Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Хайфилдтік рычаг - бұл сымға кернеуді тез орнатуға және қажетті шамада жылдам босатуға мүмкіндік беретін рычаг құрылғысы. Ол көбінесе желкенді қайықтарда қолданылады, онда жел желкеннің бір немесе екінші жағына соққанда, арматураның кейбір бөлігіндегі кернеуді алдын ала белгіленген мөлшерге реттеу қажет. Ол әдетте артта қалушыларды (жұмыскерлерді) жүгіртуде қолданылады. Бұл қолданбада жұмыс істеу үшін артқа тірелу блок арқылы немесе палуба бойымен екі аяқты, екінші реттік рычагқа дейін палуба деңгейінен жоғары орнатылған. Жүгірушінің ұшы екі аяқтың арасындағы көлденең мүшеге бекітіледі және рычаг бойымен бөлінеді. Қозғалтқышты тежегіштен алыстатқан кезде, жүгірушіге тіректің астындағы сызықта кернеу қойылады, осылайша тежегіш палубаға тартылады. Кернеуді босату үшін, рычагты оң жаққа қарай лақтырады. Осылайша, босатылған кезде жүгірушідегі бос орынның мөлшері бекіту нүктесінің тірек нүктесінен екі есе алыс болады. Үлкен рычагқа ие болудың қажеті жоқ, өйткені реттеу қайықтың маневрлеу кезінде, арматураның босаңсыған кезде жасалады. Маңыздысы - рычагты қажетті мөлшерде бос орын алу үшін жобалау керек. Басқа қолданбаларда рычагты тұраққа орнатуға болады; мұндай қолданбаны ілеспе суретте көруге болады. Хайфилдтің рычагын 1930 жылы электр инженері және Корольдік Темза яхт клубының артқы коммодоры Дж. С. Хайфилд ойлап тапты.
A Highfield lever is a lever device which allows tension to be rapidly set up in a wire and equally rapidly released to the required extent. It is frequently used in sailing boats where tension in some part of the rigging needs to be adjusted to a pre set amount as the wind impinges on one side of the sails or the other. It is typically used in running backstays (runners). To make it work in this application, the backstay is led through a block or fairlead along the deck to a two legged, second order lever mounted with its fulcrum above deck level. The end of the runner is attached to a cross member between the two legs and part way along the lever. When the lever is moved away from the fairlead, tension is placed on the runner on a line below the fulcrum so that the lever is pulled down onto the deck. When the tension is to be released, the lever is thrown towards the fairlead. When released, the amount of slack in the runner is therefore twice the distance of the attachment point from the fulcrum. It is not necessary to have great leverage as the adjustment is made at a point in the manoeuvring of the boat when the rigging is slack. The significant point is that the lever should be designed to take up the required amount of slack. It is possible to arrange a Highfield lever to work two backstays or shrouds by mounting the lever transversely so that it is thrown from side to side rather than fore and aft, tensioning the rigging on one side of the boat as it relaxes the other. In other applications the lever can be mounted on a stay itself; such an application can be seen in the accompanying illustration. The Highfield lever was invented by J. S. Highfield, an electrical engineer and rear commodore with the Royal Thames Yacht Club, in about 1930.