Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жапондық теміржол компаниясы
Japanese railway company
Қалааралық және өңірлік желілер
Басқа бірнеше желілер JR West-тің жол ұзындығының жартысынан астамын құрайды. Бұл желілер негізінен Жапония батысындағы кіші қалалар мен ауылдық жерлер арасындағы іскерлік және ойын-сауық сапарларын қамтамасыз етеді. Олар компанияның жолаушылар табысының шамамен 20% құрайды.
A number of other lines account for more than half of JR West's track mileage. These lines mainly handle business and leisure travel between smaller cities and rural areas in western Japan. They account for about 20% of the company's passenger revenues.
Тарих
JR West 1987 жылғы 1 сәуірде мемлекеттік Жапон Ұлттық темір жолының (JNR) таратылуынан кейін бизнес корпорация (kabushiki kaisha) ретінде тіркелді. Бастапқыда ол JNR Settlement Corporation (JNRSC) компаниясының толық еншілес компаниясы болды, бұл компания JNR-дың активтерін жаңа JR компаниялары арасында бөлісу кезінде сақтау үшін арнайы құрылған еді. JR West құрылған алғашқы төрт жылында ең табысты жолы – Sanyō Shinkansen желісін бөлек Shinkansen Holding Corporation компаниясынан жалға алды. JR West 1991 жылғы қазан айында осы желіні 974,1 миллиард иенге (шамамен 7,2 миллиард АҚШ доллары) ұзақ мерзімді қарызға сатып алды. JNRSC 1996 жылғы қазан айында Токио қор биржасында алғашқы акциялық орналастыру арқылы JR West акцияларының 68,3%-ын сатты. 1998 жылғы қазан айында JNRSC таратылғаннан кейін, оның JR West акциялары үкіметке тиесілі Жапония темір жол құрылысы мемлекеттік корпорациясына (JRCC) берілді, ол 2003 жылғы қазан айында бюрократиялық реформалар пакетінің аясында Жапония темір жол құрылысы, көлігі және технология агенттігіне (JRTT) бірікті. JRTT 2004 жылы халықаралық IPO арқылы JR West акцияларының барлығын ұсынды, осымен JR West-тің мемлекеттік меншіктегі кезеңі аяқталды. Қазіргі таңда JR West Токио, Нагоя, Осака және Фукуока қор биржаларында тіркелген.
JR West was incorporated as a business corporation (kabushiki kaisha) on April 1, 1987, as part of the breakup of the state owned Japanese National Railways (JNR). Initially, it was a wholly owned subsidiary of the JNR Settlement Corporation (JNRSC), a special company created to hold the assets of the former JNR while they were shuffled among the new JR companies. For the first four years of its existence, JR West leased its highest revenue line, the Sanyō Shinkansen, from the separate Shinkansen Holding Corporation. JR West purchased the line in October 1991 at a cost of 974.1 billion JPY (about US$7.2 billion) in long term debt. JNRSC sold 68.3% of JR West in an initial public offering on the Tokyo Stock Exchange in October 1996. After JNRSC was dissolved in October 1998, its shares of JR West were transferred to the government owned Japan Railway Construction Public Corporation (JRCC), which merged into the Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT) as part of a bureaucratic reform package in October 2003. JRTT offered all of its shares in JR West to the public in an international IPO in 2004, ending the era of government ownership of JR West. JR West is now listed on the Tokyo Stock Exchange, Nagoya Stock Exchange, Osaka Securities Exchange and Fukuoka Stock Exchange.
Апаттар мен оқиғалар
1991 жылы 14 мамырда Шига префектурасының Шигараки (қазіргі Кока) қаласында JR West және Шигараки Коген темір жолының пойыз соқтығысып, 42 адам қаза болды. Амагасакидегі апат 2005 жылы 25 сәуірде Хиёго префектурасының Амагасаки қаласында пойыздың рельстен шығуы салдарынан 107 адам қаза тапты.
Shigaraki train disaster A collision between a JR West and a Shigaraki Kōgen Railway train in Shigaraki (now Koka), Shiga Prefecture on 14 May 1991, killed 42 people. Amagasaki derailment A train derailment in Amagasaki, Hyōgo Prefecture on 25 April 2005, killed 107 people.