Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жоқ, жоқ. 305 "Ziemia Wielkopolska" ("Ұлы Польша жері") польшалық бомбалаушы эскадрильясы (305 Dywizjon Bombowy "Ziemi Wielkopolskiej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego) - Польшаның Екінші дүниежүзілік соғыстағы бомбалаушы құралы. Ол Корольдік әуе күштерімен бірге олардың операциялық командасы астында соғысты және Ұлыбританиядағы әуе базаларынан жұмыс істеді.
No. 305 Polish Bomber Squadron "Ziemia Wielkopolska" ("Land of Greater Poland") (305 Dywizjon Bombowy "Ziemi Wielkopolskiej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego") was a Polish World War II bomber unit. It fought alongside the Royal Air Force under their operational Command and operated from airbases in the United Kingdom.
Тарих
Корольдік әуе күштері қолбасшылығындағы поляк бомбалаушы эскадрильяларының соңғысы 305-эскадрилья 1940 жылы 29 тамызда Уорвикширдегі RAF Брамкотте құрылды. Бастапқыда ол ескірген Fairey Battle ұшақтарымен жабдықталған, бірақ 1940 жылдың қарашасында екі қозғалтқыш Vickers Wellington ауыр бомбалаушыларымен қайта жабдықталды. 1941 жылы сәуірде ұшақ ұшуға кірісті. Оның алғашқы миссиясы 1941 жылдың 25-26 сәуір түнінде Роттердамда бензин мен отын қоймаларын бомбалау болды. 1941 жылдың маусымы мен 1943 жылдың тамызы аралығында эскадрилья RAF Ингемде орналасқан. 1943 жылдың тамызында эскадрилья RAF Суонтон Морлиге көшірілді және одан кейін RAF Бомбардировщиктер командасымен байланысын тоқтатты; оның орнына, ол жаңадан құрылған Екінші тактикалық әуе күштеріне, RAF-тің тактикалық әуе шабуылдарына бағытталған мамандандырылған қолына сіңді. маңызды жау нысаналары (мысалы, көпірлер, жабдықтау пойыздары және т.б.) Еуропалық континентте. Осы кезеңде 305-ші эскадрилья No No 2 топ RAF және De Havilland Mosquito FB қабылдамас бұрын қысқа уақытқа Солтүстік Американың Митчелл орта бомбардировщиктеріне айналдырылды. VI, эскадрилья Еуропалық кампанияның қалған бөлігінде пайдаланған ұшақ. 1944 жылы 305-ші ұшақ Англиядағы RAF Лашемде, содан кейін қысқа уақытқа RAF Хартфорд Бриджде, 1944 жылдың қарашасында Францияның Эпиной әуежайына көшірілді. Нормандиядағы шабуыл кезінде эскадрилья Нансидің жанында сақталған 13 000 000 литр неміс отын-жағармайын жойды. 1945 жылы 25-26 сәуір түнінде эскадрилья өзінің соңғы тапсырмасын бірінші тапсырмадан тура төрт жыл өткен соң орындады. Жаулық аяқталғаннан кейін эскадрилья Германияда оккупациялық күштердің құрамында жұмыс істеуді жалғастырды және Ұлыбританияға қысқа уақытқа оралғаннан кейін, ақыры, 1947 жылы 6 қаңтарда RAF Faldingworth-те ресми түрде таратылды.
The last of the Polish bomber squadrons under Royal Air Force command, 305 Squadron was formed at RAF Bramcote, Warwickshire on 29 August 1940. It was initially equipped with the somewhat obsolete Fairey Battle aircraft, but was reequipped in November 1940 with twin engine Vickers Wellington heavy bombers. The unit began operational flying in April 1941. Its first mission was bombing of petrol and fuel storage tanks at Rotterdam in the night from 25 to 26 April 1941. Between June 1941 and August 1943 the Squadron was based at RAF Ingham. In August 1943, the Squadron was moved to RAF Swanton Morley and thereafter ceased its affiliation with RAF Bomber Command; instead, it was absorbed into the freshly formed Second Tactical Air Force, a specialized arm of the RAF that was centered on tactical air strikes on vital enemy targets (such as bridges, supply trains, etc.) in the European Continent. During this period, 305 Squadron was transferred to No. 2 Group RAF and converted briefly to North American Mitchell medium bombers before adopting the De Havilland Mosquito FB. VI, the aircraft that the Squadron operated for the remainder of the European campaign. Through 1944, the 305 was stationed at RAF Lasham in England and then briefly at RAF Hartford Bridge before moving to the Epinoy airfield in France in November 1944. During the Normandy Landings, the squadron destroyed 13,000,000 liters of the German fuel stored near Nancy, France. The squadron performed its last mission exactly four years after their first, in the night of 25 to 26 April 1945. After the hostilities ended, the Squadron continued to operate in Germany as part of the occupation forces and, after a brief return to Britain, was finally disbanded formally on 6 January 1947 at RAF Faldingworth, having already given up its aircraft on 25 November 1946.
Ұшақтар
FromToAircraftVersion 1940 жылдың қыркүйегі 1940 жылдың қарашасы Фарей шайқасы Mk. I қараша 1940 шілде 1941 Vickers Wellington Mk. 1941 жылдың шілдесі 1942 жылдың тамызы Викерс Веллингтон Mk. 1942 жылдың тамызы 1943 жылдың мамыры Викерс Веллингтон Mk. IV мамыр 1943 қыркүйек 1943 Vickers Wellington Mk. 1943 жылдың қыркүйек айы 1943 жылдың қазан айы Солтүстік Америка Митчелл Mk. II 1943 жылдың желтоқсаны 1946 жылдың қарашасы де Гавильанд Москито FB. VI
FromToAircraftVersion September 1940 November 1940 Fairey Battle Mk. I November 1940 July 1941 Vickers Wellington Mk. Ic July 1941 August 1942 Vickers Wellington Mk. II August 1942 May 1943 Vickers Wellington Mk. IV May 1943 September 1943 Vickers Wellington Mk. X September 1943 October 1943 North American Mitchell Mk. II December 1943 November 1946 de Havilland Mosquito FB. VI