Кіріспе
Нью-Йорк штатының Ренсселэр округіне жататын мемлекеттік тас жол, АҚШ-тың шығысы Lape Road (County Route 66 немесе CR 66), NY 43 бойындағы даму көлемі төмендей бастайды және орманды аймақтар арасында орналасқан шағын ашық далаларға жол ашады. Алайда NY 43 шоссесі Sand Lake қаласына кіргенде, шосседегі үйлер мен кәсіпорындар саны тағы да өседі. Даму деңгейі ең жоғары нүктесіне жетеді Батыс құм көлінде, NY 43-тің NY 150-мен қиылысы айналасында орналасқан қоғамдастық. NY 43 жалғасады, ол NY 351 қиылысқанда Sand Lake тұрғын алабынан өтеді және шығысқа қарай Averill Park-қа қарай жүреді. Бұл жол NY 66 қаласынан шығысқа қарай жалғасады және екі жол кішкентай Glass және Crooked көлдерінің шығыс жағалаулары бойынша оңтүстік-шығысқа қарай 5 км бойына кездеседі. NY 43 және NY 66 шосселері Крукд көлінің оңтүстік шетіндегі Нассау қаласына кіргеннен кейін ғана бөлінді. Нью-Йорктегі алғашқы жолдар 1924 жылы тағайындалғанда, Аверилл паркіне 21 -ші жолды Массачусетс штатының Стивентаундағы шекарасына жалғастыратын автомобиль жолы NY 7 бөлігі ретінде тағайындалды, бұл жол қазіргі NY 66 -да Аверилл паркінен Тройға дейін солтүстік-батысқа қарай жалғасты. 1926 жылы ескі заң шығарушы 7 маршрутының Орталық көпірден Шығыс Бернге дейінгі бөлігі NY 43 бөлігі ретінде белгіленді, бұл Орталық көпірден Шығыс Берн, Кларксвилл және Дельмар арқылы Албани қаласының орталығына дейінгі жаңа бағыт, ал NY 7 Нью-Йоркке 45 болып қайта нөмірленді.
East of Lape Road (County Route 66 or CR 66), the amount of development along NY 43 begins to decline and give way to small, open fields located amongst forested areas. However, as NY 43 enters the town of Sand Lake, the number of homes and businesses on the highway rises once more. The level of development reaches its greatest point in West Sand Lake, a community centered around NY 43's junction with NY 150. NY 43 continues on, passing through residential areas of Sand Lake as it intersects NY 351 and heads eastward to Averill Park. The route meets NY 66 east of the community, and the two routes overlap for 3 mile (5 km) southeastward along the eastern shores of the small Glass and Crooked Lakes. NY 43 and NY 66 split just after crossing into the town of Nassau near the southern edge of Crooked Lake. When the first set of posted routes in New York were assigned in 1924, a highway connecting Route 21 in Averill Park to the Massachusetts state line at Stephentown was designated as part of NY 7, a route that continued northwest from Averill Park to Troy on modern NY 66. By 1926, the portion of old legislative Route 7 from Central Bridge to East Berne was designated as part of NY 43, a new route extending from Central Bridge to downtown Albany via East Berne, Clarksville, and Delmar, while NY 7 was renumbered to NY 45.
Маршруттамадағы өзгерістер
1930 жылы Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарын қайта нөмірлеу кезінде NY 43 батыс шетінен сәл қысқартылды, ол Шохариден солтүстікке қарай жаңа NY 30 қиылысынан басталды. Осы арада NY 45 шоссесі Ориндж округінің басқа шоссесіне ауыстырылды. Бұрынғы NY 45 трассасының Троядан Аверилл паркіне дейінгі бөлігі NY 66 трассасының бөлігіне айналды, ал қалған бөлігі NY 43 трассасының шығысқа қарай жалғасы болды. кеңейтілген NY 43 енді US 9 және US 20 арқылы Мэдисон даңғылы бойында Делавэр даңғылынан Ренсселлерге дейін, онда ол Бродвей мен Вашингтон даңғылынан кейін US 4 дейін Дефриствиллге дейін. Маршрут шығысқа қарай Аверилл паркіне дейін 21 заң шығарушы бағыт бойынша жалғасты. NY 43-і 1940-шы жылдардың басында Орталық көпірдің жанында NY 30-ға жаңа сәйкестендірудің құрылысынан кейін сәл ұзартылды. NY 30 енді өзінің ескі тізбегін Орталық көпірден оңтүстік-шығысқа қалдырды және қауымдастықты шығысқа қарай айналып өтті. Бұрынғы NY 30 бағыты Central Bridge-ге NY 43 ұзартуына айналды, ол NY 30 жаңа сәйкестендіру мен Schoharie арасында кездесті. NY 30A NY 148-ді 1960 жылы ауыстырған кезде, NY 43-тің Орталық көпірдің маңындағы қысқа бөлігі NY 30A-ның бөлігі болды және NY 43-і NY 30-ға Schoharie маңындағы NY 30-ға қысқартылды. 1960-шы жылдардың соңында NY 43 Ренсселэр орталығы арқылы 3-ші даңғыл (бұрынғы NY 381) шығысқа қарай 4-ші АҚШ-қа дейін қайта бағытталды. Сол жерден NY 43 солтүстікке қарай 4 АҚШ-пен тоғысып, Дефриствиллге дейін, онда ол бұрынғы тізбегіне қосылды. NY 43 батыс шетінен 3-ші даңғыл мен Бродвейдің Ренсселэр қаласының орталығында 1970 жылдардың басында қысқартылды, бұл US 9 және US 20 арқылы Албани арқылы орын алмасуды болдырмады. Оның бұрынғы Шохарьиден Олбаниге дейінгі бағыты NY 443 болып қайта нөмірленді. NY 43 3-ші даңғылда 1990-шы жылдардың аяғына дейін қалды, ол Дефриствиллдің батысына қарай I 90 шығыс 8-ге жаңа тас жолмен жүруге бағытталды. Қайта реттеу 4 АҚШ-пен жапсырылуын жойды, сонымен қатар NY 43-ті 1930 жылы Гадсон өзенінің арғы жағына созылғаннан бері алғаш рет Ренсселлер қала шекарасынан тыс жерге әкелді. Нью-Йорк 43-тің 3-авеню бойындағы Бродвейден Баракс Роудқа дейінгі бұрынғы сәйкестігі Нью-Йорк 151-дің бөлігі болды;