Кіріспе
барлық Lancer Evolution модельдерінің толық шолуы Mitsubishi Lancer Evolution X - жапондық Mitsubishi Motors өндірушісі шығарған Lancer Evolution спорт седанның оныншы және соңғы буыны. 2005 жылдың қыркүйегінде Mitsubishi компаниясы 39-шы Токио автосалонында компанияның еуропалық дизайн орталығында Омер Халильходжич жасаған Concept X деп аталатын келесі буынның эволюциясының тұжырымдамалық нұсқасын ұсынды. Mitsubishi 2007 жылы Солтүстік Америка халықаралық автосалонында (NAIAS) екінші концепт-кар, Prototype X-ті таныстырды. Lancer Evolution X седан 4B11T 2.0L (1998cc) турбокомпрессорлы, барлық алюминийлі 4 GEMA желілік қозғалтқышымен жабдықталған. Қуат пен айналым күші нарыққа байланысты, бірақ барлық нұсқаларда кем дегенде (JDM нұсқасы), американдық нарықтық нұсқада сәл көп. Ұлыбритания модельдерін Mitsubishi UK FQ белгісі бар бұрынғы MR Evolutions сәйкес қайта өңдеді. Ұлыбританияда Evolutions және АҚШ-та Lancer Evolution MR екі нұсқасы ұсынылады, 6 жылдамдықты Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (TC SST) бар. Екінші нұсқасы - 5 жылдамдықты қолмен беріліс жүйесі бар GSR. Сондай-ақ, Mitsubishi Mitsubishi AWC жүйесінің алдыңғы буындарында қолданылған S AWC (Super All Wheel Control) деп аталатын жаңа толық уақытты төрт дөңгелекті қозғалтқыш жүйесі бар. S AWC арғы дөңгелектерге әр түрлі айналым моментін жіберу үшін айналым моментін векторлық технологияны қолданады. Сондай-ақ Mitsubishi-дің 6 жылдамдықты SST қос тұтқалы автоматты берілісі мен рульді магний қорытпасынан жасалған ауыстырғыш қайырмалары болды. Ол Tiptronic автоматты берілісін ауыстырды, сондықтан SST нұсқасы GT A нұсқасын (Evolution VII және Evolution IX Wagon-да қолданылған) ауыстырды. Сонымен қатар 5 жылдамдықты қолмен басқару қорапшасы да болды. Lancer Evolution-да Mitsubishi компаниясының келесі буын RISE қауіпсіздік корпусы орнатылған. Evolution X 2007 жылы 2 қазанда Жапонияда, 2008 жылы қаңтарда АҚШ-та, ақпанда Канадада (Канадада Evolution-тің алғашқы нұсқасы ретінде) және 2008 жылы наурыз айында Ұлыбританияда сатылымға шықты. Жапонияда 2007 жылдың қарашасынан бастап Твин-клачты SST нұсқасы қол жетімді болды. Еуропа мамыр айында сатылыммен бірге GSR және MR нұсқасына премиум-пакет кірді. 2010 жылы MR Touring-тің шығарылуы машинаны одан әрі жоғары деңгейге көтерді. Тері және ай шатыры стандартқа айналды, ал артқы спойлер тек жапырақты спойлер болып өзгертілді. 2014 жылы Mitsubishi 2015 модельінен кейін Mitsubishi Lancer Evolution өндірісін тоқтататыны туралы хабарланды.
The Mitsubishi Lancer Evolution X is the tenth and final generation of the Lancer Evolution, a sports sedan produced by Japanese manufacturer Mitsubishi Motors. By September 2005, Mitsubishi introduced a concept version of the next gen Evolution at the 39th Tokyo Motor Show named the Concept X, designed by Omer Halilhodžić at the company's European design centre. Mitsubishi unveiled a second concept car, the Prototype X, at the 2007 North American International Auto Show (NAIAS). The Lancer Evolution X sedan features a 4B11T 2.0L (1998cc) turbocharged, all aluminium inline 4 GEMA engine. Power and torque depend on the market but all versions have at least (JDM version), the American market version has slightly more. The UK models were reworked by Mitsubishi UK, in accordance with previous MR Evolutions bearing the FQ badge. Options for the UK Evolutions are and
Two versions of the car are offered in the U. S. The Lancer Evolution MR, with 6 speed Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (TC SST). The other version is the GSR which has a 5 speed manual transmission system. The car also has a new full time four wheel drive system named S AWC (Super All Wheel Control), an advanced version of Mitsubishi's AWC system used in previous generations. The S AWC uses torque vectoring technology to send different amounts of torque to the rear wheels. It also featured Mitsubishi's new 6 speed SST dual clutch automatic transmission with steering mounted magnesium alloy shift paddles. It has replaced the Tiptronic automatic transmission, hence the SST version replaced the GT A version (which was used in Evolution VII and Evolution IX Wagon). A 5 speed manual gearbox was also available. The Lancer Evolution also incorporated Mitsubishi's next generation RISE safety body. The Evolution X went on sale October 2, 2007 in Japan, January 2008 in the US, February in Canada (as the first version of Evolution in Canada) and by March 2008 in the UK. The Twin Clutch SST version was available in Japan from November 2007. Europe followed with sales in May, GSR and MR version included premium package. The introduction of the 2010 MR Touring moved the car even further upscale. Leather and a moonroof became standard while revising the rear spoiler to just a lip spoiler. In 2014, it was revealed that Mitsubishi would discontinue production of the Mitsubishi Lancer Evolution after the 2015 model year.
Еуропалық үлгілер
Жылдамдату: 0 4,8 секунд. және 4,9 сек. қозғалтқыштың номиналды айналымдары 6500 айналымда және айналым кернеулігі 3500 айналымда. GSR 5 жылдамдықты қолмен (GSR 5 M/T) немесе 6 жылдамдықты TC SST берілісі (GSR TC SST). MR TC SST 6 жылдамдықты TC SST берілісі. Айбах пружиналары мен Билштейн тіректері бар аспа. 18 дюймдік BBS құймалы дөңгелектер. Ксенондағы жоғары интенсивті разрядты (HID) жарық беретін фаралар. Mitsubishi көп коммуникациялық жүйесі.
Бразилиялық модельдер
Lancer Evolution X Бразилияға 2008 жылы келді және тек қос тұтқалы беріліспен сатылады. GSR 6 жылдамдықты TC SST берілісі, 18 дюймдік BBS қапталған қорытпа дөңгелектер, Recaro жарыс орындықтары, 7 дюймдік мультимедиа жүйесі. Көміртек сериясы GSR нұсқасына негізделген, көміртек талшығынан жасалған элементтер бар 40 данамен шектелген арнайы сериялар, олар: капоттың ауа кірісі мен шығыстары, айналар, артқы жақтағы ауа сығындырғыш, алдыңғы спойлер және тақтаның қолдауы және жаңа артқы спойлер (дуктайл). Олар графит түстес BBS дөңгелектері мен қараңғы фонарьлармен бірге. 2015 жылы Джон Истон Edition Бразилия нарығына арнайы құрылған, бұл соңғы басылымда 100 данамен шектелген қызыл түстегі торк қозғалтқышы бар.
Австралия / Жаңа Зеландия үлгілері
Қозғалтқыштың номиналды айналымдары 6500 айналымда және айналым кернеуі 3500 айналымда. GSR 5 жылдамдықты қолмен немесе 6 жылдамдықты TC SST берілісі. MR 6 жылдамдықты TC SST берілісі. Айбах пружиналары мен Билштейн тіректері бар аспа. 18 дюймдік BBS құймалы дөңгелектер, 2 дана алдыңғы тежегіш, алюминий артқы спойлер, авто-деңгейлеу Ксенонды жоғары интенсивті төгу (HID) фаралары. Mitsubishi Multi Communication System, былғарыдан жасалған аралас орындықтар, жылытылатын алдыңғы орындықтар. Bathurst Edition A Team Mitsubishi Ralliart Australia жаңартылған / бапталған нұсқасы Evolution X номиналды қуаттылығы және айналым күші. Team Mitsubishi Ralliart (TMR) Bathurst Edition - Австралияда жаңа автомобиль ретінде ұсынылатын ең қуатты жолға жарамды Lancer Evolution X. Батурст Edition стандартты 5 жылдамдықты қолмен немесе TC SST 6 жылдамдықты автоматты берілісімен, 100 данамен шектелген. Ол MMAL зауытының кепілдікпен қамтылған. Ақырғы нұсқасы 150 данадан тұратын нұсқасы Австралияға жеткізілді, қосымша 30 дана Жаңа Зеландияға жеткізілді. Evolution GSR-ге негізделген бұл 5 жылдамдықты қолмен жасалатын нұсқа қара түсті былғары Recaro тігісі бар қызыл түсті тігістермен, 18 дюймдік BBS дөңгелектерімен, Bilstein және Eibach аспаларын жаңартумен және Brembo тежегіштермен, сонымен қатар "Final Edition" белгісімен және нөмірленген тактамен жабдықталған. Бұл модельде "Қосымша қозғалтқыш қуаты" (GSR моделіне қарағанда) бар, оның қуаты және айналым күші.
Филиппиндік модельдер
Филиппин 2008 жылдың қарашасында Evolution X-ті алды және ол USDM нұсқаларымен бірдей. МР Touring үлгісін USDM-ден алып тастау арқылы, орнатулар мен ерекшеліктер бірдей. GSR 5 жылдамдықты қолмен, және үлкен спойлерлі USDM GSR-мен бірдей ерекшеліктер. MR 6 жылдамдықты TC SST беріліс коробкасы, және USDM MR-мен бірдей ерекшеліктер, Технологиялық пакетін қоспағанда.
Малайзия үлгілері
Малайзияда Lancer Evolution X тек 6 жылдамдықты Twin Clutch SST берілісімен қол жетімді. Алдыңғы нөмірлік нөмірлер фасцияның ортасына немесе оң жағына қарай орналасады. 2009 жылы Малайзия корольдік полициясы жоғары жылдамдықпен қууда пайдалану үшін 5 жылдамдықты қолмен жабдықталған Lancer Evolution X автокөліктерінің паркін сатып алды.
Соңғы басылым
"Final Edition" (FE) трим Mitsubishi Lancer Evolution өндірісі 2015 модель жылынан кейін аяқталатынын жариялағаннан кейін сатылымға ұсынылды. Оның орталық консоліне нарыққа бөлінген мөлшердің қайсысы екенін көрсететін арнайы өндіріс белгілері қойылған. GSR-ге негізделген, 5 жылдамдықты қолмен басқару міндетті болды. Сондай-ақ, қара шатыр, "Final Edition" эмблемалары және қараңғы Enkei доңғалақтары болды. Қуат 291 к.с.-дан 303 к.с.-ға дейін арттырылды. Evolution X Final Edition алғаш рет Жапонияда шығарылды, онда ішкі нарыққа арналған 1000 дана шығарылды, шектеулі бейімдеу опцияларымен. Оның 150-і көк нарыққа импорт ретінде Австралия мен Жаңа Зеландия нарығына жіберілді. 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition тек 350 данасы Канадада сатылды, ал тағы 1600 данасы АҚШ-қа жіберілді.