Кіріспе
Британдық инженер сэр Роберт Бристоу (13 желтоқсан 1880 жыл - 3 қыркүйек 1966 жыл) - британдық порт инженері. Ол Үндістанның Керала штатындағы Кочи (Кочин) портын дамытуға қосқан үлесімен танымал. Бристоу өзінің өмірбаянын "Кочинская сага" атты кітабында баяндап берді. Ол сондай-ақ Кочидегі алғашқы нәсілдер аралық клуб - "Лотос" клубын құруда өз бастамаларымен танымал. Ол сонымен қатар Корольдік өнер қоғамының мүшесі болды.
Sir Robert Bristow (13 December 1880 – 3 September 1966) was a British harbour engineer best known for his contributions to the development of the port of Kochi (Cochin) in Kerala, India and is regarded as the architect of modern Kochi port. Bristow recounted his experiences in his book Cochin Saga, which is considered an important source of historiography of Kerala. He is also noted for his initiatives in founding the Lotus Club, the first inter racial club in Kochi. He was also a member of the Royal Society of Arts.
Ерте өмір
1880 жылы 13 желтоқсанда Лондонда Альфред Бристоу мен Лора Вебтің баласы болып туған Бристоу Лондонның Техникалық институтында оқыды және 1903 жылы азаматтық инженерлік қызметке кірді. Ол Лондонның Сити колледжінде және Лондонның техникалық институтында сәулетші мамандығын бітірген. Ол келесі он алты жыл бойы түрлі порттарда жұмыс істеді, соның ішінде Мальта мен Портсмут сияқты порттар. Ол сондай-ақ Суэц каналын жөндеу жұмыстарына да қатысқан. Ол 39 жасында Мадрас үкіметінің қызметіне кіріп, 1920 жылы 13 сәуірде Кочиге Мадрас губернаторы Лорд Уиллингдонның басшылығымен келді. Алайда, Бристоудың порт жобасын Лондондағы Үндістан кеңсесі британдық инженердің ақылсыз идеясы деп қарады. Себебі, Кочидегі портты салу үшін қажетті кеме мен басқа да технологиялар, сондай-ақ қажетті отын мен металдар, соның ішінде темір, Бірінші дүниежүзілік соғыстың зардабы кезінде қол жетімді болған жоқ. Бірақ Бристоу Лондон, Дели және Мадрас билік орындарының көрмеген әлеуетін көрді. Ол Кочиді, теңізді, арғы теңізді жақсы білетін жұмысшыларды пайдаланды. 1928 жылы 26 мамырда Бомбейден шыққан "Падма" пароходы Кочидің жаңадан салынған ішкі портына кірген алғашқы ірі кеме болды. Үш кезеңнен кейін терең теңіз бен Кочин шығанағын байланыстыратын 450 метрлік және 3,5 мильдік саға пайда болды. Көлдің 780 акр аумағы топырақпен қапталып, Уиллингдон аралы деп аталды. Суды бұрғылау барысында 3,2 км2 жер қалпына келтірілді. Уиллингдон аралы, ол Мадрас губернаторының есімімен аталды, көп ұзамай қаланың көрнекті бөлігіне айналды. Бүгінде мұнда Кочин порты және Оңтүстік әскери-теңіз командалығының штаб-пәтері орналасқан. 1935 жылы 11 тамызда Би-Би-Сиге берген сұхбатында Бристоу өзінің Кочи портындағы жетістіктерін мына сөздермен мақтан тұтады: Мен теңіз түбінен жасалған үлкен аралда тұрамын. Бұл арал қазіргі Үндістанның вице-короліне орай Уиллингдон аралы деп аталады. Үйімнің жоғарғы қабатынан шығыстағы ең әдемі портқа қарап тұрмын. 1935 жылы Уиллингдон аралын Ернакулам мен Маттанчерримен байланыстыратын көпірлер салу жоспарлары басталды. 1936 жылы Үндістан Үкіметі Кочиді ірі порт деп жариялады. Вендурутхиді Кочимен қосатын екі қатардағы көпірмен бірге Вендурутхи көпірі деп аталатын алғашқы темір жол көпірі 1938 жылы Бристоудың жетекшілігімен салынған. Уиллингтон аралына темір жол көлігі Вендурутхи көпірінің пайда болуымен мүмкін болды. 1939 жылы 2 маусымда кеме алғаш рет кемежайға ресми жүк тиеу үшін келді. Сонымен қатар, үкімет Уиллингдон аралында стратегиялық әуе базасын сала алды. Матанчерри көпірі - 1940 жылы Виллингтон аралы мен Кочи фортын жалғастыру үшін Бристоудың бақылауымен салынған көпір. Вембанад көлінің үстінен салынған көпір де Кераланың алғашқы көтерілетін көпірі болды. Көпірдің ортаңғы аралығы көтеріліп, жүк кемелері Кочи портына кіре алатын болды. Осылайша кемелер портқа кедергісіз жетіп, көліктер екі жаққа да еркін жүріп-тұра алатын. Бристоу 1941 жылы 13 сәуірде Англияға оралды.
" Лотос клубы "
Бристоу сонымен қатар 1931 жылы әйелімен бірге "Лотос" клубын құрғаны үшін белгілі. Бристоулар бұл клубты барлық нәсіл мен жынысты адамдарға ашқан. Олар "барлық қауымнан шыққан ерлер, әйелдер мен балалардың кездесуге, өзара танысуға және жақсы достық қарым-қатынас орнатуға мүмкіндіктері болатын клуб" болу мақсатын толық орындады.