Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Норвегиялық артиллерия 1930 жылдары 7,5 см L/45 M/32 ұшаққа қарсы пулемет 1930 жылдары Норвегияда жобаланып, өндірілді. Бұл ағаш әдеттегідей төрт емес, үш тұғыры бар платформаға ие болды. Оның негізгі мақсаты - маңызды қалалар мен нысандарды позициялық әуе қорғанысына пайдалану.
Norwegian artillery of the 1930s
The 7.5 cm L/45 M/32 anti aircraft gun was designed and manufactured in Norway in the 1930s. The mount was an unusual design, having a platform with three outriggers instead of the usual four. Its main use was for positional air defence of important cities and installations.
Негізгі деректері мен дизайны
1930 жылы бірінші дүниежүзілік соғыстың соңғы жартысында жасалған М/16-дан гөрі заманауи әуе шабуылына қарсы пушканың қажеттілігі анық болды. 1928 жылы Бофорстан 76 мм-лік ұшаққа қарсы қару сатып алынды, бірақ олар М / 16 -дан заманауи емес еді. 1932 жылы жаңа және инновациялық әуе шабуылына қарсы қару жасалды. Ол ішінара M/16-ға негізделген, ол үш сыртқы тіректері бар төменгі тіркемеге орнатылған. Олардың екеуі тасымалдауға арналған, ал екі резеңке дөңгелекті орнатуға болатын. Сыртқы тіреулер биіктігін шектеулі деңгейде реттеуге болады, бұл монтажды көлденең күйге қоюға көмектеседі. Бұл құрылғы 360°-ға айналып, 0° мен 85°-ға дейін көтерілуіне мүмкіндік берді. Қарудың бұрышында кері қайтуды азайту үшін тоқтайтын бөгеті, гидропневматикалық кері қайту цилиндрі және жоғары биіктікте оқпанның алға жылжуына көмектесетін газ цилиндрі болды. Сонымен қатар, баррельдің барлық бөліктері півоттардың алдында орнатылғандықтан, оның теңгерімін қамтамасыз ету үшін екі ауыр пружинасы болды. Оның ұзындығы 45 калибр, 28 жолақ (рифлинг) бар, М/16-ның түбіне ұқсас оңға бұрылады. Брек блогы М/16-ға ұқсас болды: жартылай автоматты көлденең клин, оны мерген шеберге алдыңғы оқдан қаптаманы алып тастау үшін қолмен ашуға тура келді, бірақ ол жаңа оқ ату кезінде автоматты түрде жабылады. М/16-ның соңғы үлгілері сияқты, М/32-де орталық көрнекіден қару-жарақ орнату туралы ақпарат алу үшін жабдықталған, сонымен қатар снарядтардағы оқтағыштардың уақытын автоматты түрде реттеуге арналған құрылғысы болды.
Around 1930 it became clear that a more modern anti aircraft gun than the M/16, which had been designed in the latter half of World War I, was needed. A number of 76 mm anti aircraft guns had been bought from Bofors in 1928, but were no more modern than the M/16. In 1932 a new and innovative anti aircraft gun was designed. Partly based on the M/16, it was mounted on a low slung trailer with three outriggers. Two of them folded together for transportation, and two rubber wheels could be mounted. The outriggers could be adjusted in elevation to a limited extent to help place the mount in a horizontal position. The mount allowed for a 360° traverse and an elevation between 0° and 85°. The gun had a muzzle brake to reduce recoil, a hydro pneumatic recoil cylinder and a gas cylinder to aid the forward movement of the barrel at high elevations. In addition the mount had two heavy springs to counterbalance the barrel, as the entire barrel was mounted ahead of the pivots. It (the barrel), was 45 calibres long and had 28 grooves (rifling) twisting to the right like the M/16's barrel. The breech block was also similar to the M/16: a semi automatic horizontal wedge that the gunner had to open manually to remove the case from the previous shot, but which closed automatically on insertion of a new round. Like late models of the M/16, the M/32 was equipped to receive gun laying information from a central sight, and also had a device for automatically adjusting the timing of the fuses on the shells.
Қызмет тарихы мен тағдыры
1936 жылы Норвегия армиясының бөлімшелеріне алғаш рет берілген М/32 ұшағы жақсы танылды. Алғаш рет Ставернде орналасқан авиация мектебінде қолданылған, сондай-ақ Осло мен Рауфосс қалаларын қорғауға жауапты бөлімшелерге де берілген. Ол 1940 жылы 9 сәуірде Норвегияға немістер шабуыл жасағанға дейін Норвегияда қызмет етті. Рауфосс қаласында екі батареяда барлығы төрт М/32 орнатылды. Бірнеше ұшақтарды қарудың қашықтығынан байқағаннан кейін бір бөлімді Парламент пен Патшаны қорғау үшін Эльверумға жіберді. Бұл екі пуля батареяның кері қайтқан кезде жойылып, тасталып кеткен. Рауфосста қалған екі қарулы бөлім 9 сәуір күні кешке әуеге оқ атқан, бірақ нәтиже байқалмаған. Бірнеше күннен кейін батарея Домбасқа көшірілді, онда орнатқыштардың бірі орнату кезінде зақымдалды. Домбас қаласында соңғы М/32 немец десанттық жасағын жерге қарсы ұрып-соғу үшін қолданылды, бұл неміс күштерінің берілуіне әкелді, сонымен қатар неміс бомбалаушыларына атыс жасады. Ослода М/32 әрқайсысы үш артиллериялық батареяға бөлінді. Бұл қондырғылар қазіргі норвегиялық стандарттарға сәйкес орталық көрнекілік, қашықтық және биіктік табушы құрылғылармен жақсы жабдықталған. Немістер Ослоға шабуыл жасағанда, батареялардың барлығы қорғаныс шайқасына қатысты. Оқ-дәрі жетіспеушілігіне қарамастан, сенімді емес сақтандырғыш, электр батареясы тым тез босатылады, орталық нысаналар атудан шыққан соққы толқындарынан, дайындықтың жетіспеушілігі және басқа да себептерге байланысты бөлініп кетеді. Батареялар бес-алты неміс ұшағын атып түсірді деп мәлімдеді. Алайда, 9 сәуірде Осло ауданында ұшақ апатына ұшыраған әуе кемесінің саны мен Люфтваффедің өз есептерін қарастырғаннан кейін, зерттеушілер бір ғана неміс ұшағын жердегі әуе қорғанысы атып түсірген болуы мүмкін деген қорытындыға келді. Бірнеше ұшақ соққыға ұшырады, кейбіреулері өте ауыр, бірақ тек біреуі ғана құлаған сияқты. Ослоның бағынған кезде қарулар тасталды, себебі немістердің бейбіт тұрғындарды бомбалау қаупі бар еді. M/32 ұшақтарының не болғаны белгісіз, бірақ олар Норвегияда әуе қорғанысы үшін пайдаланылған. Бүгінде оның бірі Ослодағы Норвегия қарулы күштерінің мұражайында сақталған.
The M/32, first issued to units of the Norwegian Army in 1936, was well liked. First used at the anti aircraft school based at Stavern, guns were also issued to the units responsible for defending Oslo and Raufoss. It remained in Norwegian service until the Germans invaded Norway on 9 April 1940. At Raufoss, a total of four M/32s were installed in two batteries. After observing several aircraft out of the guns' range, one of the units was sent to Elverum to protect the Parliament and the King. These two guns were destroyed and abandoned when the battery retreated. The remaining two gun unit at Raufoss fired at aircraft in the evening of 9 April, with no visible result. After several days, the battery was moved to Dombås, where one of the guns was damaged while being set up. At Dombås the last M/32 was used to engage German paratroopers on the ground, leading to the surrender of the German force, as well as firing at German bombers with unknown results. In Oslo, the M/32 was installed in four batteries of three guns each. These units were well equipped, by contemporary Norwegian standards, with central sights, range and height finders. When the Germans attacked Oslo, the batteries all took part in the defensive battle. In spite of a lack of ammunition, unreliable fuses, electrical batteries that discharged too quickly, central sights that fell apart due to the shock waves from firing, lack of training and more. The batteries claimed to have shot down five or six German aircraft. However, after reviewing the Luftwaffe's own reports and the number of wrecked aircraft in the Oslo area on 9 April, researchers have concluded that probably only one German aircraft was shot down by ground based air defence. A number of aircraft were hit, some very seriously, but only one seems to have crashed as a result. The guns were abandoned when Oslo surrendered due to the threat of German bombing of civilians. The fate of the M/32s after the Germans captured Norway is unknown, but they probably used them for air defence in Norway. Today one is preserved at the Norwegian Armed Forces Museum in Oslo.