Кіріспе

Британдық әскерилер Түнгі Ирландиядағы қиындықтар кезінде бірқатар ақпарат көздерін пайдаланғанын Тони Герагти мәлімдейді. Герагти бұл туралы өзінің "Ирландия соғысы" атты кітабында жазды. Ол бұл сипаттамасын өзіне белгілі емес, құпия құжаттан алынған үзіндіге негіздеп жазды. Оны оған белгілі емес хабаршы, кейіннен бұрынғы әскери офицер Найджел Уайлд деп танылды. Герагтидің айтуынша, бұл жүйелерді британдық әскери барлау қызметі мен полиция кеңінен қолданған.

Тауардың қайнар көзі

Қорғаныс министрлігі полициясы Герагтиді Уайлд берген құпия құжаттың үзіндісін өз көзі ретінде пайдаланғаны үшін айыптап отыр. "Ирландия соғысы" басылымынан кейін Герагти мен Уайльд қорғаныс полиция министрлігімен тергеліп, 1989 жылғы ресми құпиялар туралы заң бойынша айып тағылды. Кейіннен қорғаныс министрлігі екеуіне де қатысты істі тоқтатты.

Әскери жағдай

1994 жылға қарай Солтүстік Ирландиядағы британдық әскери, барлау және полиция аппаратында отыз жетіден астам жеке барлау жинақтау компьютерлік жүйелері жұмыс істеді. Олардың басты мақсаты - жарымәскери іс-әрекетке дейін, оның кезінде және одан кейін, әсіресе Уақытша Ирландия Республикалық Армиясының (PIRA) қызметіне назар аудару.

Көлік құралдарын бақылау

Герагти "Оп Венгефул" деп аталатын жүйе қызығушылық туғызатын тақырыппен байланысты көліктерді анықтау үшін қолданылғанын және Солтүстік Ирландияның жүргізуші және көлік құралдарын лицензиялау агенттігіне байланысты екенін айтты. Көлік құралдарының тіркеу нөмірлері (VRN) қызығушылық тудыратын адамдарға байланысты карта индексі жүйесіне тіркелді, оны Солтүстік Ирландия бойынша барша Ақпараттық бөлімдер жүргізеді және Көлік құралдарын тексеру пункттерін басқаратындарға жүргізушіге, жолаушыларға және көлікке қандай тексерулер жүргізілуі керектігі туралы ақпарат беріледі. "Үшінші тоқтау" - ерекше қызығушылық пен бақылауға жататын көліктерді анықтау үшін қолданылатын кодтық сөз. Ақпараттық операторлардың Колерайндегі DVLA-мен тікелей байланысы бар, олар сұралғандай мәліметтерді береді. Бұл жүйе компьютерлерден бұрын пайда болған, сондықтан DVLA-дан стационарлық желі арқылы ақпарат алу қажеттілігі туындады және ол 1971 жылдан бастап 1980 жылға дейін қолданылған, содан кейін телефон мен қағаз жүйесінің орнына жергілікті деректер базасы пайда болды.

Маңызды ақпаратты жинау нысаны

Герагтидің айтуынша, "Крусибл" деп аталатын жүйе жеке адамдар туралы ақпаратты, оның ішінде жеке мәліметтерді, суреттерді, карталарды, қозғалыстар мен іс-әрекеттерді біріктіру үшін пайдаланылды. Ол бұл жүйе кейінірек Caister деп аталатын жаңғыртылған жүйемен ауыстырылды деп мәлімдейді, бұл жүйе бүкіл провинцияда 350 терминалмен жұмыс істейді.

Автоматтандырылған көлік құралын бақылау

Герагтидің айтуынша, 1997 жылы "Азаттық" жүйесі "Глутон" деп аталатын камера желісіне қосылды, ол қызығушылық туғызатын заттармен байланысты деп анықталған көліктердің қозғалысын автоматты түрде қадағалайтын. Герагти Солтүстік Ирландияда сексен ашық және жиырма жасырын камера орналастырды және Британияда камера жабдықтарын одан әрі орналастырды деп мәлімдейді. 1997 жылы "Mannequin" деп аталатын жоба аясында "Effigy" деп аталатын талдау жүйесі "Vengeful" жобасына біріктірілді, бұл көлік қозғалысы деректерін егжей-тегжейлі талдауға мүмкіндік береді.