Safford Regional Airport

Кіріспе

Аэропорт Грейм округінде, Аризона Саффорд аймақтық әуежайы Грейм округінде, Аризона, АҚШ, Саффордтан шығысқа қарай 3 миль (5 км) жерде орналасқан. Бұл Грэм округінің жалғыз асфальтталған әуежайы.

Тарих

Азаматтық ұшқыштарды даярлау әуежайы немесе Викершем әуежайы Саффордтан оңтүстікке қарай 5 шақырым жерде болды, онда бүгінгі күнгі жәрмеңкелер орналасқан. Саффорд аймақтық әуежайы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әскери көмекші алаң ретінде салынған. 1941 жылы 11 қарашада АҚШ үкіметі Саффорд қаласына әуежай алаңын 20 жылға жалға берді. 1946 жылдың 8 наурызында әуежай орны Саффорд қаласына тұрақты түрде берілді. 1949: Жер сатып алу, кіру жолы мен мал күзету, қоршау салу. 1950: ТМ/СТ ұшу-қону жолында орташа қарқындылықтағы ұшу-қону жолағын жарықтандыру (MIRL) орнату, жарықтандыру қызметін және басқару сегментті шеңберін және жарықтандырылған жел конусын өзгерту, автопаркинг үшін қоршаулар салу, қоршау. Жасыл түсті айналмалы маяк орнату. 1952 ж. Сумен жабдықтау және тарату жүйесін салу, бір фазалы электр жүйесін үш фазаға ауыстыру. 1974: 12/30 ұшу-қону жолын (4800 фут (1463 м) және 75 фут) және рульдік жолды (2800 фут (853 м) және 40 фут) жапсыру және белгілеу; ұшақтардың тұрақ алаңы (22,000 шаршы метр). 1981: MIRL орнату; 12/30. Паркингтің алдын салу. 1983: Орташа интенсивті такси-жолды жарықтандыру (MITL) құрылысы, бағыт-бағдар белгілерін орнату және параллельді такси-жолды белгілеу (шамамен 370 фут (113 м) 35 фут), визуалды жақындау еңістігі индикаторларын (VASI 2) және ұшу-қону жолағын анықтаушы жарықтарды (REIL) орнату, ұшу-қону жолағының соңы 12/30. 12/30 руль жолын сұрыптау, суды бұру және бедерлеу. 1986: 12/30 ұшу-қону жолағының шламымен жабылуы. 1987: 8/26 ұшу-қону жолын қайта құру және белгілеу (шамамен 75 фут (23 м) 4,800 фут), такси жолдарын белгілеу және ұшу-қону жолының екі шетінде 200 фут (38 м) деңгейін белгілеу. 1992: Б айналма жолын 12/30 ұшу-қону жолының шығыс бөлігіне дейін кеңейту, жарылыс тұтастыру және А және В айналма жолын жапсыру, С айналма жолында MITL орнату және В айналма жолын кеңейту. 1994: 12/30 ұшу-қону жолын қайта құру, соңғы кеңейтуді және терминалдың көлік тұрағын салуды қоспағанда. 1995 жыл: автокөлік тұрағын асфальттау. 1996: Терминалдың қақпасын қайта құру және кеңейту. 1997: ASOS ауа райы станциясы орнатылды. 1998: Гелипортты салу, 8/26 ұшу-қону жолағын және әуежай қоршауын қамтамасыз ету.

The Civilian Pilot Training Airport or Wickersham Airport was 3 mile (5 km) south of Safford, where the fairgrounds are today. Safford Regional Airport as we know it was built as a military auxiliary field during World War II. On November 11, 1941, a 20 year lease for the airport site was given to the City of Safford by the U. S. Government. By March 8, 1946, the airport site was transferred to the City of Safford permanently. 1949: Land acquisition, construction of access road and cattle guard, fencing. 1950: Installation of medium intensity runway lighting (MIRL) on NE/SW runway, modification of lighting service and control segmented circle and lighted wind cone, construction of curbs for auto parking, fencing. Installation of clear green rotating beacon. 1952: Construction of water supply and distribution system, convert single phase electrical system to 3 phase. 1974: Overlay and marking of Runway 12/30 (approximately 4800 feet (1463 m) by 75 feet) and taxiway (approximately 2800 feet (853 m) by 40 feet); pave aircraft parking apron (approximately 22,000 sq yd). 1981: Installation of MIRL; 12/30. Construction of parking apron. 1983: Construction of medium intensity taxiway lighting (MITL), place guidance signs and mark parallel taxiway (approximately 370 feet (113 m) by 35 feet), install Visual Approach Slope Indicators (VASI 2) and runway edge identifier lights (REIL), runway ends 12/30. Grading, drainage and surfacing of taxiway 12/30. 1986: Slurry sealing of runway 12/30. 1987: Reconstruction and marking of runway 8/26 (approximately 75 feet (23 m) by 4,800 feet), mark taxiway hold lines and grade 200 by 125 feet (38 m) at both ends of the runway. 1992: Extension of taxiway B to runway 12/30 eastern end, crack seal and overlay existing taxiway A and B, install MITL along Taxiway C and extend taxiway B. 1994: Reconstruction of runway 12/30 excluding recent extension and construction of terminal parking lot. 1995: Paving of auto parking lot. 1996: Reconstruction and expansion of existing terminal apron. 1997: ASOS Weather Station installed. 1998: Construction of heliport, providing of runway 8/26 pavement and airport fencing.

Әуе компаниясының қызмет көрсету тарихы

Frontier Airlines әуе компаниясы Саффордқа 1950 жылы Дуглас DC 3 ұшағымен қызмет көрсетуді бастады. Саффорд Финикс пен Эль-Пасо арасындағы бағыт бойынша аялдама болды, ол сондай-ақ Globe / Майами мен Клифтон / Моренси, Аризона, сондай-ақ Лордсбург, Деминг және Лас-Крусес, Нью-Мексикода аялдама жасады. 1956 жылы бағыт Феникстен Альбукеркиге қарай өзгертілді, ол Тусон, Саффорд, Клифтон және Нью-Мексикодағы Сильвер-Ситиде тоқтады. Frontier қызметі 1964 жылы аяқталды. 1974 және 1975 жылдары әуежайды қайтадан қысқа уақытқа Cochise Airlines компаниясы Тусон мен Финикске ұшақпен Cessna 402 ұшағы арқылы қызмет көрсетті.

Мекемелер

Әуежай 3179 фут (969 м) биіктікте орналасқан. Оның екі асфальт ұшып-қону жолағы бар: 12/30 - 6,006 х 100 фут (1,831 х 30 м) және 8/26 - 4,800 х 75 фут (1,463 х 23 м). Оның бір бетонды тікұшақ айлағы бар, H1, 72 х 72 фут (22 х 22 м). 2009 жылдың 31 наурызында әуежайда 8690 әуе кемесі жұмыс істеді, орташа есеппен күніне 23: 93% - жалпы авиация, 7% - әскери және <1% - әуе таксисі. Ол кезде 32 ұшақ осы әуежайда орналасқан: 56% бір моторлы, 41% көп моторлы және 3% тікұшақ.