New York State Route 31F

Кіріспе

Нью-Йорк шоссесі Перинтон ішінде, бағдар бастапқыда Шығыс Рочестер мен Питтсфордтағы сияқты тұрғын үйлер арқылы өтеді, бірақ көп ұзамай Нью-Йорк 31F және Джефферсон даңғылы арасындағы қиылысқа бағытталған коммерциялық аймаққа кіреді. Бұл жолдың осы бөлігі бойынша маршрут CSX Transportation компаниясына тиесілі West Shore Subdivision темір жол желісі арқылы өтеді, бұл жерде үлкен бөгетте орналасқан. Коммерциялық белдеудің шығыс шетінде NY 31F екі жолаққа дейін тарылады және Эри каналы арқылы Фэрпортқа өтеді, онда ол Батыс Чирч көшесіне айналады.

Тарих

Қазіргі NY 31F-тің барлығы бастапқыда 1908 жылы Нью-Йорк штатының заң шығарушы органымен 20-шы маршруттың бөлігі ретінде белгіленген. 20-шы жол қазіргі Нью-Йорк 31 жолымен Македония ауылына кірді және қазіргі Нью-Йорк 96 жолымен Рочестерге батысқа қарай жалғасты. 1921 жылы 1 наурызда 20-шы маршрут қазіргі NY 31 және NY 250 маршруттарын пайдалану үшін қайта құрылды. Қазіргі NY 31F бір уақытта заңнамалық бағыттың бөлігі болған және 1926 жылы Фейрпорттан батысқа және Македония орталығынан Македонияға дейін мемлекеттік қызметте болғанмен, оған 1930 жылға дейін жол нөмірі берілмеген. NY 350 келесі жылға тағайындалды; дегенмен, ол бастапқыда NY 31F-мен бөлісетін сегментте ғана болды. NY 350 солтүстікке қарай 1940-шы жылдардың басында Онтарио орталығына дейін кеңейтілді, NY 33B Македониядан Уолвортқа дейін. NY 33 батысқа қарай 1949 жылдың 1 қаңтарында Рочестерге дейін қысқартылды. Нәтижесінде NY 33B NY 31F болып қайта нөмірленді және Македония орталығынан шығысқа қарай NY 350 бойымен Македонияға қарай оңтүстікке қарай бағытталды, онда ол NY 31-ге қосылды. Шығыс экспресс-жолының бірінші бөлімі (қазіргі I 490) 1955 жылдың қарашасында ашылды, ол Нью-Йорк 31F-тен оңтүстікке қарай Нью-Йорк 96-ға дейін Бушнелл бассейнінде. Бастапқыда NY 96 екі жердің арасындағы автомагистраль мен автомагистральдың солтүстік шетінен Шығыс даңғылына дейінгі Фэрпорт жолының арасында қайтадан орналастырылды. Нәтижесінде NY 31F жаңа автокөлік жолынан бастау үшін қысқартылды. Соңғы өзгеріс қысқа өмір сүрді, бірақ NY 31F өзінің бастапқы аялдамасына қайта ұзартылды. 1957 жылы NY 96 Шығыс жедел жолының солтүстік-батыс жалғасына көшірілгеннен кейін Рочестердегі құрттың құмырасына дейін. NY 31F бастапқыда Фейрпорттың орталығы арқылы өтіп, NY 250-де солтүстікке бұрылып, Негізгі көшемен NY 250-мен бірге Чирч-стрит пен Хай-стрит арасындағы қысқа бір мезгілде жүрді. NY 31F High Street-тен шығысқа бұрылды және оны Turk Hill Road-қа дейін ұстанды, онда NY 31F қазіргі тізбекте шығысқа қарай жалғасты. 1984 жылы 1 сәуірде Нью-Йорк штаты мен Фэрпорт ауылы арасындағы тас жолды күтіп ұстау алмасу нәтижесінде трасса Фэрпорт арқылы қазіргі бағытта қайта құрылды. Тарату кезінде High Street-тің меншік құқығы мен күтімі мемлекет тарапынан Fairport-қа ауыстырылды, ал East Church Street-тің NY 250 және Turk Hill Road арасындағы бөлігіне бақылау жасалды.

All of what is now NY 31F was originally designated as part of Route 20, an unsigned legislative route, by the New York State Legislature in 1908. Route 20 entered the village of Macedon on modern NY 31 and continued westward to Rochester on current NY 96. On March 1, 1921, Route 20 was realigned to utilize modern NY 31 and NY 250 between Macedon and Fairport. Although all of modern NY 31F was part of a legislative route at one time and was state maintained west of Fairport and from Macedon Center to Macedon by 1926, it was not assigned a posted route number until the 1930s. NY 350 was assigned by the following year; however, it was initially confined to the segment it now shares with NY 31F between NY 31 in the village of Macedon and then NY 33B. NY 350 was extended northward to Ontario Center in the early 1940s, overlapping NY 33B from Macedon to Walworth. NY 33 was truncated westward to Rochester on January 1, 1949. As a result, NY 33B was renumbered to NY 31F and rerouted east of Macedon Center to travel south along NY 350 to Macedon, where it connected to NY 31. The first section of the Eastern Expressway (now I 490) opened in November 1955 extending from NY 31F south to NY 96 in Bushnell's Basin. Initially, NY 96 was realigned to follow the freeway between the two locations and Fairport Road between the north end of the freeway and its original routing on East Avenue. As a result, NY 31F was truncated to begin at the new freeway. The latter change was short lived, however, as NY 31F was re extended to its original terminus c. no – c. 1957 after NY 96 was moved onto a northwestern extension of the Eastern Expressway to what is now the Can of Worms in Rochester. NY 31F originally ran through the center of Fairport, turning north at NY 250 and sharing Main Street with NY 250 on a short concurrency between Church Street and High Street. NY 31F turned east at High Street and followed it to Turk Hill Road, where NY 31F continued east on its current alignment. The route was realigned onto its current alignment through Fairport on April 1, 1984, as a result of a highway maintenance swap between the state of New York and the village of Fairport. In the swap, ownership and maintenance of High Street was transferred from the state to Fairport in exchange for control over the portion of East Church Street between NY 250 and Turk Hill Road.