.5, модельге байланысты.

Алдын ала жөндеу (2002-2006)

Mahindra Scorpio алғаш рет 2002 жылдың 20 маусымында Үндістанда таныстырылды. Жылдам жетістіске ие болғаннан кейін, Mahindra Scorpio кейіннен жаңартылып, жұмсақ отырғыштар, артқы орталық қол тіреуі, екі түсті сыртқы бояуы және түрлі шағын өзгерістер енгізілді. Көлік Еуропада Mahindra Goa деген атпен сатылды, ал алғашқы сатылымдары 2003 жылы Италияда өтті. 2006 жылы Mahindra компаниясы Ресейде сатылатын Scorpio көліктерінің жиынтық түрінде, бірлескен серіктес компаниямен шығарылатынын хабарлады.

Бірінші бет-әлпеті (20062009)

2006 жылдың сәуір айында Mahindra компаниясы Scorpio-ның бірінші жаңартылған түрін шығарды, ол All New Scorpio деп сатылды. Делиде өткен 2006 жылғы автокөлік көрмесінде Mahindra компаниясы CRDe қозғалтқышы бар гибридті Scorpio және пикап шассиіне негізделген Scorpio модельін көрсетіп, Scorpio моделі бойынша болашақ жоспарларын таныстырды. Үндістанда жасалған алғашқы гибридтік көлік Ford компаниясының бұрынғы қызметкері Арун Джуарамен әзірленді. Оның жоғары лауазымдағы әріптесі, GM-нің бұрынғы инженеры Пауан Гоенка Mahindra компаниясының автомобиль бөлімін басқарады және Scorpio жобасын бақылайды. 2007 жылдың маусым айында Үндістанда Scorpio Getaway деп аталған Scorpio пикап нұсқасы пайда болды. 2008 жылдың 21 қыркүйегінде Scorpio 6 жылдамдықты автоматты беріліспен жаңартылды.

Екінші реставрация (20092014)

Mahindra Scorpio-ның екінші жаңартылуы көбінесе сыртқы түріне қатысты болды, негізгі өзгерістерге фаралардың корпустары, капоты және бампер дизайны жатты. Қуаттылығы мен айналу моменті де аздап артты. 2009 жылдың 14 сәуірінде Mahindra 2008 жылғы SAE әлемдік конгресінде Scorpio SUV-нің дизельді-электрлі гибридтік нұсқасының концептін таныстырды. Mahindra Scorpio Getaway 2009 жылдың ортасында Австралияда Mahindra Pik Up деген атпен сатылымға шығарылды. Оған Үндістандық модельге қарағанда ABS тежегіштері және қауіпсіздік қаптары сияқты қосымша қауіпсіздік мүмкіндіктері қосылды, бұл оның қазіргі 2 жұлдызды ANCAP бағасын кемінде 3 жұлдызға көтеруге бағытталған шара болды. 2012 жылғы модель 16 мүмкін баллдың 6,6-сын алып, ANCAP рейтингі бойынша 3 жұлдызға ие болды.

Үшінші бет-әлпетті (2014-2022)

Mahindra Scorpio 2014 жылдың 25 қыркүйегінде жаңа дизайнмен алдыңғы және артқы бөліктері жаңартылды, сондай-ақ жаңа приборлық тақтасы ұсынылды. 2015 жылы Scorpio-ның автоматты берілісі жаңартылған нұсқасы шығарылды, бірақ 2018 жылы Scorpio S11 моделінің пайда болуына байланысты автоматты беріліс тоқтатылды.

Mahindra Scorpio Classic (2022 жылдан қазіргі уақытқа дейін)

Қазіргі Scorpio ұрпағы S және S11 екі нұсқада "Scorpio Classic" деген атпен жалғастырылады. Mahindra компаниясы 2022 жылдың 19 тамызында Үндістанда Scorpio Classic-ті де тартты. Спорттық көліктерге арналған Mahindra Twin Peaks жаңа логотипі қолданылды, осылайша ескі логотип орнына келді.

Қауіпсіздік

2016 жылы Үндістан нарығына арналған, әуе қаптамасы мен ABS-сіз шығарылған "Scorpio" Global NCAP сынағында ересектер қауіпсіздігі бойынша 0 жұлдыз, ал кішкентай балалар үшін 2 жұлдыз алды (бұл көрсеткіш 2013 жылғы Latin NCAP сынағымен салыстырылады).

Mahindra Scorpio Ns сенімділік мәселелері

Mahindra Scorpio N көлігінің видеосы 2023 жылдың наурыз айында кеңінен тарады. Видеода SUV иесі көлігін сарқыраманың астына кіргізеді, соның салдарынан су күн шатыры арқылы Scorpio N-нің ішіне кіріп бастады. Бұл әлеуметтік желілерде пікірталас тудырды.

Үндістан

Mahindra Scorpio N 2022 жылдың екінші жартысында (Latin NCAP 2016 негізінде) жаңа протокол бойынша Global NCAP-тің ересектер қауіпсіздігі бойынша бес жұлдызды және балалар қауіпсіздігі бойынша үш жұлдызды бағасын алды. +2022 Mahindra Scorpio N RHD (2 әуе қаптамасы) Global NCAP бағалары (2022 жылдың екінші жартысы) Ересек жолаушылардың қауіпсіздігі 5/5 Ересек жолаушылардың бағасы 29,25/34,00 Бала жолаушылардың қауіпсіздігі 3/5 Бала жолаушылардың бағасы 28,93/49,00

ANCAP

ANCAP (Euro NCAP-пен үйлесімді) 2023 жылы ADAS жүйесінің болмауына байланысты Австралия және Жаңа Зеландия нарығындағы Scorpio моделін нөл жұлдызбен бағалады. TestScore%ANCAP қауіпсіздік рейтингі:0/5 Ересек жолаушыларды қорғау:40 баллдан 17.67 бал (44%) Бала жолаушыларды қорғау:49 баллдан 39.27 бал (80%) Жолда жүрген жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер сияқты осал қатысушыларды қорғау:63 баллдан 14.94 бал (23%) Қауіпсіздікке көмекші жүйелер:18 баллдан 0.00 бал (0%)