Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Невада штатының мемлекеттік тас жолы, АҚШ-тың 278 штаттық тас жолы (SR 278) - Невада штатының мемлекеттік тас жолы. Ол Еврика қаласына жақын орналасқан 50-ші АҚШ автожолынан (US 50) солтүстікке қарай Карлин қаласындағы 80-ші мемлекетаралық автожолына (I 80) дейін созылады.
State highway in Nevada, United States
State Route 278 (SR 278) is a state highway in Nevada. It runs from U. S. Route 50 (US 50) near Eureka north to Interstate 80 (I 80) in Carlin.
Маршрут сипаттамасы
278-ші мемлекеттік автожол АҚШ-тың 50-ші жолымен қиылыста басталады, ол оңтүстік Эврика округінің Еврикадан солтүстік-солтүстік-батысқа қарай 5 км жерде орналасқан. Сол жерден автожол солтүстік-солтүстік-батысқа қарай Еврика әуежайынан өтіп, Даймонд Вэлли арқылы өтеді. Шамамен 15 миль (24 км) өткеннен кейін, SR 278 батысқа қарай бұрылады, Уистлер мен Сулфур Спрингс таулары арасында жүреді, солтүстікке бұрылады және Гардэн алқабынан өтіп, Гардэн алқабына кіреді. 278-ші автожол солтүстікке қарай жалғасып, ақыр соңында Пайн аңғарына кіреді. Бірнеше шақырымнан кейін тас жол Кортес таулары мен Пинон жотасына жақындаған сайын, шығысқа қарай біршама ауысады. Жол солтүстік-батысқа қарай сағамен жүріп, содан кейін Хумбольдт өзені мен Юнион Пасифик темір жолының солтүстік-шығысқа қарай созылатын бағыты бойынша бұрылады. Маршрут Елко округіне кіреді және көп ұзамай Карлин қаласына кіреді. 278-ші мемлекеттік автожол Карлиннің батыс шетінде I-80-дегі Вест Карлин айрылысында (279-шы шығу) аяқталады.
State Route 278 begins at a junction with US 50, about 3 mile (5 km) north northwest of Eureka in southern Eureka County. The highway heads north northwest from there, passing by the Eureka Airport and going through Diamond Valley. After about 15 mile (24 km), SR 278 curves westward to run between the Whistler and Sulphur Springs Ranges, turning north and cresting Garden Pass to enter Garden Valley. SR 278 continues heading northward, eventually entering Pine Valley. After several miles, the highway shifts slightly more eastward as it approaches the Cortez Mountains and the Pinon Range. The route follows a creek northwestward, then curves to follow the path of the Humboldt River and Union Pacific Railroad
northeastward. The route enters Elko County and soon after enters the city of Carlin. State Route 278 ends on the western edge of Carlin at West Carlin interchange on I 80 (exit 279).
Тарих
Еврика-Карлин жолының туралауына жуықтайтын жол 1927 жылы мемлекеттік автомобиль жолдарының карталарында тар, жақсартылмаған жол ретінде пайда болды. 1929 жылы бұл жол 20-шы мемлекеттік жол деп аталды және Еврика мен Паллисайд теміржолына параллель болып, Евриканы 1-ші АҚШ 40 (бүгінгі I 80) мемлекеттік бағытына, Паллисайд арқылы Карлиннің батысына жалғастырды. SR 20 1946 жылы көбінесе қиыршық тас жолға жаңартылды. Паллисайд пен US 40 арасындағы бөлікті қоспағанда, жол 1956 жылы толығымен асфальтталған. Паллисайдтан оңтүстікке тікелей Карлинге (SR 278 солтүстік бағыттарының бүгінгі сәйкестігіне жуық) жалғастыратын жол да осы уақытқа дейін асфальтталған. Еврака-Карлин жолының SR 20 бөлігі 1965 жылы 51-ші мемлекеттік жолдың бөлігі ретінде қайта нөмірленді. Еврека-Карлин жолы SR 51 деп қайта нөмірленгеннен кейін бірнеше жыл бойы өзгеріссіз қалды. Алайда, Неваданың көлік департаменті 1970 жылдардың ортасында өз автокөлік жолдарын қайта нөмірлей бастады. 1976 жылдың 1 шілдесінде жол қайтадан 278-ші мемлекеттік автожол деп аталды, ол бүгінгі күні де осылай аталады. Бұл нөмірлер алғаш рет 1978 жылы мемлекеттік автомобиль жолдарының ресми карталарында көрінді. Содан бері бағыт өзгермеген.
A route approximating the alignment of Eureka–Carlin Road appeared on state highway maps as a narrow, unimproved roadway as early as 1927. By 1929, this road had been designated as State Route 20, and was shown to parallel the Eureka and Palisade Railroad connecting Eureka to State Route 1/US 40 (today's I 80) further west of Carlin via Palisade. SR 20 was mostly upgraded to a gravel road by 1946. Except for the portion between Palisade and US 40, the road was completely paved by 1956—a road connecting just south of Palisade directly to Carlin (approximating today's alignment of the northernmost reaches of SR 278) was also paved by this time. The Eureka–Carlin road portion of SR 20 was renumbered as part of State Route 51 by 1965. The Eureka–Carlin road remained unchanged for several years after being renumbered to SR 51. However, the Nevada Department of Transportation began renumbering its state highways in the mid 1970s. On July 1, 1976, the road was renumbered again, to State Route 278, the designation it carries today. The number change was first seen on official state highway maps in 1978. The route has remain substantially unchanged since then.