Кіріспе
АҚШ-тың әскери-теңіз флотының канонерлік қайығы USS Canandaigua - Америка Азамат соғысының екінші жылында Одақ әскери-теңіз флоты сатып алған, бу қозғалтқышы бар, ығыстырып тасталған соғыс шлюпы. Соғыстан кейін "Канандаигуа" Еуропа мен басқа да жерлерде пайдалануға берілді. Өзінің ауыр қаруларымен (олардың үшеуі бұрғыланған) және жылдамдығымен ол Америка Конфедеративтік Штаттарының блокадасында идеалдық және табысты канонерлік қайық болды.
USS Canandaigua was a sloop of war which displaced , with steam engine screw, acquired by the Union Navy during the second year of the American Civil War. After the war, Canandaigua was retained and placed in operation in Europe and elsewhere. With her heavy guns (three of them rifled) and speed of , she was an ideal and successful gunboat in the Union blockade of the Confederate States of America.
Қызмет тарихы
Канадьягуа - бұрандалы шлюп, 1862 жылы 28 наурызда Бостон әскери-теңіз жайында іске қосылды және 1862 жылы 1 тамызда командир Дж. Ф. Гриннің қолбасшылығымен іске қосылды. Канандайгуа 1862 жылы 26 тамызда Charleston, South Carolina, South Atlantic Blockading Squadron-ға хабарлап, Одақтың Конфедерацияны шетелден жеткізуден оқшаулау қабілетін арттырды. Чарльстоннан 1863 жылы 15 мамырда Канандайгуа "Сесеш" шлюбын басып алды; кейін ол тағы бір блокадалық жүгірушілерді жойып, сол аймақтағы шкуна мен булы кемені ұстауға көмектесті. Блокададан басқа, Канандайгуа 1863-1864 жылдары Чарльстон портындағы позицияға ұзақ шабуылдарға қатысқан Одақ әскерлерімен ынтымақтасты. 1864 жылы 17 ақпанда ол "Хаусатоник" кемесі экипажының 150 мүшесін құтқарып, Конфедерация субмаринасының тарихи шабуылына ұшырады. Канандайгуа 1865 жылы 26 наурызда Бостон әскери-теңіз кемесінің кемежайына жүзіп барып, 8 сәуірде қызметінен шығарылды. 22 қарашада қайтадан іске қосылған Канадьягуа 1869 жылдың ақпан айына дейін Еуропалық станциясында жүрді, ол кезде Нью-Йорк теңіз жайында үш жыл жөндеу жұмыстары жүргізілді. Ол 1869 жылы 15 мамырда Детройт деп қайта аталды, бірақ 10 тамызда өзінің бастапқы атына оралды. Оның соңғы круизі (1872-1875) Батыс Үндістандағы және Мексика шығанағындағы Солтүстік Атлантика станциясының жасағымен болды. 1875 жылы 8 қарашадан кейін Норфолк теңіз жағалауында қызметінен босатылған ол 1884 жылы бөлініп кеткенге дейін қарапайым күйінде қалды.