Введение
Канонерская лодка ВМС США USS Canandaigua - военный шлюп, оснащенный паровым винтом, приобретенный ВМС Союза во время второй года Гражданской войны в США. После войны "Канандаигуа" был сохранен и введен в эксплуатацию в Европе и других странах. С тяжелыми орудиями (три из них с винтовками) и скоростью около 180 м/с, она была идеальной и успешной канонерской лодкой в блокаде Союза Конфедеративных Штатов Америки.
USS Canandaigua was a sloop of war which displaced , with steam engine screw, acquired by the Union Navy during the second year of the American Civil War. After the war, Canandaigua was retained and placed in operation in Europe and elsewhere. With her heavy guns (three of them rifled) and speed of , she was an ideal and successful gunboat in the Union blockade of the Confederate States of America.
История службы
Канадьягуа - винтовый шлюп, был спущен на воду 28 марта 1862 года Бостонским военно-морским двором и введен в эксплуатацию 1 августа 1862 года под командованием командира Дж. Ф. Грина. 26 августа 1862 года Канандайгуа сообщил в Южноатлантическую блокаду эскадрильи у Чарльстона, Южная Каролина, что увеличило возможности Союза изолировать Конфедерацию от зарубежных поставок. 15 мая 1863 года у Чарльстона Канандайгуа захватил шлюп "Сечес"; позже он уничтожил еще один блокде-раннер и помог захватить шхуну и пароход в том же районе. В дополнение к блокаде, Канандайгуа сотрудничал с силами армии Союза, принимая участие в длинной серии нападений на позиции в гавани Чарльстона в 1863-1864 годах. 17 февраля 1864 года он спас 150 членов экипажа Housatonic, когда он стал жертвой исторической атаки подводной лодки Конфедерации CSS H. L. Hunley. Канандайгуа отплыл на Бостонский военно-морской завод 26 марта 1865 года и был выведен из эксплуатации 8 апреля. Вновь введенный в эксплуатацию 22 ноября, Канандайгуа круизовал на Европейской станции до февраля 1869 года, когда начался трехлетний ремонт на Нью-Йоркском военно-морском верфи. 15 мая 1869 года был переименован в Детройт, но 10 августа вернулся к своему первоначальному названию. Её последний круиз (1872-1875) был в Вест-Индии и Мексиканском заливе с отрядом Северной Атлантической станции. После 8 ноября 1875 года она была выведена из эксплуатации на Норфолкской военно-морской верфи и оставалась в обычном состоянии до 1884 года.