Кіріспе

Жапон теміржол компаниясы.

Тарих

JR East компаниясы 1987 жылғы 1 сәуірде мемлекеттік Япон ұлттық теміржолдары (JNR) компаниясынан бөлініп шыққаннан кейін құрылды. Бұл бөлініс формальды түрде "жекешелендіру" деп аталды, бірақ компания бірнеше жыл бойы мемлекеттік JNR тарату корпорациясының толық еншілес компаниясы болды және 2002 жылға дейін толығымен халыққа сатылмады. Бөлінуден кейін JR East Үлкен Токио аймағындағы, Тохоку аймағындағы және оған жақын жерлердегі бұрынғы JNR желілеріндегі бағыттарды басқарды.

Желілер

JR East темір жол желілері негізінен Канто және Тохоку аймақтарын, сондай-ақ Кōсинэцу аймағындағы (Ниигата, Нагано, Яманаси) және Шидзуока префектураларындағы жапсарлас аймақтарды қамтиды.

Канто облысы

Бұл желілерде JR East белгілеген Токио маңындағы (東京近郊区間) учаскелер бар. Бұл желілердің толығымен Үлкен Токио аймағында орналасқанын міндетті түрде білдірмейді.

Қызметтер

2022 жылға дейін JR East желілерінде іске қосылған шектелген экспресс және экспресс пойыздардың толық тізімі төменде келтірілген.

Демеушілік

JR East JEF United Chiba J League футбол клубының бірлескен демеушісі болып табылады, ол JR East және Furukawa Electric компанияларының командаларының қосылуынан құрылған.

Көміртегі шығарындылары жоспары

JR East 1990-2030 жылдар аралығында көміртегі шығарындыларын жартысына дейін азайтуды көздеп отыр. Бұл пойыздардың және компанияға тиесілі жылу электр станцияларының тиімділігін арттыру, сондай-ақ гибридтік пойыздарды әзірлеу арқылы іске асырылады.

Революциялық майдан деп саналады

Токио қалалық полиция департаменті "JR East" компаниясының ресми кәсіподағы Жапон революциялық коммунистік лигасының (революциялық марксистік фракция) жасырын ұйымы екенін мәлімдеді. Осы мәселе бойынша тергеу жалғасуда.

Мәдениет қоры

Шығыс Жапония темір жолы мәдениеті қоры – JR East компаниясы «жақсы дамыған темір жол мәдениетін» қалыптастыру мақсатында құрған коммерциялық емес ұйым. Саитамадағы теміржол мұражайы осы қордың басқаруында.

Жапониядан тыс жерлердегі ұсыныстар

JR East компаниясы Abellio және Mitsui компанияларымен бірлесіп West Midlands Trains компаниясының 15% үлесіне ие, және олар 2017 жылдың желтоқсанында Англиядағы West Midlands желісін пайдалануға бастады. Сол консорциум Оңтүстік-Шығыс желісіне де қатысуға тіркелді.